Результаты поиска

Всем приятного времени суток!) Вот читаю ветку крайслера волосы на яйках дыбом встают и рвут штанину....присмотрел себе волжанку с крайслером....вот уж чешу репуу.... 1. С рестайлинг салоном вроде движки идут с 2-мя полуколцами на коленчатом валу? Про номер возьму на заметку конечно, но все...

Генератору уже 100 тыс. км пробега. Подшибники конечно поменять можно, но и хуже от того что поставлю новый генератор (более надежный) небудет. Я так понимаю крафт, фенокс или кено ниукого не стоит?

Не хочу городить огород, проводка в машине рассчитана под определенное напряжение и силу тока, если менять одно то и о другом не стоит забывать. Саббуферов у меня нет, только магнитола, да и использование светодиодов завместо ламп накаливания думаю заметно сократили требования к генератору. Так...

Здраствуйте друзья и коллеги:) Свистит подшипник на генераторе, вот думаю, что из родных вариантов установить? Двигатель ЗМЗ 402.1 в салоне стандартные лампы заменены на светодиоды, проблем с недоперезарядом никаких, так что ГЭС не хочу устанавливать. Подумываю купить ЗМЗ золотая серия Кеno...

Присоединяюсь к вопросу...:)

Re: Пластичные смазки, кто чем мажет?... http://liquimoly.ru/product_view.php?id=292 Хочу дорого и лаского....подойдет ли эта смазка для подшипников и спереди и сзади...?

Демократия однако.

Борода Незнаю, как бы я не любил 402, но следующая моя машина будет с 406, как никрути 406 лучше...

Re: Пластичные смазки, кто чем мажет?... Тоже хочу шруса с молибденом набить в подшипники заднего моста и в перед. Вот только думаю как со старым литолом то быть, промывать? и как? Подвеску тоже пробовал шрусом шприцевать, 1 сторону набил, стоит уверенно, 2-ю сторону литолом забивал, отец...

Может уже близка кончина блока управления ЭПХХ? и плохая масса...на клапане. будет....

судя по вязкости молиген,хочу попробовать его, вроде получше молибдена. В общем с таким нагаром фильтр лучше почаще менять, так как этот нагар будет смываться новым маслом и все это г...надо стойко принять фильтру. Да и масло придется мне кажется пораньше поменять.

каким нибудь лукойлом помыть(синтетикой), через км 500 фильтр новый поставить, через тыщу слить, а потом нормальное масло залить. Я бы сделал так...поправьте если не прав. П.С. с такими отложениями проблем нет, чистота, как у кота педанта ,под клапанной крышкой. Ликви моли минералка , потом...

И смотря какой микас))) Если приурочить к гамене ГРМ, замену валов на желаемые(низовые, верховые, на все диапазоны), то придется откатывать прошивку под эти валы...для получение полного удовлетворения?:gaz_love: Просто я сейчас тащусь ездя на 402-м...тронулся на 1-й....сразу 3-ю и про кпп...

Наледь во впуске. Система хх также могла обледенеть Скоков Максим, Прошивка многое меняет или же в купе с валами...? И как у 405 с низами...вяло тоже?

Как на 406 поднять низы? валами?

БАЛЬТАЗАР Мотор 402 давно устарел и потенциала в нецельном блоке нет Если бы с 3аволжья такие моторчики выходили как вы переделывали и допиливали до идеала, то 402 моторчик был бы вполне актуален:) Интересно посмотреть цеха ЗМЗшников, на каком оборудовании работают там.

Чем может 405-й похвастаться?

Я например категорически несогласен на счет старых авто. если у меня есть старая машина в отличном состоянии почему я должен платить какие-то тупые поборы из-за того, что она старая? Машина недымит, устраиват по всем параметрам....вот хоть убейте нихочу ездить в убогом логане или аксенте или...

Костромская поршневая (ПОН) с покрытием моликут держит марку? Смотрю и кольца у них с покрытием, на будующее стоит взять комплект на 402?:)

Если владелец 406 не ставил перед собой задачу обогнать может поэтому 402 обгоняет? Вообще считаю 402 мотор достойным. есть в нем что-то...:gaz_love_girl:

В общем все более или менее понятно, пока буду потихоньку искать на разборах нашей страны. Еще на цену надо посмотреть....

Появился еще вопросец, поидее к такой системе зажигания в идеале лучше подключить электрокарлсона на радиатор. Этот микас умеет управлять вентилятором или же это отдельная система.!?

То есть, просто от МИКАСа кинуть провод на клапан и всего делов...? П.С. поделитесь пожалуста ссылкой на принципиальную электрическую схему зажигания карбюраторного ЗМЗ 406.3 Что то у меня не получается найти. А вот нашел, правда немного усложненную схему...

Брал шланг в ГДМ, на дороге оставил все масло, порвался, смотри чтобы резина на шланге была толстой и твердой(относительно) и желательно армированна. Проехал около 5 км на сухом движке...незаметил бычий глаз, было солнечно. Если ненаблюдаешь всего вышеперечисленного, то рискуешь как я описаццо...

Что предусмотрено конструкторами то не является лишним узлом. Быть умнее конструктора обывателю никто не запрещает...но всеже ....если бы был лишний узел его бы давно купировали еще на заводе(сокращение затрат). :gaz_love: