Результаты поиска

Если в низу на трубе между лонжеронами стоят кронштейны.то соответственно радиатор должен крепиться через верхнюю пластину пластину.Либо у радиатора есть боковые крепления.

Бачок от 31105 стоит не дорого.Крышку свою оставишь.Ещё нужно приобретать кронштейн под бачок.Проблем крепления на вакуум нет.

К стати о системе рециркуляции газов.Кто ни будь им пользуется???? У меня если его подсоединить,организуется провал.А зажигание уводить вперёд не хочу.иначе потеряю максимальную скорость.

У тебя датчик стоит на 97 гр. а нужен на 92.Иначе опять закипишь.Пока спасает только крышка с клапаном.

Осталось выставить уровень и научится правильно отрегулировать иглу ускорительного насоса.Тут зависит от стиля езды ,но упирать её(закручивать до конца) не стоит.

Да видно не судьба была.проверить контакт в самой коробке с предохранителями.Провод не причём,его и так хватает.А вот в самой коробке горизонтальные пластины перемыкаются болтиками на м6 к ним же и предохранители прикручиваются.Ещё добавлю-контакт болта на генераторе к диодному мосту,часто...

Во всяком случае все до 2005г передние суппорта и колодки были одинаковыми,а вот по длине шлангов могут быть нюансы.Разница у газели только в задних цилиндрах и соответственно колодки.

Ветвь датчика,это минус реле вентилятора.Чтобы поставить принудительное включение вентилятора,нужно подсоединится к проводу.который идёт из реле к датчику на радиаторе.Второй провод выключателя просто подсоединить к массе.

Наш человек!!!!:drinks:У меня до смешного доходит.С 151 карбом 402 двс.Так как медленно ехать не могу.Регулирую холостой на оптимальные обороты(когда больше уже много,а меньше уже душит)При этом С.О. гдето под 4,если вставить С.О.1.5 - 2 жрёт больше.Я то знаю почему,приходится раньше открывать...

Его и так нет.Есть только сопротивление газов.И больше всего страдают волговоды с ГБО.Вот для газели сделали более приемлемый резонатор.

Заодно заслонки увеличить.И подогнать его(солекс )к пекару.

Я делал от гуся из нержавейки,но всё же звук выхлопа повышается.Потом от аудюхи умерший глушитель туда вогнал,но тяжеловат.В итоге вернул штатный.

Я у себя на 31029 за 15 лет проблем со светом не имел,так и не лазил,кроме замены лампочек,которые кстати 13 лет.ещё со старым патроном,работали исправно.И вот весной случилась проблема-свет погас.Причина была в центральном переключателе,папы превратились в ржавые мягкие пластинки,пара мам тоже...

Штангелем не замерял,но на стандарт втулка должна заходить с натягом и только пока мокрая.А тут лишь утолщение на пальце в месте запрессовки и кода надеваешь ,втулка болтается где то на 1 -1,5 мм.Видимо придётся опять ехать покупать комплект с хреновыми серьгами ,но нормальными пальцами.Что бы...

Была ситуация.когда сам моторчик в двери сдох.Либо провод переломился.Я бы начал с проверки самого устройства в двери.

Искал новый комплект крепления рессор.При выборе каждый раз не устраивала толщина серьг.И вот увидел комплект с хорошими серьгами,купил.И каково было моё разочарование.Хоть и упор серьги так же фиксируется пальцем,но диаметр самого пальца намного меньше стандартного,то есть втулки на нём просто...

В окне коментария,там где пишем,чуть ниже,-расширенный режим.Открываем и управляем вложениями.

Факт.Особенно если резинка на термостате растрескалась.Либо её вообще инорируют:drinks:

Либо неправильное восприятие.Либо устранять дефект.Я не буду описывать углы установки,но они даны для обоих колёс с небольшим допуском,который на глаз не определишь.Иначе расход резины,а вместе с тем неудобства в управлении автомобиля.

Макс [2410], Если подвеска полностью отремонтирована,или не имеет люфт.То колесо на развале должны были поставить ровно.Можешь для смеха выехав с одной, съездить на другую станцию ,где тебе опять начнут делать сход развал.Правда этот смех будет опять оплачен. Что касается колёс.Бывает ,если...

Верхний патрубок у всех становится горячим.Щупать надо низ радиатора.Вот если и там горячо при 60.тогда да,что то не в порядке.

Смени для начала термостат.А температура 87 рабочая.Может и датчик глючит.

Вопрос не понят?????

БЕРЕГ,Скорее будет наоборот.А без клапана можно спокойно ездить.Единственное температура закипания ож понизится.С клапаном ож закипает при 105 гр. с. а без него закипит около 100.Ещё выпариваться ож будет быстрее.

САШКО161, C рессорами тоже ,некий кот в мешке,не всегда распознаешь качество.Мои шестилистовые без переделок стоят 5 лет.Хоть и перегружал не просели. На рабочих машинах добавил,как описано мной выше.Всё нормально,провисших жоп нет.Единственное,что у меня везде стоят маслогазовые амортизаторы.