Результаты поиска

Лучше уж тогда 24-ку и 105-ку битую и доводить салон до 105-ки ГУР там поприятней....

как так она там не обжалась?

Ну 500 км в один конец - не такой уж и дальняк, да, действительно 2500 об/мин это 80 на 4-й передаче, на 5-й - 90 км/ч. вобще езжай как хочешь, но я посоветую - 80-90км/ч, как было сказано - везде успеешь. А по поводу галстука это ты зря - 402 так просто не сдается, на 2-х горшках но до дома...

Амперметра в надежде нет, а по поводу "хватает - не хватает" я написал достаточно ясно - когда не хватает а когда в избытке, читать надо внимательнее, а не писать скорее. Вот - ткну носом, раз с первого раза не видно!!!

А ты рукой пощупать не пробовал - 45 там или 80??? очень надежный способ (рука более 60 град. не терпит) только осторожнее надо быть - обжечься можно!!! Если двиг горячий (80-90) то предположу что там датчик температуры от жигулей ввернули (ТМ106) вместо волговского (М100) вот это мне кажется...

Это хорошо, надеюсь не сразу на все 10кг/м затянул, а потихоньку, сначала 3-5 все шпильки, потом 6-8 тоже все, а потом уж 10, мне так делать советовали - в 3 приема. опять пациенту неутишительный диагноз - вскрытие покажет, а именно оно покажет - потекла ли прокладка ГБЦ или сама ГБЦ имеет...

второй раз может не пережить, если миакард после первого не зажил доконца. :) Добавлено через 7 минут 21 секунду Однако с карлсоном есть шанс вобще не завестись, поскольку напряжение он просаживает будь здоров, а при работе авто на холостых генератор вобще с трудом может его прокормить, а ему...

Хочу себе поставить, чтобы при выключенном зажигании и включенных фарах пищал - чтобы фары не забывать. Не поворотники тоже хорошо. Мне понравился на ИЖ-ОДА, там эта пищалка вставляется в гнездо кнопки (такое же как на волге) и сама имеет кнопочку-выключение. там она пищит на поворотники.

забывают намордник с зимы снять, и картонку перед радиатором вставленную убрать. Из личного опыта: была копейка с принудиловкой а теперь волга 29-я тоже с принудиловкой. Так ни одна машина летом в пробках не греется, единственное - копейку один раз до 100 разогрел (но не закипел) - тянул прицеп...

Болгарка и лепестковый круг решат проблему за 1-2 дня неспешной работы, только пыли будет дофига. работать лепестковым кругом надо не плашмя, а немного наклонив его, тоесть драть одной стороной. сначала будет шибко грубо, но потом круг размусолится немного и станет помягче, вот тогда - то работа...

содрать шпаклю, зашпаклевать по новой, подкрасить и нет проблемы (а если краска которой красили осталась, то вобще нет проблем, а иначе на колеровку)

дребездон на пол тапки пропал и это главное, значит детонировало из - за бедной смеси, машина стала лучше ехать, ровнее, без провалов. расход пока не мерил - долгое это дело 1000 км накатать (я так мерию) ЗЫ: зато дизелинг появился :-))) ну с ним проще справиться - подключу клапан хх без блока...

Re: Плюсы и минусы перехода на газ ИМХО - лучше на газ перейти, а чтобы хорошо заводиться нужен хороший аккум и полусинь в поддоне (тогда 50% что ты заведешься в -30), а иначе на любом бензине заведется/не заведется в -10 50/50, -20 становится уже 25/75, в -30 - 10/90. вот так. А разве ЗМЗ...

Эт скорее беру альтернатива нжк здесь многие вкручивают - та самые 18-е

24 и 21 это расстояние от плоскости верхней части карба до топлива, я уровень выше сделал, смесь обогатилась, жду что детонация пропадет боюсь что ЖРАТЬ непомерно начнет

уровень топлива в поплавковой камере был 24 мм (от верхней кромки поплавковой камеры), сейчас выставил 21мм, интересно что будет - пропадет звук или нет, и как это скажется на расходе топлива.

sanek13, все ты правильно написал, я честно поленился, потому что а долго печатать лень было (каюсь!!!) Добавлено через 6 минут 49 секунд Мовиль разводишь пожиже (бензином), прям как водичка чтобы был, и заливаешь, если будет густой то не затечет между листами в углы а остальное пространство...

Надо попробовать свой крутнуть, когда в следующий раз в Калугу поеду. Отпишусь, интересно - будет такая же разница (уж позволю себе разосраться до 120, а то все ползаю 80-100), только сначала в карб нос суну, а то все никак не дойду....

а если ГАИ??? А у тебя "тело" в багажнике мычит... Так и сесть на пару лет можно или поболее чем на пару....

n311, ты имеешь ввиду именно фары или ПТФ? если фары, то я уже ответил, если ПТФ, то их навалом китайских и сделанных по лицензии в китае, выбирай - нехочу и "хрусталь" и линзы....

Уродище какое!!!!

а зуммер он пищит или просто щелкает?

Next, интересно, а какой распредвал у тебя стоит? родной? а то в последнее время появились "верховые" валики для волги. Не могли когда собирали мотор шестеренку на один зуб мимо поставить? именно на один зуб вот только не помню - раньше или позже надо ставить чтобы на верхи сместить момент (если...

Next, ну ты прямо описал мои жигули, что до волги былы - та же история - после 3500 прям взлетают, раньше - еле ползут. Волга моя ведет себя значительно иначе - после 3500 вобще нехочет ехать, раньше нормуль.

Re: Свечи с длинной юбкой очень неплохие Уфимские свечи (правда у нас по 25 руб/шт), просто без накруток, не надо обижать отечественного производителя, свечи ИМХО - лучше бриска.