Результаты поиска

Если хочешь генератор поновее бери старт вольт,для змз 402 для волги с двумя ремнями шкив ,можно купить с газели и переставить родной на него.Да и ампер поболе он дает.Есть схемы переделки родного генератора с самовозбуждением.и с родным рр

Лампа нужна если генератор с самовозбуждение,через нее при пуске двигателя подается питание на возбуждение генератора,потом она гаснет -на ее минусе появляется"+",генераторы от вазов 08-09,99 ,от 406-семейства,у них на подкове есть три дополнительных диода и выход на эту лампу,она так же...

да конечно!если износ шестерни то писец будет ,плюс люфт в трамблере-вот и пляска с пропусками.

так тебе же говорили посмотреть привод маслонасоса и трамблера,какой в нем люфт?

земеля ты где?

Ага,охренешь от моей машинки.

Я, тебе написал выше-сними ось коромысел и проверь ,есть ли выработка на пятачках что на клапан давят!Если выработка-то хоть зарегулируйся -зазоры будут бегать,либо зажат клапан-неустоичивый хх,потеря динамики на горячую,либо греметь будут

Стробоскопом выставлять зажигание,сразу видно будет пропуски,а так я бы проверил коромысла на износ(пяточек который нажимает на клапан),привод трамблера-люфт(износ шестерни привода,либо болтается в корпусе привода).У меня колбасило двигатель на горячую из-за коромысел,симптомы пропуска зажигания...

а ты попробуй без фильтра ,а то может фильтр забит

Привет,сам езжу не первый год с этим "дизельным звуком"полет нормальный

****,сразу бы проверил контролькойи не парил мозг))))))))))))

кинь ссылку на драйв,на редукторном на любом(волговском),передний в крышке стартера-раньше втулка стояла(да и до сих пор ставится на белорусских монстрах)

В трапеций есть одно поганое место,корпус оси поводка -в нее вставляется ось ,все это крутится на медной втулке (которая только с одного конца запрессована и короткая,сверху всю эту порнографию закрывает колечко резиновое,стопорное кольцо и колпачек.Так вот, если во втулке износ -получается...

так я про теплушку и писал,и спросил автора про обычный пред ,а то мало ли пытается найти причину не там)))))))))))) Добавлено через 1 минуту 6 секунд так ты проверь на машине плюс приходит на тепловой пред при включенном зажигание? Добавлено через 8 минут 0 секунд у тебя может плюс пропал на...

открути панель ,там тепловой разу найдешь на нем плюс с замка должен придти-прозвони его контролькой на включенном зажигание ,сразу станет ясно -оно или нет.,а потом уже дальше.а предохранитель смотрел обычный?

вот товарищ меня опередил и все подробно разжевал

либо тепловой предохранитель рядом с редуктором на панели дворников

похоже все таки на массу плохую,либо сами контакты на приборке на тахометр

На родной(старой проводке) тахометр сигнал брал с катушки или с генератора?

трамблер,свечи

Ну я подозреваю. что всему виной сам контакт,когда на себя тянешь плюс на мотор очистителя обрывается ,а сделано для того чтобы стекло смочить перед щеткой и накопить немного воды.реле не стоит на мотор омывайки там напрямую ,реле стеклоочистителя ,отвечает только за прерывистый режим,ну не...

Так там штатно так сделано задержка в работе дворников при включение омывайки ,даже реле дворников с регулировкой паузы от энергомаша так же сделано-включаешь омывайку при работе дворников они останавливаются,при включение омывайки они два раза махают Добавлено через 4 минуты 20 секунд Мое дело...

https://www.drive2.ru/l/8372316/ Я так сделал ,теперь не нужно дергать рычаг для включения омывайки и не влияет на работу дворников,смысл в подаче напряжения напрямую на мотор омывателя через выключатель (микрик)

Вспомните -при включение зажигания у вас должны работать дворники,отопитель,обогрев заднего стекла, прикуриватель.То есть плюс на дворники должен появится при включение зажигания-в данной схеме(разгрузка)плюс управляющий реле ,тоже должен появится при повороте зз.

Ну так получается сам и ответил на свой вопрос-плюс должен быть разомкнутым.