Результаты поиска

Да. Наловили водорослей и тут-же скурили их.

Ребята, кто собирался брать алкоголь. Срочно в магазин затаривать. "Как сообщили в пресс-центре мэрии, с 8 до 23 часов на территории Новосибирска не будут продаваться алкогольная продукция и пиво, а также напитки в стеклянной таре." Читайте далее на нгсе.

Если не буду работать,приеду познакомится с кем еще не знаком.:hi:

Ну если это вам звонили и вы были на Маркса, то в следующий раз говорите, что вы уже на энергетиков. А то народ как-то резко разбежался прям.

Попробуй запитать от канистры со свежим бензином, может залили гадости на заправке а она теперь осела. Скинь сапун с воздушника, может насос безин в масло травит.

ДКП, заявление в НАМИ и с их разрешением уже к гайцам. Вопрос а есть-ли смысл ставить древний тойотовский двиган.

1. Вывесить передние колеса. 2. Слить масло с бачка. 3. Снять бачок и опустить шланги под машину. 4. Снять ремень со шкива насоса. 5. Крутить шкив и руль из одного крайнего положения в другое пока масло не перестанет течь со шлангов. 6. Собрать все как было и залить масло. 7. Прокачать...

Тогда меняй все разом. Кстати про сливной шланг если он у тебя такой как на картинке проверь есть-ли течь на стыке стального штуцера и редуктора. Если нет то можно просто поменять сам резиновый шланг без замены железки. Я делал так ибо за шланг в сборе наши магазины просят больше тысячи, а по...

Та же история была пока масло в гуре не прогрелось при повороте ремень подсвистывал, заменил и нормально натянул ремень пропало.

Можно и даже очень удобно. У меня второй(он же старый) аккум всегда зимой дома ночует. Утром вышел, зацепил, завел и кинул его в багажник до вечера. А вообще пока есть время до зимы надо машину готовить к морозам, тогда второй аккум нужен будет или ниже -25 или для помощи нерасторопным соседям;)

Левый коренной помахал ручкой. Попал на замену рессор. Зато избавлюсь от 7 листовых рессор

Вот очень очень не хочется этого. Да и вообще тащить начало не так давно, ДТП не было. А вот остальные варианты завтра проверять буду. На развале сказали, что как раз может. Тянет совсем понемногу но все равно напрягает.

Тянуло вправо, заехал на сход-развал. Оказалось задний мост почти на 40 минут в сторону ушел. В чем может быть проблема, и куда в первую очередь лезть ковыряться? скан отчета с развала

Согласен тут много очень нюансов. Качество бензина, масло какое залито, да даже возраст двигла может давать о себе знать. Это про патрубок забора теплого воздуха? Дык он не на карб а на кастрюлю идет. Зимняя эксплуатация без него чревата появлением большого количества конденсата в...

Нормально это. Я так заметил у многих 402 такая приколюха на холоде. У меня в -30 даже рукой когда качаешь чувствуется, что тяжело идет ручка. Кстати вчера когда вечером точнее ближе к ночи завел машину проехался и вернулся домой понял, почему наша страна непобедима. Вечером -28 на всю округу...

У нас сегодня ночью до -40 упало. Утром как потеплело до -34 пошел заводить с двумя теплыми аккумами. Двигатель еле проворачивается видать маслице хорошо застыло, плюнул уехал на автобусе к вечеру потеплее может будет попробую еще раз. upd: Днем потеплело до -27, вечером немного попыхтела но...

В таком случае они угоняют те которые стоят без сигналки и прочих бонусов. Или переключаются на стоящие рядом жигули которые вообще можно даже утолкать метров за 200 и спокойно без шума завести.:gaz_love:

Тут народ страдает что в -20 - -30 не могут стартануть:) Для начала смотреть надо по правилу или нечему гореть или нечем зажечь. Проверь есть ли искра, и как с топливом. Может вообще банально оказаться, что бензин дерьмовый льешь.

Может лучше механическим манометром проверить? А то эти датчики похоже через некоторое время погоду начинают показывать:( Мой бывает вообще в ноль падает но лампа аварийная не горит. Когда клапана регулировал попросил моториста глянуть мех. манометром. Вердикт моториста: датчик под замену...

Думаю ее выдавило даже если бы он без баллона завелся. Тут дело не в том что у тебя в цилиндрах горит, а в том что масло густое. Ну или резинки хреновые.

В морозы минералка вообще не вариант, минимум полусинтетика. Я кстати перед тем как машину заводить (в плане с подсосом чтобы уже схватила) немного кручу двиг стартером. Масло разогнать хватает.

Это она тебе говорит, что нефиг в такой мороз шляться дома сиди:) А я вот сегодня завел нормально по вчерашней схеме, но блин колесо в ноль спустило, пробил похоже. Физкульт привет с утра блин. :wall:

Тащи аккум домой грей/заряжай. Вместе с ним прихвати и свечки почисти их и прокали. Щас вроде уже теплеет заведешься. Да и попробуй попросить помощи у томских клубовцев, кто-нибудь да сможет подскочить помочь.

Это надо литр-два масла слить, чтобы нагретое масло частично отогрело двигатель а 200мл погоды не сделают. Это специальная смесь для чистки карбюраторов да и какие там блин резиновые детали двигателя если она сразу-же пойдет в коллектор и цилиндры. Кстати использовать можно любое горючее...

Я думаю этот способ спасет от замерзшего в кирпич масла, а у него не схватывает машина. Ему сразу коллектор греть надо. Кстати сегодня я таки завел свою боевую подругу! Вышел с утречка воткнул аккум, покрутил. Разовые детонации были но полностью не схватывало. Вспомнил про купленный баллон...