• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • А ты уже присоединился к нашим соцсетям?
    Telegram и ВКонтакте

Результаты поиска

  1. S

    Выбор сцепления (типы, фирмы, опыт эксплуатации)

    Конечно есть желание поэксперементировать, это же в крови, а какой более глубокий смысл в Вашем комменте-)?
  2. S

    Подсос воздуха через ВУТ

    а чем стандартный ВУТ плохой? Лично мне не нравится что педаль обратно долго отходит и вроде и скорость нажатия педали замедляет. Но это не критично, а что еще?
  3. S

    Подсос воздуха через ВУТ

    поставить вут до дмрв нет никакого смысла, вут работать не будет(усилять) там разряжение очень маленькое.
  4. S

    Проблема Провалы змз 405.22 евро 2 микас 7.1

    А из-за акб не могло ли так чудить, допустим он внутри переодически становится короткозамкнут. Напряжение в такие моменты сильно не просаживалось?
  5. S

    Выбор сцепления (типы, фирмы, опыт эксплуатации)

    Я даже не знаю что за иранские могут быть, да и эксперементатором не хочется быть. Посоеднее время посещают мысли. не стремитться как всегда поставить лучшее, а жить компромиссами, то есть попробовать крафт тек-).. У меня пробеги меньше 20тысяч в год, эксплуатация не тяжелая, может и не...
  6. S

    Проблема Вибрация по кузову как в движении так и в стоячем положении

    Старые подушки становятся очень мягкими и вибрация обычно меньше чем на новых. Если конечно износ на них уже не критический и металл касается металла. Но стоит еще посмотреть может двигатель касается кузова где-нибудь, коробка. После замены подушек виьрации не было 3дня? На месте вибрирует?
  7. S

    Выбор сцепления (типы, фирмы, опыт эксплуатации)

    Мое мнение что тоже сакс лучший если не подделка, но денег как всегда впритык. Валео почему-то не хочется. Добавлено через 23 секунды спасибо.
  8. S

    Выбор сцепления (типы, фирмы, опыт эксплуатации)

    Ну подскажите)
  9. S

    Опорное напряжение лямбда зонда.

    получилось?
  10. S

    Непонятки со сцеплением

    не тот, это приколхожен от чего-нибудь другого и не подходящего. Не подъходящему по объему рабочего части цилиндра. То есть либо главный цидиндр выжимает меньше тормозухи чем положено, либо рабочий имеет бОльший диаметр поршенька, соответственно и объем объем чем положено, от этого и смещяется...
  11. S

    Натяжитель цепи Isai

    isai- shop .ru Тут ответы на многие вопросы. Вопрос к автору, Вам не показалось что щелки для струи масла под смазку цепи большие? И что это несколько снизит давление масла в верхней части двигателя.
  12. S

    Опорное напряжение лямбда зонда.

    Блин, я же подробнее некуда описал выше. Так же как и Вы, только на заведеной машине с отключенной ляямбдой, втыкать провода в штекер идущей от эбу. Черный и серый провод.
  13. S

    Непонятки со сцеплением

    ход штока рабчего цилиндра сцепления не менее 14мм звисит от соотношения рабочих объемов главного цилиндра сцепления и рабочего. Также от хода педали сцепления. Ход педали сцепления регулируется на ней же. Если там в норме дела, нет вохдуха в системе, то либо не тот цилиндр сцепления (рабочий...
  14. S

    Выбор сцепления (типы, фирмы, опыт эксплуатации)

    Ребята, у меня соболь 405дв. Требуется замена сцепления. Скажите есть ли смысл переплачивать за sachs, в принципе я на целен на него, и на старой машине легковой оно стоит, но разница в цене 5т.р за сакс, и порядка 3 т.р за остальные, тот же лук и крафттек, меня немного колеблет. Хочу сакс, но...
  15. S

    Долго горит "Масло" и рычит, возможно, ГРМ.

    Если такого раньше не было, то не норма. Если гремит грм, то я бы поставил механические натяжители для начала. В принципе что и собираюсь сделать. Хоть и явного шума именно при хапуске нет. Как я понял гидравлические штука не надежная и зачастую по оптсанию после их замены на механику...
  16. S

    Долго горит "Масло" и рычит, возможно, ГРМ.

    У меня кстати тоже порой бывает секунды 4 давление масла практически нет, потом только стрелка поднимается. Это конечно если подумать не очень критично, ведь датчик давления на стрелку находится сверху двигателя, и там давление набирается попозже чем с низу в районе фильтра. А вот на...
  17. S

    Опорное напряжение лямбда зонда.

    -) Да... В общем мужчины, все я делал правильно и замерял правильно, но тут написал в последнем сообщении глупость, и никто не поправил, что-то меня глюкануло. Значит правильно замерять и опорное, и напряжение работы лямбды на выставленном на мультиметре замере постоянного напряжения...
  18. S

    Опорное напряжение лямбда зонда.

    Все просто, опорное напряжение это то напряжение которое дает ECU на сигнальныЙ провод лямбды. Так как лямбда у нас имеет и провод массы, а не берет эту массу с корпуса и выхлопной системы как проводника, то как раз и получается что нужно мерить это напряжение на тех проводах на которых...
  19. S

    Опорное напряжение лямбда зонда.

    Мне лень ту тему читать, так как пора отбивать чечетку! Та тара тата тата. В общем починил лямбду) Отписываюсь. Опорное напряжение на микас 7.1 размером в 1,5вольт нормально, то есть. это получается норма, такое большое напряжение. Лямбда начинает плавно понижать это напряжение где-то...
  20. S

    Опорное напряжение лямбда зонда.

    не не, при зажигании подогрев включается только на время работы бензонасоса( это несколько секунд), либо вообще не включается, постоянно он не будет греть лямбду не заведя двигатель. 0,97 вольта, или 97 милливольт(0,097в)? Лямбду я и сам умею проверять, не работает, единственно я забыл в...
  21. S

    Опорное напряжение лямбда зонда.

    Очень странные замеры..! Ведь сопротивление обогрева лямбды необходимо замерять с отключенным разъемом, то есть только обмотку обогрева лямбды. Вы получается сопротивление замеряли еще и входа/ выхода мозгов. Впринципе сопротивление обогрева нам не так важно, больше для интереса. А вот...
  22. S

    Опорное напряжение лямбда зонда.

    Спасибо за некоторую информацию, сопротивление обогрева в частности, хотя думаю оно должно быть меньше( Вы вычитаете сопротивление проводов из показаний? Сопротивление проводов это то что на экране при замыкании щупов друг на друга) 8раз за 10 секунд это очень медленно, видимо просто...
  23. S

    Долго горит "Масло" и рычит, возможно, ГРМ.

    Место под датчик давления масла должно быть. Если на приборке нет указателя.
  24. S

    Опорное напряжение лямбда зонда.

    120милливольт вообще фигня какая-то для опорного, как кстати и то что у нас больше одного вольта.. А 0,45 это мировая тенденция и некий стандарт. Странно что на микасах по своему. Лямбда у меня не работает, по какой причине не знаю, еще не копался глубоко там.
  25. S

    Долго горит "Масло" и рычит, возможно, ГРМ.

    Я с этим двиглом. только наччал знакомство, но поидее должно быть как на всех авто. Фильтр накручивается на "трубку " тем самым прижимаясь к блоку уплотнением. Чисто теоритически если трубка треснула, то масло может стекать из фильтра и каналов. Нормальное ьли давление в системе при работе?
Сверху