Результаты поиска

Тогда немного разочарую: чтобы найти неисправность, нужно либо уметь хорошо диагностировать неполадки, либо менять всё подряд методом тыка, наудачу. Бывает, что неполадка плевая, и человек по подсказкам\предположениям может сам всё починить. А бывает, что-то заковыристое, на что и мастер полдня...

Я немного неточно про "газ в пол" написал. При плохой подаче бензина (из-за проблем в топливной магистрали\бензонасосе) нажимаешь педаль, она пошла-пошла, потом обороты набрала и начала дергаться. Если снять крышку воздушного фильтра, заглянуть в карбюратор и нажать на "газ" - из носика...

тогда интересно ) Какие-то засоры, перебои с подачей топлива, иже с ними портачащий бензонасос - это рывки при разгоне "газ в пол", при езде на скорости с нагрузкой (или в горку), или просто на высокой скорости. То есть тогда, когда двигатель потребляет бензин в полную силу. Вот тут-то обычно и...

Viktor 163, оно возможно из-за некачественного топлива. Заправка всегда одна и та же?

Viktor 163, ООо, вазомоторы вообще по сравнению с 402-м избалованные неженки :)

Viktor 163 402-й такой пофигист, что на холостых, например, сильных перебоев давать не будет, если перепутать провода на 2 и 3 цилиндры. А вот при разгоне будут рыки и провалы.

Viktor 163, Может быть смешно, но заодно можно убедиться, что высоковольтные провода на крышке трамблера подключены так: против часовой стрелки 1-2-4-3 цилиндры.

Viktor 163, Теперь можно двигаться дальше:

Viktor 163,

Midgard, пардон, не совсем понял пояснений. Можно ошибиться, и подключить вакуум-корректор к нижнему штуцеру. Тогда будут проблемы. Но его место - верхний, независимо от подключенности ЭПХХ. Нижний штуцер - либо напрямую к блоку холостого хода, либо через клапан, да. Снова вопрос автору: как...

чернота(налет) внутри жиклера никогда не даст явных косяков при работе мотора. Неполадки будут только, если он забит, или стоит не на своем месте. Есть только два случая, когда жиклер нужно менять: 1. Механическое повреждение (сорван шлиц под отвертку, и прочее) 2. Нет в наличии нужного...

А можно как-нибудь на картинке показать?

Читал где-то, что для автомобиля можно ориентироваться так: 1000 километров пробега примерно равна 12 моточасам.

давление в системе охлаждения есть только от нагрева жидкости при исправной крышке радиатора\расширителя. Помпа, как уже много раз говорилось - насос циркуляционный. У ОЖ два пути: сам малый (большой) круг циркуляции, и печная ветка. Если одно из этих направлений задросселировать (ставим...

Намедни поставил сцепление в сборе "крафттеч". Посмотрим, как оно себя покажет. Но пишу с другой целью: недавно были споры насчет универсальности корзин и маховиков. Что я нынче имею по этому вопросу сказать: Если маховик на 402м моторе имеет отверстия крепления ТОЛЬКО для лапковой корзины -...

Хотел бы рассказать одну вещь: на отечественных свечах, которые некоторыми называются "33" или "ЭЭ", написано на самом деле "ЭЗ". То есть "энгельсский завод". :)

а привод трамблера смотрели? Бывает, что штифт (который связывает шестигранник - "карандаш", и шестерню) там постепенно выгибается, и зажигание уплывает.

У меня синтетика "маннол" GL 5 75w90 - и пусть не катится, но вперед дергается при отпускании сцепления в морозец -5, -10. И обороты сильно просаживаются. Пятиступка старого образца.

Могут. Текстолитовая шестерня распредвала умеет проворачиваться на своей ступице.

В порядке эксперимента можно на работающем двигателе попробовать пережать шланг, который идет от впускного коллектора к вакуумному усилителю тормозов. Может, он готовится концы отдать и пропускает воздух. Если обороты просядут, нормализуются - значит, виноват ВУТ.

Печка греет - значит, помпа качает исправно. Очень может быть, что термостат не открывается полностью - дает небольшую щель, и дальше не идет. Проверять однозначно, он пока - главный подозреваемый :)

маслица туда при замере грамм 10-15. Если поднялась компрессия - значит, пробовать раскоксовку кольцам. Не поднялась - с герметичностью клапанов нелады. Я бы так делал :)

Рыбак59, печка греет?

Скорее, циркуляции нет - то есть помпа не работает. На это намекает и сильно холодный нижний патрубок. Если бы был забит радиатор - все патрубки были бы огненные.

Вот теперь едем дальше: Уровень топлива какой выставлен?