Результаты поиска

homyak, Свечи лучше поменять все сразу. И какие то свечи поставил? Проверь высоковольные провода, все ли вставлены в гнёзда до конца, может нет нормального контакта проводов со свечой или крышкой трамблёра - вот и троит?

Re: Мотор отпителя Вот разобрал мотор печки, ни грамма масла на втулках нет (за 21 год эксплуатации видимо я первый кто разобрал). Так вот каким маслом смазать втулки? Есть Литол-24, моторное масло MANNOL, ТАД-17И и ШРУС-4М. Думаю ШРУС-4М в самый раз.

deluks, Я потому и взял Волгу, что она на газе ездила и всё оформлено было.

На моей дёрганья особо не было, но сменил привод щёток (кроме двигателя с редуктором) пашет как надо. И не забывай периодически капать моторным маслом во втулки осей.

Штокер, Ну это мильйон раз тут объяснялось. Жми поиск по сайту или читай мой пост тут http://www.forum.allgaz.ru/showthread.php?t=29950&page=2

Вот и поставил эконометр, но он при незаведённом двиге в красной зоне (вроде должен быть в жёлтой). Подключил к трубке вакуумного регулятора трамблёра. При прогазовках уходит в зелёную зону, но ненадолго, потом снова возвращается в красную зону. При торможении двигателем - тоже в красной зоне...

Re: Ответ: Повышение экономичности И не только русскому:stop:, но и в Баку так же ездят и оооочень многие.:drinks:

Вот нашёл на рынке эконометр со щита 2107 (продавец любезно согласился раздербанить новый щит приборов). А часы всё равно не работали все 3 года. Снял, разобрал, а там маятник с осей соскочил. Поставил маятник, подал напряжение - всё равно не работают. Снял плату, там всего-то 2 транзистора...

Штокер, А гетинаксовая шестерня распредвала правильно установлена? И проверь правильность установка привода трамблёра.

nikiforov, Попробуй поменять бортовой комп на заведомо исправный.

Re: Глохнет ЗМЗ24Д VasekBratsk, Попробуй сделать так (если не хочешь весь карб разбирать). Возьми шприц с ацетоном, открой все пробки в карбе, их там четыре 2 с левой стороны и 2 с правой стороны, если смотреть со стороны поплавковой камеры. Брызни ацетоном в жиклёры, подожди минут 10, накачай...

вован 2410, Присоединяюсь, самому такая штука нужна, на балоне указатель до меня и давно выкинули (.

gudimoff13, Тебе что надо мануал по регулировке клапанов? Так тут всё это давно разжёвано и не надо бояться. 1 раз съёзди к мастеру (пусть даже ломастеру) посмотри как делается, а потом сам по мануалу регулируй.

Bender, На моей мастера за 3 часа управились, это учитывая то, что я заодно и радиатор отдал на прочистку. Сняли радиатор, потом вентилятор, шкив коленвала, крышку закрывающую шестерни, заменили шестерню, и собрали всё на место.

Bender, Сам так встал на трассе, срезало зубья текстолитки. Для установки новой шестерни нужен съёмник, чтобы снять шкив с коленвала и если не ошибаюсь и саму текстолитку съёмником снимали. Ищи поиском, на форуме всё расписано.

В книге так и написано, что сначала надо отрегулировать карб на бензине и выставить ХХ, а потом переходить к регулировкам газового редуктора.

Iggy163, Ну вот, если древний комутатор то точно вариатор на него нужен.

ARGONAWT, Скорее всего переливает карб, найди и замени резинку на игле или же возьми новую иглу. А карб точно 126-й и есть ли на нём окошко?

ZLOI, Ну ареометр дёшево стоит, так что купи новый и проверь. А вот их надо периодически ставить на подзарядку, чтобы не умерли преждевременно.:drinks:

ZLOI, Замерь плотность электролита. 1,5 ампера нагрузки маловато для оценки состояния. Поставь аккум на машину, включи зажигание, дальний свет и печку, замерь при такой нагрузке напряжение вот тогда и увидишь насколько он зарядился. А по напряжению без хорошей нагрузки невозможно судить о зарядке.

А эта часть на рабочий К-126Н не пойдёт? Вроде у них у всех низ одинаковый. Попробуй его уродовать.

Iggy163, Попробуй вариатор поставить, нагрев катушки должен уменьшиться, правда искра немного ослабнет.

Миша888,Почитай книгу Золотницкого, авось поможет. Собери все файлы в одну папку и распакуй туда же.

У самого такое стало - ХХ нестабильный, а расход подскочил до 21 литров на 100 км. Поменял маленькую диафрагму (старая задубела из-за отсутствия конденсата), разобрал нижнюю часть редуктора и в сужении канала ОЖ нагревающей редуктор нашёл кусок ржавчины, забился в самом узком месте и не давал ОЖ...

Fanatroka, Найди на разборке К-126ГМ, сними с него диффузоры, там должны быть 24 и 26 мм, поставь на свой и не парься с увеличением диаметра. Прочитал - так на москвиче там овальная дыра, а на волге (если не ошибаюсь) 2 отверстия, так что не думаю, что будет что-то улучшаться. Но ради...