Результаты поиска

Позавчера поехал к мастеру по поводу плохой работы сцепления и сказал,чтобы он немного опустил педаль (вспомнил, что он года 2 назад при смене ГЦС поднял немного педаль),так как при не полностью выжатом сцеплении передачи переключались лучше. Действительно стало получше, может надо ещё приспустить.

mezernitsky, Согласен, но 3 года назад смешал масло и поменял не вовремя. Итог - редукционный клапан заклинил и зимой на холодную на масле 20W-50 стрелка показометра зашкаливала при небольших подгазовках, а на ХХ при полностью прогретом двигателе давления почти не было. Потом залил нормальное...

mezernitsky,

дамир63, На барахлившем трамблёре обнаружил, что рычаг диафрагмы трётся об корпус датчика. Подточил и вроде больше не цепляет. Будет время, поставлю и проверю как работает.

Alex 74, Замерь плотность электролита в банках, а потом уже решай менять или нормально. Как нормально - читай тему сначала, тут всё разжёвано.

zhekh, Нет, шестигранник привода маслонасоса вставлен в привод трамблёра, на привод надета косозубая шестерня, шестигранник и шестерня крепятся одним штифтом к валу привода.

Zveroboy, Он показывает температуру ОЖ, что и должен показывать. Показометр на своей машине проверял с помощью инфракрасного термометра, абсолютно не врёт. Добавлено через 1 час 48 минут 55 секунд По шкале показометра температура была 80 гр, ИК термометр показал 82 в районе 1-го, 85 гр в районе...

ermishkin, Единственное что может быть в приводе - повышенный зазор между косозубой шестернёй и корпусом привода, по мануалу должно быть 0,1-0,4 мм. Добавлено через 1 час 4 минуты 17 секунд zhekh, почитай тут http://www.forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1049990&postcount=266

slawenti, Предел срабатывания на уровне мануала, то есть на холодную выше 6 атм не поднимается. Выходит, что масляный насос на двиге моей машины в отличном состоянии, что давит 5 атм на оборотах выше 2500. При капиталке поменяли только шестерни и шестигранник привода.

На моей после капиталки при скорости 90-100 давление 5 атм, на ХХ при прогретом 1,5 атм. Масло прёт через боковую крышку и заливную горловину. Говорил с мастером, он какую то усиленную пружину поставил в редукционном клапане. Хотел заставить переделать, но думаю не надо (хоть и масло прёт)...

var_slayer, Спасибо. При капиталке поставили нормальную http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=2393, а до этого стояла http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=2394 . Добавлено через 2 минуты 51 секунду Так вот со второй поломалось седло выпускного клапана 4-го цилиндра и упало на поршень с...

newnaicon, Чем всё кончилось то?

Прочитал тему, озадачился, но передумал. Есть в продаже тазовские фильтра от классики, но диаметр у них 19 см и высота небольшая. Искал бочку в родной фильтр, но все, что подходят по диаметру (надо 17 см) не подходят по высоте. Добавлено через 3 минуты 29 секунд Вариантов 2, либо беру бочку...

Можно, только надо поставить выключатель на массу, то есть отключать минус акуумулятора от корпуса авто. Ещё в советские времена был у нас в институте преподаватель, каждый день ставил на нормальную зарядку на полчаса и аккумулятор на его машине ходил не менее 5-ти лет.

На прошлой неделе решил заменить переключатель дворников по причине того, что при нажатии рычага на себя должен заработать моторчик омывателя, а на моей в момент работы моторчика щётки останавливались на месте и начинали работать только после отпускания рычага (так со времени покупки - 4 года)...

ermishkin, zhekh, Тогда смотрите зазоры клапанов, больше вроде не от чего будет так колбасить.

Кто пробовал сцепление HANH&SCHMIDT

Как это так, если правильно выставлять зажигание, то метки должны совпасть. Добавлено через 7 минут 2 секунды Я ставлю 1-ю, по ходу движения шкива, метку против носика напередней крышке и потом отвинчиваю болт крепящий трамблёр к приводу трамблёра и ставлю на середину шкалы. Добавлено через 9...

Романтиш, Вот поставил другой редуктор и ХХ стал на газе регулироваться (на предыдущем как ни крути, реакции не было). Сегодня почувствовал, что обороты ХХ упали, чуть выкрутил и норма. Опять видимо мусор стал забивать канал ХХ. А со старым редуктором и при -5 спокойно заводил.

Это так, но если долго маслали стартером и потом надо ехать не дожидаясь зарядки аккумулятора (ток зарядки после такого маслания не 1-2 ампера, а 20-30ампер) и Добавлено через 4 минуты 15 секунд + надо включить печку, фары, да ещё с музыкой наполную, то 35 ампер не то что не будет заряжать...

Откатал сегодня на 49 литрах по трассе 400 км, нагрузка 4 человека + вещи в багажнике, скорость 90-95 (60 в населённых пунктах) - расход 12,2 литра 100 км. До этого по городу 23 литра, правда с зажатыми на 1/8 краниками на тройнике, потом при выезде на трассу вернул на место.

Сегодня катался по трассе, так вот при сбросе газа и выключении передачи снова стали хлопки в глушитель, но на бензине. Блин как же меня это замучало после переборки двига.

ermishkin, У меня ситуация немного другая. Зажигание выставил посередине, на бензине и газе ХХ держит нормально, НО на бензине в режиме тапка в пол, звенит и долго и даже на 2-й передаче небольшой звон. Грешу на привод, так как при сборке мотора меняли шестерню и шестигранник, но криво, был...

Сильно хуже не будет. Добавлено через 3 минуты 35 секунд Максимальное падение напряжения на обычных кремниевых выпрямительных диодах при максимальном токе через диод не более 1 вольта (типично 0,7 вольта), а на диодах с переходом Шоттки всего 0,15 вольта. Добавлено через 59 секунд Так что...

А ты попробуй постоять в пробке на подъёме и двигаться со скоростью 1 метр в 10 секунд. Постоянно приходится так ездить, тут никакое сцепление не выдержит.