Результаты поиска

Вот почитал тему и есть предложние. Легче сделать компаратор с входом от дачтика температуры показометра и с выходом на мощный полевой транзистор, который в свою очередь будет включать вентилятор. Погороговым напряжением компаратора можно будет установить любую температуру включения вентилятора...

Нажоел мне жёлтый тусклый свет в салоне. Был сгоревший светильник от 3110. Выкинул внутренности и поставил галогенку на 20 ватт. Светит что надо, но из-за близости лампы к плафону при долгом горении стал плафон оплавляться. Поставил экран из алюминия между лампой и плафоном, не очень то помогло...

Похоже РР на моей машине термостатированный, вчера измерил напряжение - 14,3 вольта (зимой было 14,5).

Scaslivcik, ТИТЫЧЪ, прав, такую прокладку надо менять, либо в новой такой же делать прорези побольше, вырубать.

Мне на разборке предложили движок 98-го года с аварийной машины с пробегом 55 тыс за 400$ с документами.

Именно вкл-выкл, так работают электроклапана. Добавлено через 3 минуты 5 секунд Не прокатит, потому что ОЖ всегда будет 80 градусов. Только если термостат на 50 градусов ставить после редуктора и он будет работать наоборот, то есть закрываться при температуре выше 50.

На моей была проблема, левая сторона не тормозила, только правая. Заменили манжеты, стало нормально, потом опять левый передний тормозит когда хочет. Теперь по диагонали хуже тормозят левый передний и правый задний.

Таак, тема перешла в русло "Какой карб лучше". Но с этим вопросом в другу тему пожалуйста.

Купил сегодня термостат на 70 градусов, всё равно менять буду для лета (хотя лето у нас что-то сильно задержалось). Добавлено через 13 минут 47 секунд По логике он должен стать горячим при 80 градусах, термостат при такой температре должен открываться (дырдочка для выгона воздуха из системы не...

Электроклапан от управления печкой, можно от 31105 или от инки, датчик температуры на корпус редуктора и схема управления электроклапаном. То есть как температура достигнет 50 градусов электроклапан открывается и пропускает часть ОЖ мимо редуктора. Добавлено через 25 минут 28 секунд...

Ну тогда нечего подсказать. Сам менял всё на тоже самое и нравится рык, особенно когда в пробке сидишь. Зарычишь и иномарки врассыпную - танк едет.:haha:

Осталось только воплотить в жизнь.

Евгений Кислов, Ну и цены у вас, мастера, что белены объелись. Я в конце апреля откапиталил всего за 600$ и то запчастей на сумму 375$. Добавлено через 6 минут 27 секунд Заменены новые поршни, кольца, вкладыши, 1 шатун, коленвал, маслосъёмные колпачки, штанги толкателей, кожух маховика...

Это ненормально. 3 года ездил с такой пробкой радиатора и ни разу такого не было.

Все шланги подключить к тройнику, а шприц насаживать на 4-й штуцер и прокачивать все точки за 1 раз. Добавлено через 3 минуты 56 секунд Романтиш, Я именно про тот момент, когда нужно. Вставил шприц в 1 штуцер и промазал все 3. Не так, чтобы постоянно масло текло.

Пропадёт, рычит то первый (от штанов) глушитель.

Читая тему и вспоминая конструкцию машины, подумал сделать систему одновременной смазки всех 3-х точек шворня. Добавлено через 2 минуты 44 секунды На каждый штуцер смазки надеть прозрачный шланг и заказать токарю деталь типа тройника, но 4-мя штуцерами.

А вот я долго искал по рынку и ненашёл. Хотя мне сказали, что если даже найдёшь, то цена будет порядка 100$.

gudimoff13, В прошлом году снимали ГБЦ для ремонта свечного отверстия. Мастер протянул сам и сказал, чтобы я на 5 тыс приехал на протяжку. После 150 км пробега зазоры уменьшились, снова протяжка уже другим мастером (оба тянули без динамометрического ключа). В итоге при пробеге 600 км протянул...

Фото можешь скинуть - интересно как выглядит.

По мере роста температуры плотность воздуха уменьшается и поэтому соотношение массы воздуха к массе топлива 14,7:1 нарушается. Добавлено через 21 секунду То есть соотношение становится например 14:1 или 13:1 и смесь становится богатой.

Вот заправился, расход 15 литров, а вчера стал уже 21 литр. Только заправки разные. И ещё радость - наконец то увидел конденсат в редукторе. Добавлено через 27 минут 47 секунд Недавно разговаривал с инспектором, так с его слов газ лучше испаряется при 50 градусах (где-то он вычитал). Есть идея...

Dengar, Пиши какой мотор и читай тему про газ. Угол +25+30 на каких оборотах? Очень мало инфы ты дал, чтобы можно было сделать подсказку. Добавлено через 1 минуту 15 секунд Сопротивление больше мануала может быть из-за того, что намотка произведена более тонким проводом. Так что по поводу...

Сегодня возился с редуктором и снова заметил, что патрубок после термостата стал горячим уже при 60 градусах. Опять что ли пружина сломалась или термостат заклинил. Уже 4-й за год дурит. Последний вроде Пекар с голограммой на коробке был. Возьму на 70 градусов, для лета, при замене видно будет...

Пора капиталить и не мучаться.