Результаты поиска

Valeriy11rus, А вот на моей недавно оно соскочило и нашёл я его на дне поплавковой камеры.

Переместите тему пожалста.

Я уже привёл пару ссылок и пример с трансформатором, думаю этого достаточно для полного понимания процесса.

дамир63, Я за 14 тыс пробега уже 4 раза протянул. Последний раз на 10 тыс не протянулись только крайние гайки, по диагонали, - остальные пришлось подтягивать.

Решил я дней 10 назад поставить на зарядку свой старый аккум (проработал 3,5 года и год стоит в резерве). Плотность не измерял (лень). Добавлено через 51 секунду Подал с зарядника 15,2 вольта через лампу 12 вольт 5 ватт (половинка от лампы стопа). Лампа стала чуть тлеть и оставил так на 8 дней...

дамир63, По мануалу каждые 14-20 тыс по ТО-2 проверяется крепление ГБЦ, а проверяется естественно манометрическим ключом.

Надо снова протянуть. Добавлено через 2 минуты 52 секунды На моей мастера протянули с усилием 12 кгс, а через 500 км пробега, когда стал сам протягивать, осталось 6 кгс. Добавлено через 26 секунд На моей мастера протянули с усилием 12 кгс, а через 500 км пробега, когда стал сам протягивать...

Кольца сели, в худшем случае сломались.

Koly123, Если не перебирали и новый, нет сложности. Отвинтить передний болт ключом на 10, вставить другой трамблёр (поставить неправильно невозможно, на приводе паз со смещением относительно центра на 1,5 мм) и подсоеденить провод от датчика.

Возможно диафрагма редуктора пропускает газ в ОЖ. Сам после капиталки такое наблюдал, приехал к мастеру с претензиями, он открыл крышку радиатора, понюхал и сказал - редуктор. Добавлено через 50 секунд Сам тоже понюхал, действительно пахло газом. Потом оказалось, что диафрагма 1-й ступени...

Причина в повышенном уровне бензина в поплавковой камере. Заглуши патрубок на карб и попробуй завести на том количестве бензина, что в карбе. Добавлено через 26 секунд Если заведётся и поработает, а потом заглохнет, когда бензин кончится, то меняй запорную иглу в поплавковой камере. Или же иди...

Александр ГАЗ10, Сначала выстави зажигание по мануалу и перечитай мой пост №267 в этой теме. Добавлено через 25 минут 42 секунды Поменяй бегунок, часто на нём сгорает резистор, такая штучка с коричневой изоляцией типа предохранителя. Если нечем заменить резистор, то просто закороти его...

Я уже писал, что неоднократно крутил убитый движок на газе до 5 тыс. Вчера застрял в пробке и потом пришлось притапливать, чтобы по быстрее уйти от преследователей :rofl:. Добавлено через 57 минут 11 секунд Так вот после долгой и хорошей нагрузки движка порезвее стала. Надо иногда крутить...

Al2O3, Тебе ответили, заливай спирт и откатай весь бензин (только не забудь запас бензина в 2-хлитровой бутылке прихватить).

myrabotael, Если есть крышка на радиаторе, то открой и заведи движок, а потом смотри на ОЖ в радиаторе. Если есть пузыри воздуха - меняй прокладку ГБЦ, если нет пузырей, а двига продолжает нагреваться выше 90 гр - скорее всего крыльчатка помпы накрылась.

Ему его ещё и найти надо, куда поставили.

Witek, Карб какой? Есть ли прозрачный пластмассовый фильтр после бензонасоса?

По причине того, что регистратор накрылся через 20 дней, решил проверить как снимает камера телефона. Угол обзора намного меньше и качество тоже, 640 Х 480 (разрешающая способность камера 1,3 Мпк). Придётся искать варианты приобретения другого регистратора, в планах DVR для систем наблюдения с...

Это нехватка топлива. Я как-то вынужден был уплотнить тканью резьбу отводного штуцера с бензонасоса, бензин капал на ходу. Через полгода машину на скорости 100 км в час стало дёргать. На следующий день стало на скорости 90 км в час дёргать. Добавлено через 7 минут 4 секунды Поменял бензонасос...

Трудно поиском поработать. Есть тема про инжектирование и там всё разжёвано.

raisers, Неоднократно натыкался на китайские запчасти, особенно по электрике и даже карб 126-й видел.

443, Хорошо зарядил, что 1,30, то есть полностью, радуйся и езжай спокойно.

Garrick, Карб, если постоянно заводишь и ездишь на газе карб засирается. Фильтр в бензопроводе чистил? Если фильтр пластмассовый, то меняй не глядя, он часто с виду чистый, а плохо пропускает. Я поставил от дизельного двигателя и забыл про него.

Это ты сам сделал, когда ставил привод, ты его как раз на 180 гр и повернул, там на шестерне 10 зубьев. Я как то собрал трамблёр и не знал, что паз со смещением от центра на 1,5 мм и двига не завелась (благо был третий, правильно собранный, запасной трамблёр).

Эконометр уже год как стоит, а вот чтобы правильно настроить редуктор нужно в штаны поставить датчик кислорода.