Результаты поиска

ruha15rus, Отрегулируй клапан и потом обязательно измеряй компрессию. А тут надо ещё по системе зажигания пройтись, проверить свечи (лучше заменить на новые, но не палёные) трамблёр, состояние бегунка, уголька на крышке трамблёра (на предмет достаёт ли до бегунка), саму крышку трамблёра на...

Брось их в багажник, авось пригодится.

Смесь всё таки была бедная, добавил на тройнике газа 0,75 оборота на 1-ю камеру и 0,5 оборота на 2-ю, звона и перегрева нет. Масло полусинтетика и откатал я нём всего 4 тыс на сегодняшний день.

Это смотря на каких оборотах ездить. 13-й жрёт много на малых оборотах, 131-й на больших оборотах. При дохлом генераторе на 13-м по городу проедешь меньше, чем на 131-м.

Думаю добился своего, расход стал 16-16,4 литра на сотню. Теперь буду собирать ННО генератор, чтобы вообще от газа и бензина отказаться.

чавой то 161, Как я понял из описания редукторов 1-го и 2-го поколения разница только в способе подачи первой порции газа при открывании замка зажигания, в остальном редукторы одинаковы.

alex09, Я целый день ездил с выгорешим резистором и 2-мя ВВ проводами в обрыве и ничего не вылетело, правда коммутатор 13.3734, ещё советского производства, то есть родной с завода.

Я уже 3 года к карбу мастеров не подпускаю.

На моей разгрузка сделана до меня, лампы 90/100ватт и ничего не дымит.

И сделать, разобрать, промыть и собрать чистый карб, а потом регулировать. Ты жиклёр открываешь и грязь немного прочищается, а потом снова набирается и ХХ нет.

Ты куда его впихнул, под капотом то места для него нет. Если есть фото скинь, интересно.

Сначала вылетает выходной транзистор и тянет за сосбой микросхему. Во всех преобразователях так.

Раз уж так проверяешь купи ареометр АНТ-1 для бензина и стеклянный цилиндр на 1 литр.:drinks:

IronFist19, Название темы прочти.

И не только красоты, но удобное освещение, если что уронишь. Респект.

Я то прикрываю, но по инструкции положено вентиль полностью открывать, что и делают заправщики. Потому и хочу что-нибудь сколхозить, чтобы уменьшить сечение при полностью открытом вентиле. Мастер в своё время себе сделал так - в 8-ми миллиметровую трубку идущую с ВЗУ на баллон впаял 6-ми...

Ещё как жрёт, за пару суток может прилично посадить аккум.

Интересная штука получилась. Заправлял 40 литров 20 минут, газ еле-еле шёл из-за неисправности в заправочном пистолете, давление было 14 атм. Смотрю старший заправки бегает от колонки к насосу и чего то высматривает на заправочных колонках (там ещё бытовые баллоны заправляли). Когда осталось...

IronFist19, У нас 0,35 маната за литр, то есть 0,443 доллара на сегодняшний день. При расходе 18,6 литров на 100 км пути по деньгам 8,24 доллара.

Последние заправки газом, расход 12,8 л, 18,6 л, 17 л. Цикл смешанный, город с пробками-трасса примерно пополам.

Pass, Так в чём проблема - двигатель не работает нет давления горит лампа - двигатель работает есть давления НЕ горит лампа - всё в ажуре, что тебя беспокоит. Добавлено через 1 минуту 54 секунды Воздушный фильтр менял? Может он забит совсем.

valera5134, Я же выложил книгу, скачай и читай.

Userkemerovo, 100 гр перебор. Сам после капиталки никак не могу из бавиться от перегрева (для меня 90 гр уже перегрев). Всё что можно уже отрегулировал и не раз, даже термостат на 70 гр поставил и после этого температура выше 85 гр не поднимается.

А при прибавлении оборотов лампа гаснет?

Пока поездий и попробуй погонять на трассе на больших оборотах. Возможно кольца сели от нагара, может отойдут. Ну и компрессию замерь, раскоксовку попробуй, а там видно будет.