Результаты поиска

Пытается заглохнуть - давление топлива мерить, ДМРВ погоду на марсе может показывать. За последних 1,5 года никакой системы новый не могу нормальный найти. Добавлено через 13 минут 27 секунд Ребята, голову сломал. Может, кто поможет. Итак: подопечная - Газель 4063. Я её перед комой видел -...

Не вижу логики и здравого смысла. Мерю штуцер - 20. Я везде его называю " 20" . Соответственно, на рынке российские шланги лежат 20го диаметра. А когда намерил штангелем 16, он через 5 минут не может оказаться не 16м. Он всегда будет 16 мм и требует соответствующего шланга.

Ну возьми 19 патрубок, зайди в магазин, попробуй как сядет на новый радик. Либо штангелем промеряй, продованы ещё не то расскажут. Опоздание на сутки. Уже всё промерено. 19й шланг на 18й штуцер сядет... да никако он не сядет. Зазор миллиметр. Это хомутами я не буду обжимать. Причём продавцы...

Ребят, прошу, не захламляйте. Я, что имею сейчас на ремонте, то написал. За то и спрашиваю. Соцопрос "у кого какой диаметр" я не инициировал. Оставим это заинтересованным историкам, когда придёт время разбора заводских полётов. Тогда и вопросы пойдут "а зачем было плодить кучу?" .

Можно без философии, посерьёзнее? Я не собираюсь извращаться с покупкой/докупкой переходников 18-20, двумя разными диаметрами шлангов. Мне надо сделать машину по-заводу. Краника печки вообще нет, радик течёт. Разводку по машине делаю на 19м гейтсовском шланге. Натягивать 17й не буду. Попутный...

Ребяты, как понимаю, в моём стольном граде Симферополе или вообще по всей Руси - проблема с радиаторами печки поздней 3110 ∅20 мм, тем более с краниками. Кто-то что-то толком может дельного прокомментировать по этому поводу? Какие артикулы на сии детали могут существовать? Версию сказали, что...

Корни пускать? Зачем? Ездит. Нервы делает хозяину, но пока ситуация такая. Пока у меня руки не дошли осваивать перешивку и ДАДировку :-( Чуть-чуть жизнь облегчает ослабевший РДТ. Т.е. меньше топлива впрыскивается, что приближает завышенное время впрыска к желаемому кол-ву за цикл. (2,5 атм).

Вставить можно и гвоздь. Проблема в том, что датчик умирает постепенно и нелинейно. Сегодня одну поправку внесу, а через месяц уже другую надо. Нужно искать новый рабочий датчик. Тогда ресурс, условно, будет 100 000, а не неделя от поправки до поправки + возможные приключения. В тех докум-ии не...

Подбирать новый живой (я в своём городе новый исправный 1,5 года найти не могу).

Только фактичнеские показания по компьютеру. У меня в городе проблема такая: клиенту 1,5 _ода не можем найти НОВЫЙ живой ДМРВ. И кучи левака, и кучи оригинала семёна пробуем - у всех всё разное и далеко от нужного расхода показывают.

Кто какой минимальный остаток высоты головы считает? По мануалу, 142,7. Начальная - 143,5.

Уже разобрался с комментария merlin'а. Чашки пружин разные. Наклон. Не получится. Теперь стоит творческий вопрос: какие оси засандалить в 3110-ю балку? Метрику (31105) или ленточные (шкворневые)?

В чём различия балок 3110 и 31105 ? Кроме резьб нижних рычагов.

Крыма спросить,у него волга переделанная с 406 мотора на крысу - у него всё взято с донора. А донор с завода был шаровым и крысиным. Т.е. балка низкая. Могу сфоткать на днях. У меня тут другой вопрос. И хоть я и владелец всего разнообразия, но сравниить воочию сегодня смог только 24 и 3110-ю...

Что-то мне подсказывает, что куда проще будет продать 5.4 и купить на вырученные деньги 7.1 -я принципиальный вопрос задал. -если бы мне надо было найти более дешёвый вариант развития, я бы таки спрашивал: не будет ли проще продать 5.4 и купить 7.1.

3 крутилки = печка 31107.

Спидометр, который вонял-вонял и "сгорел" , вчера был пропаян мной (увидел растрескивание олова в неск местах) и чудесным образом заработал и тах и спидак. Все счастливы. Занавес. Что это было? Свой (купленный с разборки): таки прыгает стрелка после 40ка (как на механическом), не работает одометр.

Попробовал проводок перекинуть. Не помогло. Тах лежит. Умер или ещё могут быть варианты? Мотор - 406 обыкновенный. На 31105. 382я приборка работает. 38.3801 и 382.3801

Попробовал проводок перекинуть. Не помогло. Тах лежит. Умер или ещё могут быть варианты? Мотор - 406 обыкновенный. На 31105. 382я приборка работает. 38.3801 и 382.3801 Видать, без переделок не судьба. Тах - 44.3801. Прозвонил обмоточку - есть 150 Ом.

А малой кровью я могу это сделать, оставшись на родной проводке и Микасе 5.4? Или надо полноценно - 7.1 и перешивка?

Вот их сейчас 1 экземпляр, полгода назад несколько пересмотрели - ниалё. 20 вчера показал, до этого тоже явно не 13 кг. 8500 сейчас просят. Раньше - 6500.

- это по типу экзиста будет. Там или берёшь и платишь или не берёшь. С возвратом опосля может быть трабл. - позавчерашний купленный "наименьшее зло" завтра будем пытаться вернуть обратно в маг-н. Ездить невозможно, говорит человек. Косяки другие, но тоже косяки. ----------------------------- А...

Есть предложение за 3 р и предложения за 10+р. Что выбрать?

- из платины, по-видимому. Раз нить платиновая заявляется, предлагаю верить на слово.

такой вариант рассматриваю, как исключительную безальтернативную меру. Пока хотелось бы следовать заводскому штатному решению. Может, бывают какие-то ещё бренды со своими артикулами или прям настоящий европейский, японский надёжный заменитель? Мне же и самому скоро предстоит купить новую нитку...