Результаты поиска

Да. Но главное- не перестараться. Предел- где-то 8,5 для этого двигателя. Если больше- срывает в детонацию на Аи-92, даже при "запозднённом" зажигании. Был такой опыт. "Пережали" 402-й мотор примерно до 9,0. После этого он мог более-менее нормально работать только на 95-м. И даже на нём в режиме...

Скорее второе. Увы, всё так. Где-то читал или слышал про хвалёный броневик "Тигр". Заглох зверюга и не смоги его запустить из-за того что какая-то китайская микросхема тупо сдохла... :(

@Вольга, Китай держит за нежное место весь мир. К сожалению, и мы не исключение. Что внутри нашей техники, в том числе военной? Да всё то же самое- китайская электроника, подшипники, да и многое другое...

Я в данном случае про ГАЗ, а не про страну.

Уважаемые (пока ещё) ГАЗовчане! ОСТАВЬТЕ ВОЛГУ В ПОКОЕ! Раз уж и вы сдались под напором этого, *****, Китая, так хоть славное имя не позорьте! Назовите "новинку" Сайбером, Шайбером, Оленем, Тюленем- да как угодно, только не Волгой и тем более не Победой! Да, это будет бомба. Очередная бомба...

Я всегда искренне радуюсь, когда у нас происходит что-то ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хорошее. А вот когда в очередной раз колотят понты и показуху устраивают- просто зверею :spiteful: Достало уже! Ласточки не наши. Изначально- немецкие. Нашего там стёкла да мусорные урны. А сейчас- благодаря...

На что? На Джак или Чери с шильдиком "Волга"? Козлы они чмошные, уроды! Имя "Москвич" опозорили, теперь вот и до Волги добрались... А самое грустное, что эти китайские псевдоВолги и псевдоМосквичи по качеству, надо это признать, будут лучше настоящих ГАЗов и Москвичей. Саами же мы без всяких...

Лучше никогда не дождаться этого позорища- ПСЕВДОВолги из китайской тачанки с переклеенным шильдиком. Тьфу на них! Позорники чмошные!

@Gott, во-первых, коверканье ников- моветон. Это- уровень школьников лет так 10-13, причём, не самых умных. Во-вторых, в начале 20 века Форд построил нам завод полного цикла производства, с продажей лицензии на несколько своих моделей. И никто этого не скрывал. И на этом заводе не шильдики на...

Не угадал ни по одной позиции :)

Не выпускают его на заводе. Да и завода никакого нет. Есть тухлая контора "Рога и копыта", где на кЕтайские Джаки наклеивают шильдики "Москвич". А это вредительство, а не производство. Я не пессимист. Я реалист, не носящий розовых очков.

Увы, нет. Сплошные понты, обман и очковтирательство. На деле- полный, абсолютный ноль. И от ИВЛ чаще не запускаются, а дохнут как мухи... Впрочем, АЗЛК и так уже сдох, убитый ещё 20 лет назад врагом народа Асатряном. Его нет смысла реанимировать. Ибо покойник, от которого остались одни кости...

Вы лошадь? "Ржут в голос" кони. А люди смеются. Когда смешно. Но в моих словах вроде бы ничего смешного нет. Дерипаска- враг народа. Но это отдельная тема...

Даймлер-БенЦ кроме единственной модели Citan, сделанной на платформе Рено-Ниссан, делает десятки СВОИХ моделей. У нас же- ПСЕВДОМосквичи, в которых от Москвичей нет ничего, и ни одного НАСТОЯЩЕГО Москвича, сделанного так называемым "заводом". Заводом, которого нет. Да и откуда ему взяться, если...

Только, уважаемые ГАЗовчане, ПОЖАЛУЙСТА, не надо липовой китайской "Волги"! Лучше ничего, чем такое же фуфло как ПСЕВДОМосквич!

@Крым, да, серьёзная доработка! И правильная.

Да, волгокрыса у меня была. Но в том-то и дело, что там генератор изначально спроектирован так, что рассчитан на высокие обороты. Обычный же, "советского образца", долго не выдержит. Меняешь подшипники? Или ещё что-то?

Этот вариант хорош для того, кто использует машину для коротких поездок по городу, с черепашьими скоростями и частыми остановками. Если же машина используется как "магистральный лайнер"- для длительной езды по трассе с крейсерской скоростью 120-130 и ускорениями на обгонах до 140-150- не пойдёт...

Плохо.

@eam, ты ли это? 😲

@Олег, большое спасибо за информацию! Буду знать и друзьям передам.

Да ничего там никто не дорабатывает. И не производит. Всё "производство" заключается в тупом откручивании колёс с готовой машины в Китае и обратном прикручивании в России. Ну, и наклейке шильдиков (они тоже китайские). Вот и всё "производство". И никаких рабочих мест это "производство"не...

@Олег, за что купил, за то и продаю, как говорится. Но я почему-то данному источнику верю. В своё время, в начале нулевых, лично общался с работниками ГАЗа, и они говорили примерно то же самое, правда, не вдаваясь в подробности- видимо, им строго- настрого запретили говорить всю правду... А...

@Олег, точно не помню, из какого именно автомобильного издания. Возможно даже из АР. Но могу и ошибиться. Там рассказали всю правду про Сайбер. А правда такова- никто и не планировал массовое производство. Списанное оборудование и кучу деталей (выпуска, если не ошибаюсь, 96-98 годов) привезли в...

Проект "Сайбер" был не "граблями". Никакого массового производства никогда и не планировалось! Взяли практически задаром списанное на мексиканском заводе оборудование и остатки деталей для снятого с производства Крайслера. Эти делали были выпущены ещё в конце 90-х и просто пылились на складе...