Результаты поиска

@jenia2627, Делали мотористы со стажем, хотя по прошествии времени мне приходилось кое где их контролировать и доводить до мануала.

@Крым, Лучше купи на разборке, они хоть уже и поработали, прошли проверку.

Было такое, уходила ОЖ и после глушения двигателя булькало в радиаторе. Причина - травила прокладка газового редуктора, пока двигатель работал всё шло в цилиндры. В твоём случае - возможно плохо (слабо) протянута прокладка ГБЦ.

@jenia2627, Найди мою тему, там написано как протягивал. По памяти - протянули с усилием 12, через 100 км пробега проверил - осталось 6, снова протянул до 9, через 500, 1 тыс., 5 тыс. пробега протягивал до нормы. Потом каждые 10 тыс как по мануалу.

Если 402-й то должно быть 0,8-0,9, для газа чем больше, тем лучше. Было с самопальными свечами ездил с зазором 2-2,5 мм, тянуло хуже, только по тому и поменял свечи.

@Альберт31029, 1. Поменяй карб, желательно на К-126 (простой и надёжный как топор). Мотор должен дышать, а не захлёбываться. 2. Открой подачу газа в обе камеры, при так называемой экономии, расход растёт как при недостатке газа, так и при избытке. 3. Смотри давление газа при заправке авто...

Ты когда-нибудь будешь начало темы читать прежде чем что-то писать. Добавлено через 23 минуты 31 секунду @art80, Как протягивать написал в другой теме.

@AlexeyL, Тоже была проблема после замены ГБЦ. Поищи в моих темах, я писал подробно что и через сколько надо делать. Если коротко - после замены прокладки ГБЦ протягивать по мануалу при замене, через 100 км, через 1 тыс., 5 тыс. и 10 тыс. Дальше каждый 10 тыс пробега.

Я их поменял только тогда, когда диаметр стал 287 мм.

После протягивал прокладку или нет. Если не протягивал, то прокладка просела и оттуда тянет воздух, да и клапана по новой отрегулировать стоит, из-за зажатых клапанов такое вполне реально.

Печка снова плохо грела, можно сказать, что не грела, еле дула теплым воздухом. Снял патрубки и промыл печку под давлением водой в оба штуцера раз 15. Грязи вымыло прилично. Результат - на ХХ на месте печка задула горячим воздухом.

Проверить просто, при работающем на ХХ двигателе снять клеммы с РР и замкнуть, если напряжение сильно подскочит, значит РР не совсем исправен.

Реле регулятор, по народному - реле зарядки.

Джонатан, Для твоего движка можно и 87 гр, 95 гр перебор.

БАРГУЗИН, Стоит проверить контакты внутри генератора и исправность диодных блоков. То есть разбирать генератор. Возможно ослаблен и окислен (внутри генератора) +совой вывод.

Там края туннеля такие, что колготки просто так не удержатся - засосёт потоком воздуха.

На моей именно такие.

БАРГУЗИН, Пока не поставил электролизёр напряжение в бортсети на ХХ было нормальным даже с фарами и магнитолой. Как подключил электролизёр, напряжение стало проседать до 11,8-12,0. Заменил генератор, стало получше 12,1-12,3, на оборотах до 13,3 вольта. Но всё это на прогретом движке. А вот если...

Сначала почисти контакты, сбрось ошибки, а потом смотри, если снова вылезут - то на диагностику.

Под замену обязательно, лучше комплектом все сразу и ошибки могут из-за него вылазить - помехи по бортовой сети питания.

Но это если при забеднённой смеси давить тапку в пол (как я). А если плавно нажимать ничего не будет. Но у нас забеднение не прокатывает, город расположен на холмистой местности и мне каждый раз приходится 7 км карабкаться в гору. Добавлено через 15 часов 40 минут 26 секунд Сегодня заправился...

Это надо делать замер туннелей и сравнить, хотя не думаю, чтобы на газе изменили эти размеры.

Последнее время печка стала плохо греть, я бы сказал почти перестала греть, еле еле дуло тёплым воздухом. А сегодня заметил, что поток воздуха слабенький стал. Залез в туннель, а там перед радиатором печки листья от деревьев. Выгреб пригоршню, поток усилился и греть стало намного лучше. Теперь...

443, Резать не надо. Можно в панели предохранителей бросить кусок провода на пустую колодку предохранителя и оттуда протянуть новый провод к выключателю.

ЕвгешаВолговод, Там в панели плохие контакты в патронах под лампочки, да и медные дорожки посмотри, может какая перегорела и отслоилась.