Результаты поиска

Ответ: Обороты!!! Говорю же - регулировать там дроссель надо.

Ответ: Апгрейд 402 ту 406 ??? целесобразно ли? Одинаковое там всё!Не баламутьте народ.А вот тахометр,лампу неисправности и т. д. подключать надо правильно,тогда и работать будет.

Ответ: С собой в дорогу Я думаю это самый необходимый минимум.Ещё нужно взять буксировочный трос и денег побольше.Остальное брать смысла нет - по закону подлости ломается то,чего с собой нет.

Ответ: Крайслер - проблемы с пуском Не факт.Насос перестаёт качать по команде ЭБУ и к давлению в рампе никак не привязан.А вот если обратный клапан в насосе не держит,то нормального давления в рампе после остановки может и не быть.

Ответ: Масляный фильтр для 406-го Ну вы прям бюрократ какой-то!Суждения подкреплены собственным многолетним опытом ремонта и обслуживания 406-х двигателей.Чего в документах пишут - плавали,знаем.Но документы - это одно,а опыт - другое.

Ответ: 406 инж богатая смесь Для начала описать,что за машина ,год выпуска,какой ДМРВ установлен.Тогда и посоветуем чего-нибудь.

Ответ: Обороты!!! Дроссельную заслонку мыть и регулировать.

Ответ: Апгрейд 402 ту 406 ??? целесобразно ли? Приборную доску-то зачем менять в 3110?Тоже и про коробку можно спросить - даже если на автомобиле 4-х ступка стоит,что такого?Можно её оставить,если с финансами проблемы.А сцепление,вообще-то с мотором идёт,там только РЦС и трубку поменять придётся.

Ответ: Ошибка 163 Ну дык ЭЛКАР там находится - фирма-разработчик Микаса.Микас-сервис поиском попробуйте.Зайдёте на сайт - там и адрес уточните.Может у меня уже устаревшие данные.Обучать ЭБУ не надо,он сам это сделает.А вот СО регулировать нужно.

Ответ: гул в воздушном фильтре Ну вот ,чисто из практики.Неисправный ДМРВ-П(когда он на ХХ показывает 500 кг/ч) убивает в хлам катализатор и ДК заодно часа за 2 работы.Реальный случай - выехал чел из района в город за 300 км ,по дороге сдох ДМРВ.Через два часа добрался до нас - а там ничего...

Ответ: Перебрали 406 - не заводится... Ещё раз про фазы ГРМ говорть или достаточно?

Ответ: Масляный фильтр для 406-го Ерунда!Неоднократно проверено - импортные фильтра от ВАЗовской классики прекрасно работают на 406-м и со стандартным интервалом замены в 10000 км.И никакие "коланы" и рядом не стояли.

Ответ: Ошибка 163 Ну вы же в Москве,в конце концов!Езжайте на Открытое шоссе 48а,да проверьте ваш ЭБУ,чего гадать то?

Ответ: почему я могу дергаться??? В некоторых случаях отсутствие ошибок совсем не означает,что всё в порядке.

Ответ: не заводится Мало слишком данных.Горит ли лампа неисправности,гудит ли бензонасос в момент пуска?

Ответ: Посоветуйте сервис по замене маховика. А чё маховик-то меняем,может только венец достаточно заменить?

Ответ: Датчик детонации Ну,если так ,то сначала рыть всё-таки в сторону датчика и проводки.А ЭБУ уж потом.

Ответ: Стучат гидракомпенсаторы С гидротолкателями всё верно,а вот гидронатяжитель исправный на "холодную" греметь не должен. При таком пробеге гидротолкатели уже два раза поменять надо было,а вы промывка...

Ответ: глохнет с ДМРВ Детонация больше чем обычно,например.

Ответ: почему я могу дергаться??? Оптимист вы.

Ответ: гул в воздушном фильтре А я то считал вас практиком.

Ответ: Датчик детонации А с ЭБУ-то ничего неделали перед этим,не прошивали?

Ответ: Глушитель Ещё больше ох...е когда узнаете скока он стоит.

Ответ: Крайслер - проблемы с пуском Пусик, в рампе двигателя Крайслер давление почти 4 атм.,а не 2,5! Марк 31105, померяйте напряжение на клеммах АКБ в момент прокрутки стартером,если ниже 10,5 В поробуйте зарядить аккумулятор или другой поставить.Посоветую так же при пуске не ждать ,когда...

Ответ: Помогите, заменил прогладку ГБЦ, не заводится Ещё раз вам повторяю - не встречается поршень с клапаном на 406-м ,даже если с метками накосячили.А крутит тяжело,при условии исправной АКБ и стартера,опять же из-за сбитых фаз ГРМ.Перекрытие фаз там тогда другое получается.