Результаты поиска

Konstantin994, вы вводите уважаемый форум в заблуждение.Так ответов на свои вопросы не получите.На а/м Соболь двигатель ЗМЗ 402 никогда не устанавливался серийно.На автомобилях с 402-м двигателем(по умолчанию карбюраторном) не может загораться лампа Ещё раз призываю - уточните модель...

Сей девайс СО показывать никак не может.Для этого газоанализатор нужен.А БК ,возможно,показывает коэффициенты регулировочные,влияющие на это самое СО.

Если на ХХ такое давление,то это много.

А чего мешает получить прошивки непосредственно от него?

Ясно вижу ДТОЖ,наверное...:rofl:

Аффтар!Не парьте мозг форуму!Не применяйте где попало термин "детонация".Детонация это,как бы попроще,звук только и всё.А когда чего-то трясёт это уже совсем другое.

Не стоит!Я её(матчасть)практически каждый день вижу на машинах клиентов.Поэтому некоторое представление имею.

У вас либо мотор тугой по какой-то причине,либо со стартером и его цепями проблемы.

Для Крайслера такое масло как бы не очень...Чем вызвано такое желание? Добавлено через 1 минуту 43 секунды Вот и я о том же.Негативного влияния разных промывок на гидротолкатели,гидронатяжители и прочее за многолетнюю практику так и не выявлено.

Так из-за ревизии же!Трудно признать очевидную вещь?Я отнюдь не считаю вас криворуким растяпой,просто помогаю вам определить истинную причину проблемы.В конце концов,если уж что-то сам не доделал,то самому и исправлять.Чего в этом зазорного?

А вы сами вот такой Где стоит?

Эта какие?Назовите поимённо,плиз!:rofl:

Ужас какой!Вы на мотор-то хоть раз посмотрите.

Это такая ценовая политика производителя.Из ЭЛКАРа "ноги" растут.А объясняется просто - Микас 7 состоит из старых деталек(не всех,конечно,а некоторых)выпуск,которых постепернно прекращается.С Микасами 10-11 всё проще пока.Этим же объясняется,то что ремонтировать совсем старые ЭБУ типа Микас 5.3...

И каковы зазоры между новыми клапанами и направляющими?

miholyr, вы матчасть сначала изучите,а потом давайте советы. Бред ведь несёте.

Скорее всего. Вы его не проверили.На ХХ у вас давление нормальное.Падение давления не критично ни разу.Чего там у вас с катализатором и ДК?

Нет.

С момента создания темы ничего нового не появилось - трос газа,дроссель,РХХ.Для начала.

На Чиптюнере поищите, в разделе "автосервисы" ближайших к вам диагностов.В поисковике набейте "АБИТ"(фирма такая у вас там) - возможно тоже помогут.

Непонятно как доказана "невиновность" поршневых колец. А та ГБЦ была стпроцентно не расходующей масло?

А почему решили,что расход масла из-за клапанной крышки?

Это плохой признак.При герметичной системе бак сплющит...:(

Да. Как и все остальные Микас 11. Как повезёт.

Найти и устранить неисправность в цепи датчика детонации.На 64-ю пока забить.