Результаты поиска

Не прокатывает на Микасе 11 СR проставка.Проверено неоднократно.Только шить.Ну,или новый работоспособный кат ставить.А у вас разве не прошит ЭБУ?

Тогда ошибка по нагревателю будет...

Если ещё ДМРВ поменяете на "плёночный",то да.

Не вдаваясь в подробности - потому что крутящий момент большой у мотора,а КПП слабая...:(

Написали бы здесь.Я бы сразу сказал чем.;)А ещё открою большой секрет - любой "впрысковой" Микас становится"карбовым" путём перпрошивки.Только по каналу детонации надо подогнать.:bayan:

Михаил 797, Вы большой оригинал!Откуда всему форуму знать скока у вас в Чебоксарах стоит новый ЭБУ?Судя по московским ценам новый Микас 7.1 тыщ 8-9 примерно.Б/у дешевле,а насколько - зависит от продавца.А так вам Микас 7.1 подойти должен с номером 241.3763000-01. Ну,так перепишите или фото...

Всё может быть.

Озадачили прям!Какая связь между кислородным голоданием и датчиками в коллекторе?

Да.

Добрый сказочник!:haha:Вам бы на форум дизелистов - вот там бы вам рассказали всё...

Воды в разъёме нет?

Все,у кого накрывался электробензонасос.:bayan:

Мне кажется вы несколько неверно представляете себе работу и устройство системы впрыска "коммон рейл".:stop: К сожалению,современные дизеля с "коммонрейл" расходуют несколько больше.Сказки не рассказывайте. Для новых дизелей заправка некачественным топливом неизбежно приведёт к большим...

Не факт.Ставить заведомо исправный,потом делать выводы. Я тут высказываюсь по конкретному изделию,а не по случаю,описанному в теме.Кстати,не всегда авто со снятым разъёмом ДМРВ работает с повышенными оборотами.Некоторые глохнут,хоть тресни...:stop: Странная логика.Спрос на датчики есть хотя бы...

Да. По разъёму не подходит.Но Микас 7.1 будет работать с такой,если это можно назвать работой.:(

Странно,но на первом и третьем фото разные датчики.На первом АВТЭЛ(он же Сименс) - исключительно надёжен.Если сами владельцы не убивают.На третьем ДМРВ-П Арзамасский - отстой редкостный.Менять не задумываясь.

Сдать срочно обратно.Работать всё равно этот отстой не будет.

Это хорошая мысль.

Да. Добавлено через 3 минуты 28 секунд На моём сканере,а не моём автомобиле.Разницу улавливаете?А на Форде у меня вторая снесена уже,хотя живая была.Кат на месте пока,если чё.;)

чавой то 161,откройте глаза и прочтите начало темы ещё раз.Я ничего не передёргиваю,а отвечаю в конкретной теме,по конкретной проблеме.А попутно выслушиваю ваши изречения про "плохих" диагностов.Поэтому вам логичнее высказываться по поводу неудаления ДК в других темах.

Тем,что он без лямбды работает лучше чем с ней.ПО там такое и всё.Этот ЭБУ продукт свего времени,когда обязательных норм токсичности не было и всё. На ЭБУ Микас 7.1 расход без лямбды меньше,при прочих равных условиях и исправном авто.Проверено на практике.Причём давно уже. Правдива. Добавлено...

Однозначно!68 больше 54 раз эдак в пять!:rofl: Последняя 541-я,но вам она не подойдёт - микросхемы канала детонации разные.Можно и 158-ю.

Вот это и говорит о том,что вы неопытны ещё,а поучать пытаетесь всех.Уясните одну простую вещь,которая поможет вам в дальнейшем.Все ДК и прочее ставят на авто совсем не из-за экономичности,а исключительно для выполнения экологических норм.Экономичность и экологичность часто взаимоисключающие...

Обманули вас.:rofl:Это если отстоем всяким заправляться,то так и надо.А если нормальным топливом,то и 100 и 150 проживёт без проблем.

Вот если вопроса не знаете,то и промолчите лучше.Чем писать бред.