Результаты поиска

Полис может прислать только страховая компания. И то, не оригинал.

А если АКБ зарядить по полной в тёплом помещении, и попробовать запустить двигатель?

Нашёл официальную информацию только по опрессовке радиатора : 1 - 1.4 кс/см в квадрате.

Ну такого конечно не может быть. Давление 0 говорит о заглушенном двигателе. Водяной насос в любом случае создаёт давление. Иначе, не будет циркуляции жидкости.

Народ, есть у кого официальная информация, какое давление должно быть в системе охлаждения? И при каком должен сработать клапан предохранительный? В инете не смог найти ничего. Если опираться на информацию от владельцев, то давление должно быть от 0.5 до 2.2 кг/см в квадрате. Это конечно бред...

Красный свет раздражает.

М-да, сложно будет разобраться.

Каким боком цепь отопителя влияет на инжектор не могу понять. Совершенно разные системы. Если конечно где-то, что-то не по плану происходит. От замка зажигания питание идёт на предохранитель, от предохранителя к переключателю, от переключателя к резистору и на электродвигатель. 1704488979 А...

Сложно сказать в чём дело не видя самого авто. И информации мало. Пробовали предохранитель вынимать на отопитель?

Ну если первых годов выпуска, то да, там резистор стоит. Сразу за электродвигателем. Можно конечно добраться ничего не разбирая, но неудобно. На ЭБУ правда он влиять никак не может.

Ну это конечно бред. 1704473831 А что у Вас за авто?

Вынь предохранитель на отопитель, и проверь так. Если всё будет нормально, кинь провод на отопитель отдельно. А лучше всё-таки найти КЗ.

М-да, бывают такие му-лы. Жаль, что от них могут пострадать посторонние.

Как они ездили потом, что разорвали "массу" не могу сказать. Клиенты есть разные, даже полные неадекваты. Приезжает один на ваз-2106, и говорит о проблеме с генератором. Проверил. Не пойму, вроде всё нормально, но не совсем. Проверяю ремень, натянут. Снимаю ремень. И вижу, шкив генератора, у...

"Масса" была, но в плохом состоянии. Я хотел заменить, но клиент сказал сами заменят. Клиент всегда прав.

По поводу "массы". Была такая история: один клиент попросил заменить всю электропроводку на УАЗе головастике. Заменил. И говорю, что надо заменить оплётку "массы" с кузова на двигатель. Он говорит заменим, куплю и водитель заменит сам. И уехал. Через неделю звонит, приедь у меня проблема...

Кстати, когда искал инфу по данному крану, где-то прочитал, что какой-то завод делает именно с магнитным управлением. Не помню кем и где это было написано. Надеюсь купленного крана хватит надолго, иначе заменю его на сантехнический тройник.

Мне пришлось менять кран из-за протечки антифриза в соединение корпуса. Со временем перекоробило корпус и результат.

Видимо забыли поставить на производстве. Значит заслонка там болталась, и могла заклинить.

А что тут размышлять, транзисторы управляют реле, реле управляют моторчиком. Я думал моторчик заслонку может в любом положении зафиксировать, ан нет. Только зарыть или открыть. Единственный плюс в этом кране, что не надо перекрывать или открывать кран под капотом вручную. Хотя, честно говоря...

Это из крана управления отопителем. 1704188855 Ну у меня примерно такая же плата, только расположение элементов другое. И конденсаторы все smd.

Что-то автора поста давно не видно. Может всё наладилось? В таких случаях, когда есть подозрение на генератор, производят диагностику последнего. Замеряют напряжение без нагрузки на х.х. , с нагрузкой на х.х. , без нагрузки на средних оборотах, с нагрузкой на средних оборотах. Если проявились...

У меня на плате и 2 транзистора, и 2 реле. Хотел сфоткать когда разобран кран был, да там плата залита лаком так, что порой дорожек не видать. И не стал фоткать.

Концевиков там нет, вместо них резиновые упоры, видимо для смягчения удара. Скорее всего ограничение по току установлено. 1704121918 Я то думал кран регулирует объём жидкости проходящей через радиатор отопителя, а он только: откр. или закр. И на хрена я его покупал, лучше бы поставил кран...

Там внутри два реле и два транзистора, последние управляют релюшками.