Для этих целей имеет смысл в систему электроснабжения ввести второй АКБ. Только не паралелить их, а собрать схему, позволяющую подогревать одним АКБ, запускать двигатель другим, а после поочереди (!) их заряжать от генератора.
Да и генератор нужен мощнее.
Аналогичные схему на дизельных японских...