Результаты поиска

Маловероятно. Этот винт подпружинен, что обеспечивает минимальный зазор по ниткам резьбы.

Тому тормозить труднее. Особенно после глубокой лужи. Надо выработать привычку сушить тормоза сразу после лужи, а не перед джипарем. :) (Сушить легким нажатием на педаль тормоза ЛЕВОЙ ногой на ходу и держать до тех пор, пока машина не начнет ощутимо затормаживаться.)

Можно. Но тогда в колодец печки будет попадать вода (при сильном дожде) и снег (при уборке со стекла)

Это я говорил :) Смотри на своё фото. Тонкий шланг, кончик которого мокрый видишь? Так вокруг него четыре (!) винта. Открути, осторожно отдели крышку от корпуса экономайзера и проверь плоскость привалочной поверхности крышки и целостность мембраны.

резиновое колечко на винте КОЛИЧЕСТВА. Кончик винта количества заострен и имеет канавку перед резьбовой частью. В эту канавку и укладывается колечко, которое герметизирует канал и на дает воздуху прорываться через резьбу. Можно воспользоваться и обычным герметиком, "заклеив" винт в канале после...

Кузнецов Игорь, Читай внимательно. Подшипник как таковой уже разрушен. Осталась только наружная обойма от него. Даже если подобрать оправку по внутреннему диаметру обоймы и воспользоваться вашим предложением - ничего не получится: этот метод работает на разности площадей оправки и выбиваемого...

Это скорее всего, как сказал gorill, мнительность. Просто водитель ожидает, что машина начнет замедляться (он ведь уже придавил педаль!), но тормоза ещё не начали работать, цилиндры выбирают свободный ход. Вот именно это и есть "не хорошо" - свободного хода много. Кроме того, факт ощутимого...

Нет. Подойти может ступица с дисковыми тормозами от 3102, но только той, которая была на 14" подвеске. На 3110 подвеска 15" и ступицы на подвеску 14" не подходят. Есть варианты "колхозить" дисковые тормоза от других машин, но по этому вопросу надо поиском поработать. Лично я предложил бы...

Если честно - ненавижу этот ресурс. Опиши в кратце что к чему.

Re: Img 3108 О! Я себя узнал!!!!

В ремкомплекте карбюратора можно купить новый винт с резиновым колечком. Или просто колечко поискать подходящее (я последний раз у карбюраторщиков выпросил парочку новых) Добавлено через 1 минуту 7 секунд Это винты, которые его к карбюратору крепят. Я говорил о винтах, которые дкржат крышку...

:) Это конечно здорово, но у меня свои есть. :)

Вроде 4. Настройки - если только обороты ХХ изменятся - потом подстроишь сам на слух или по тахометру.

Re: ПРОМЫВКА Они разные есть по принципу применения - ище соответствующую тему. А промывочное масло можно брать любое, любого производителя. Достаточно даже 4л канистры.

Есть непреодолимое желание принять участие в семейном разряде. Буду склонять к участию своих домочадцев. :)

Фланцы крышки экономайзера могли прогнуться в районе креплений, вот и сифонит. Проверял плоскость? P.S. Они бывают в продаже отдельно от карбюраторов.

В этом месте обмерзать особо не должен. Может там по крышке экономайзера подсасывает сильно, морозный воздух с большой скоростью протекает и охлаждается здорово.

А что это даст, какой эффект?

Partyzan810, Во у тебя цитат получилась! :good:

Re: ПРОМЫВКА Промывать НУЖНО!!! Покупаешь промывочное масло (отдай 100-200р, не жадничай) и после слива старого не меняя фильтра заливай промывку. Двигатель на холостых (!) оборотах должен поработать 5-10 минут. После сливай промывку, меняй фильтр и заливай новое. Если минералка была совсем...

кабан, Секундочку. Какие суппорта у тебя сзади? Есть разные конструкции подключения ручного тормоза: либо трос вращает некий винт, давящий на колодку рабочего тормоза (прижимает её к диску), либо трос распирает пару маленьких колодок, прижимающихся к маленькому барабану. В первом случае...

Надо обновить прошивку. Ищи место, где могут "перезалить" мозги.

Тупо купил в магазине салонный фильтр 31105 (60р), открутил 4 болта М6, которые крепят панель стеклоочистителей, поднял панель (накинул на капот большую тряпку и положил на капот не отсоединяя проводку), отодвинул пластиковый щиток над колодцем воздухозаборника (у меня такой стоял с "рождения")...

Правильно. Потому, что на наших движках впускной коллектор подогревается от вЫпускного, а на ВАЗах - только от системы охлаждения.

Это уже есть, это уже было. Не верите? просмотрите тот файл, который собственно и является "Службой Спасения".