В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Стоп! Для V8 в комплекте должно быть 9 проводов. Так? В двух комплектах - 18. Так? Выкидываем по 2 (т.е. 4) - остаётся сколько? 12????
Простите, а для чего надо именно 12 проводов? На 402, например, надо 5. ;)
Значит 10. и точка.
В принципе препятствие может быть любое. А ты свидетелей как "приподнёс"? Стоял, смотрел... Или ехал вместе с тобой... Или ехал позади тебя...
От этого и зависит - было препятствие на дороге или нет.
Но причина экстренного (именно экстренного!) торможения должна быть такая...
Надо. 2 000 - надо.
Система Рециркуляции Отработавших Газов. Система, которая перепускает часть выхлопных газов на вход двигателю. Делалась для придания 402 большей экологичности. Возможно её и нет на двигателе - тем проще.
Чудненько. Тогда смотрим на самом карбюраторе как работает ХХ...
elvis03, Надо протянуть обязательно ГБЦ и коллекторы (оба!). Желательно тянуть на холодную.
Провалы в работе двигателя могут появляться по очень многим причинам, но в первую очередь надо смотреть подачу топлива: карбюратор и фильтры.
Но третьему вопросу - в принципе да, но маловероятно...
Что узнать-то? Дави поиск - там про них есть практически всё.
Новый ставить, конечно, быстрее. Только не всегда это приводит к устойчивому хорошему результату. Часто бывает так, что новый работает хуже старого или "умирает" через пару месяцев.
Разберись что в старом не так - тогда и видно будет.
Читал у нас на форуме про эту историю. Причина в том, что катушка имеет два стопора: центробежный (когда резко "дергают" ремень она заклинивается) и статический. Последний заклинивает катушку при её наклоне. Т.е. если машину поставить с большим креном на бок - ремень не вытянешь. Вот именно...
Re: Как правильно заряжать аккумулятор?
А напряжение на клемах поднимает? Замеряй ток заряда.
Обычно уже 3А достаточно, чтоб началось выделение газа, т.н. кипение.
Добавлено через 42 секунды
Можно. До магазина доехать за новым должно хватить.
В следующую оттепель плесни в бак стакан спирта - он должен воду связать на молекулярном уровне и протащить через все жиклёры без проблем.
Я пользуюсь периодически "удалителем влаги из бензобака" - бутылочка белого пластика, в Ленте продается по 60р (примерно). Иногда бывает и на заправках, но...
Re: Как правильно заряжать аккумулятор?
Одна банка совершенно не держит ёмкость. Думаю, ты точно знаешь которая. :)
Добавлено через 3 минуты 39 секунд
Это очень быстро. Сделай ток разряда меньше!
От быстрого разряда эффекта не будет.
Погоди - пусть его температура станет комнатной. Изнутри!
Ну надо же, вот уж не думал, что под этим мостом меня "застукают" :)
Я бы я раньше двинул по рельсам, но мешал бутерброд, который приходилось жевать всухомятку. :)
Это слишком раннее зажигание.
И это может из-за раннего зажигания.
М это признаки раннего зажигания, но возможно...
Но это не самая главная проблема, как понимаю. Самое печальное - система охлаждения, точнее, избыточное давление в ней.
Или после замены ГБЦ всё нормализовалось?
володя р, Я правильно понял. Опорную частоту откуда брать? - проще с распределителя зажигания. НО! - импульс будет через один оборот КВ. А если с центрального провода - то по два импульса на оборот.
За то "опорным" будет именно полный цикл работы двигателя, наверное это поможет "выслушать"...
Akula72, Читать невозможно: где цитата, чья цитата, что ответил????
Есть же кнопочка. Выделяешь мышкой текст в сообщении и жми "цитата". А после уже дописывай от себя.
Re: Как правильно заряжать аккумулятор?
При таком раскладе - и не раз!
Это меньше половины, правильно? Вот и гоняй, пока не получишь более-менее достойный результат.
Но тут похоже не только одна банка виновата, похоже что и у остальных ресурс выработался.
Сдавай его в утиль и бери новый.
володя р, Мысль понял.
Для синхронизации сделать щуп, аналогичный основному, но под "крокодил" и регулируемым уровнем срабатывания светодиода. Цепляем крокодила ближе к коленвалу (вот только куда???) и выводим регулировками его равномерное мерцание в такт вращения. Либо воспользуемся идеей...
Встанут как родные. Дополнительный лист в рессоры поставь с отбойниками - поднимется задок на 8-10 см. Только при этом надо к амортизаторам приварить снизу ещё по одному "уху" - от старого отрезать. Иначе не хватит им хода и оторвут чего-нибудь.
По передку здесь писали о пружинах от РАФика...
Видимо из-за примерзшего сапуна.
Утечка масла из ЗМ должна наводить на мысли о текущих сальниках. Однозначно надо их смотреть, причем - все! Менять по необходимости. Ну и про очистку сапуна не забывать.
Re: Как правильно заряжать аккумулятор?
Вот это зря. Смысл в том, чтоб небольшим током "вымыть" из обмазки пластин сульфат. Большой ток этого не сделает, просто вытянет заряд из пластины и всё.
Вот теперь прикинь какую мощность (!) твой АКБ отдал: Какой ток (при условии падения напряжения и...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.