Результаты поиска

Опасно так - можно на сухую резинки поршнями поцарапать. Лучше давить тормозухой - взять ГЦС (не с машины, а с полки :)), подключить к нему суппорт и шевелить поршня.

Тогда остается "подозревать" поршни в суппортах - может им очччень трудно шевелиться?

demyan, Это понятно. Я сам так оплачиваю мобильники всей семьи. Возможно повторюсь: для перевода денег из северо западного СБ, достаточно просто номера карты. В других случаях - уточняем на месте, но все цифирьки, которые могут потребоваться в принципе, есть в первом сообщении.

Ладно, скажу проще. Надо измерить расстояние от той гайки, которая на фото, до второй аналогичной, находящейся на другом конце рулевой тяги.

Vitaly, Двигатель на диагностику! 1.Проверяем компрессию "сухим" и "мокрым" методом - делаем вывод о герметичности поршневых колец и клапанов. 2.Придирчиво и скрупулёзно осмотреть все элементы системы зажигания. Лучше воспользоваться методом замены на ЗАВЕДОМО ИСПРАВНЫЕ (а не новые) элементы.

Только в одном из контуров??? А в переднем больше? Кстати, а не связано ли с разными диаметрами отверстий новых ГТЦ (я не проверял, спрашиваю) то, что на машинах не ставят регулятор давления?

МаНьЯк, Петя, а не может быть проблемы в проходимости трубок-шлангов? Может где-то просто сечение мало?

Мда. Дешево и сердито.

Не на долго. Пройдет месяц-два и опять появится: "Надо или нет промывать? Подскажите срочно, а то тему всю лень читать." :(

R_o_m_a_N, Измеряй расстояние между пальцами рулевой тяги. При установке нового наконечника выставляй такое же. В идеале - после замены на регулировку сходимости.

Да, только для этого не достаточно только номера карты. Надо некоторые другие реквизиты. В начале они отписаны все. Что конкретно надо - уточни в сбербанке, потом отпишишься для других. ;)

Re: Кто что думает о деятельности клуба и что стоит в клубе изменить! Дорина, В первых числах мая будет понятен мой график - там и гарантии участия прозвучат.

Re: Ответ: регулировка клапанов на 3102 402-ом Простите, но это не столько моё предположение, сколько выводы конструкторов двигателя. Обоснование этих выводов уже звучали на форуме - посмотри. На самом деле, поразмысли над конструкцией системы охлаждения ГБЦ в зоне крайних клапанов и сам всё...

Только сделать это нужно последовательно и именно в этом порядке. Сперва новые колодки (мне это помогло!), если не поможет - диски. Если и это не поможет - топай за новыми суппортами. В таком раскладе "пролетишь" только на колодки (продашь мне).

Re: Ответ: регулировка клапанов на 3102 402-ом Нет, "не можно". Крайние клапана работают в другом температурном режиме - интенсивнее охлаждаются или меньше греются. По этому и зазор меньше.

Кузнецов Игорь, Это активатор. У него принцип действия совершенно не такой как у соленоида. Соленоид это простой электромагнит.

Вот и объясните это тем, кто берёт за 260 ВАЗ 2107i или всякие там фокусы с лексусами.

Значит надо со своей стороны давить на следователей и ускорять процесс. Чем и как давить - читаем КОАП в других местах, где говорится об ответственности лиц, находящихся при исполнении. Нарушение должностных инструкций - это ерунда. Вот если инструкции соблюдены, но нарушен Закон - за это можно...

Re: Передння подвеска, кап ремонт. Для начала не лишним будет понаблюдать как это делает специалист. Пусть в таксопарке, но лучше договорись с кем на форуме.

Мешали сделать покупатели, которые тупо шли и покупали иномарки. С этими самыми комплектующими "по умолчанию". Добавлено через 1 минуту 22 секунды +100!

Скорее всего слишком много бензина (богатая смесь) - вот он и стреляет в глушителе. Автор, опиши состояние свечей после работы прогретого двигателя в течении минут 10.

Для лишения прав должны быть совершенно законные обоснования. Если человек, превысивший скорость и совершивший столкновение со стоящей машиной желает организовать "создание аварийной ситуации" посредством "нарушения правил остановки ТС" - там по кодексу глянь на сколько тянет. Да и от этого...

Будешь смеяться, но я сам эту фразу понял только после 150г. коняки. :) Да, по логике и законам механики выходит подъём менее чем на половину увеличения длинны серьги. Странно, но у меня реально машина сильно поднялась. Позже, много позже установил доп.листы и вольво-мост. Вторая доработка...

Re: Кто что думает о деятельности клуба и что стоит в клубе изменить! Я готов принять участие, но график работы пока не стабилен :(.

_http://www.consultant.ru/popular/koap/ Смотрим главу 12. А именно статью 12.27. Можно ознакомиться со статьями 12.19 и 12.20. В разговорах с гайцами можно попытаться смягчить "приговор".