Результаты поиска

Нет, я не это имел ввиду. Однажды рассматривал иномарку на втором ярусе автовоза: днище над особо горячими элементами выхлопной системой оборудовано дополнительной теплозащитой и довольно внушительной.

Я вдвоем с дочкой. Лысого Капитана не забудь.

Не более того. Правильнее - увеличенной токсичностью выхлопных газов на режимах средних нагрузок и оборотов.

Может взять на борт до 3-х человек, либо сам "присесть" кому-нить на хвост.

Вот! Золотые слова! Слова, достойные кандидатской степени!:yes2: Пока нет цели - дела на будет. А если и будет, то обязательно "криво" выйдет. Это отправной момент, основной принцип системного анализа! Приятно, что до этого Женя сам додумался! Молодец!!!!! Предлагаю изменить ему статус - Мозг...

Очень желательно, чтоб Константин смог организовать нам бронирование гостиницы. Предлагаю в течении этой недели (до 14 числа) определиться с составом "экспедиции". Кстати, Лысый Капитан тоже изъявил желание присоединиться, но не может писать в клубной ветке.

С учетом того, что это показания бортового вольтметра - нормально. Надо проверить напряжение хорошим прибором непосредственно на клемах АКБ.

Нужен.

Выкупишь, выкупишь. Куда ты денешься. ;) Коля - пару флагов на меня и alex-f запиши.

Re: Проблема с работой ручника газ 3110 Исключительно пружины, стягивающие колодки. Блин, книжку надо тащить - она в машине на морозе... Добавлено через 1 минуту 14 секунд Надо снять консоль (которая между передними сидениями стоит), тогда будет видно ручку ручного тормоза, её ось и тягу...

dolzek, Может перетягиваешь ремень?

Re: Проблема с работой ручника газ 3110 Тогда трос не виноват. Сам механизм достаточно прост: пара рычагов и пара тяг. Узлы вращения и точки опоры рычагов - вот и вся премудрость. Надо разбирать салон и заглядывать под днище.

А плечи рычага уже отменили? ;) Крепи привод ближе к оси - хода хватит.

Есть перед мостом вывод, подписывается W - для тахометра. Генератор - машина переменного тока. Трёхфазная. С возбуждением постоянным током. Это сделано для снижения массы и габаритов генератора при аналогичной мощности.

На днях повторил процедуру (на другой машине). Спец.ключа не было, обошёлся парой дополнительных удлинителей из типовых наборов торцовых ключей. Т.е. свои два и пара "напрокат" - длины хватило.

Вот тема конкретного человека http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=30604 Но в этом разделе можно и нужно выкладывать собственные творения.

Может не стоит сразу его удалять? Может есть способ отводить от него тепло мимо тоннеля и КПП?

Более того. Если снять клапан (который на стыке коллекторов), можно обнаружить прочно закоксованное отверстие в выпускном и забитое жидкой дрянью отверстие во впускном коллекторе.;)

О как! Значит не всё так просто с безопасностью и положением бензобака.

Re: Зарядка АКБ Нет, не умер, но очень близок. :) Проверь уровень электролита и продолжай заряжать, только ток надо снизить вдвое: малым током погоняй его. Если имеется индикатор, то ареометр тебе не нужен: индикатор сам ареометр, только весьма приблизительный.

Re: Проблема с работой ручника газ 3110 Есть такой дефект, как обламывание отдельных нитей троса ручника, которые расплетаясь, препятствуют продвижению троса в обратном направлении - усилий пружин не достаточно.

tttttratata, Для этого есть специальная тема про рукоделие.

Re: Зарядка АКБ Довольно жестокий способ. Тренировка АКБ, о которой идет речь, проводится ограниченным током. Не более 0.1 от емкости! И заряд и разряд. Большой ток заряда снижает емкость батареи и срок её службы.

Re: Зарядка АКБ Одно из двух: либо АКБ умер совсем, либо зарядное не работает как надо. Когда я столкнулся с аналогичными "непонятками" подключил вольтметр на клемы и отслеживал изменение (рост) напряжения в процессе зарядки. Косвенно (совместно со штатным амперметром зарядника) это позволяет...

Re: Количество листов в рессорах на 3110 Поменяй. Посмотри что получится. Если не понравится, установишь дополнительные листы из старых.