Результаты поиска

Это она просто не отогрелась. Заряжал ведь с мороза? Пусть постоит в комнатных условиях вечерок, на ночь и подключишь.

Запускай поиск на слово "опрокидыватель" или "кантователь" - недавно тема обсуждалась.

Это показатель "усиления"? Количество диафрагм в расчет не берем?

Diezel, Если нет предпочтений из собственного опыта - покупай те, что рекомендованы заводом: А14.

Насколько можно судить по статистике, мосты 105 имеют более низкое качество. Менее надёжны.

И всё же переделка стоит того. Передок на "шарах", не требует смазки. А задний мост можно, как mindforms заметил, от volvo установить. Получим кроме колес на 15 ("разболтовку") надежную и тихую ГП и дисковые тормоза по кругу.

При условии, что подшипник будем охлаждать или хотя бы не греть. ;)

Подробностей не знаю, но присадки в масле GL5 и синхронизаторы не сильно дружат.

Monstr 2710, Тему не самую подходящую выбрал для приветствия. Почитай "публичку".

Смысл? При нагреве зазоры уменьшатся.

spark333, Дело в том, что с понижением температуры (зима, мороз...) изменяются свойства резиновых манжет в ГТЦ и они начинают "перепускать". Проблема в материале и технологии их изготовления.

Можно снять крышку клапанов и определить в каком цилиндре оба клапана закрыты.

Лучше одной фирмы ставить. Поплавиться может сама фара: отвод тепла предусматривается только от 60 ватт.

Я просто не мог поверить своим глазам: машина директора, да ещё с самим директором и у нас, в Колпино!...... Видимо, столица мира перемещается к нам. ;)

Разница не принципиальная, но для более правильной работы синхронизаторов лучше GL4.

Из Санкт-Петербурга до Темрюка доезжал. Но остановки (на заправку, обед и туалет) делать придется в любом случае.

Вообще М4 - Москва - Новороссийск, трасса "Дон". Напряжно будет. Порядка 14-16 часов чистой езды. Километраж можно рассчитать на сайтах. Посмотрю ссылки. Добавлено через 5 минут 45 секунд Соврал. 1257 км, время в пути 21:50. _http://ati.su/Trace/Default.aspx?EntityType=Trace&City1=3611&City5=2123

Костя, тебя настоящие самовары в ресторане привлекли? ;)

Я не настаиваю. Это как версия.

Re: К-151 Д под 402-й двигатель Именно так. Мотивация таких переделок - экономия топлива. Мол, нет смысла лить во вторичную секцию, если заслонка закрыта.

fatalist, Квалифицированно, спасибо.

А чего там ехать - даже атлас можно не брать с собой. ;) До Ростова бежишь по М4 как по скатерти - практически всю трассу довели до ума. Далее, за Ростовом отворачиваешь на Азов-Ейск. Можно спрямить путь, если с М4 уйти на Кущевскую - Староминскую - Ейск.

Романтиш, Это была демонстрация некой нано-присадки к моторному маслу. Только это всё лажа: двигатель работал исключительно на ХХ, т.е. без нагрузки, и после месяца таких демонстраций его капиталят с заменой основных деталей (коленвал, поршневая и т.д.)

Не поможет. Не для всех. Обязательно найдутся такие, кто "изобретет" способ уклонения от наказания, тем более от большого "рублёвого". Наблюдал, как уходят от лишения ВУ - люди просто меняют фамилию и быстренько покупают новые права. Дорого, но можно плевать на "2 года лишения"...

Если есть аргументированные мнения отличающиеся от рекомендаций конструкторов - обсудим. Только здесь не обойтись без серьёзной математики, моделирования процессов (физических, химических и термодинамических). Кроме того потребуются глубокие знания технологии и свойств моторных масел и многих...