Результаты поиска

Вот именно это и нужно устранить, насколько я понял описание. Прокладку надо заменить на тонкий слой герметика по кромке прилегания термостата к корпусу, если в корпусе сделана неглубокая проточка. Либо подбирать прокладку таким образом, чтобы обеспечить герметичность.

Обслужи электрику - по системе зажигания влагу убери отовсюду, включая внутренний объем крышки распределителя (трамблёра). Запустится, если АКБ не труп. ;)

У меня на второй машине очки висят на водительском козырьке. Случайно купил за 50р штуковину, оказалась весьма удобной, но не морозоустойчивой - сломался замок. Вторую аналогичную искал долго, примерял несколько других вариантов - не то. Но когда нашёл то что было - чрезвычайно возрадовался и...

Если есть много времени, то просто отключи АКБ (можно не снимать её, а просто отключить массу), промой всё кёрхером с пеной и оставь сушиться на солнышке до вечера. Только следи за проводами - сильная струя может обрывать тонкие проводочки. Если сушить особо некогда - укрываешь целофаном...

И как будет смотреться эта надпись на заднем стекле удаляющейся на 140км\ч машине? :)

Не спеши, дай отогреться машинке полностью и самостоятельно: в бензине присутствует вода и она на морозе замерзает в самых неподходящих местах топливной системы. Для нормального отогрева недостаточно плюсовой температуры пару часов в сутки. Потерпи недельку. За это время промой изоляцию...

При этом полезно на штыри (клеммы) АКБ под провода надеть шайбы из шерстяной ткани (сукно), пропитанной литолом. Вследствии подключания и отключения проводов к АКБ его штыри понемногу расшатываются и вокруг них образуются микротрещины, через которые просачиваются пары электролита. Именно они и...

Смени подрулевой - косяки пропадут. Не боись! ;)

Да и пусть идет. Работать-то будет!

Ни разу не замечал такого.

Вот, посмотри это _http://www.neva-pl.ru/raznoe-rele-klassika.html Сейчас ещё посмотрю. Добавлено через 7 минут 47 секунд Вот, Олег. Это именно ОНО!!!

Ого, Начни с замены подрулевого переключателя - всё указывает на большое сопротивление в контактах.

Уже сказано и не мало. Набирай в поиске и получишь.

Распределитель (трамблер) 19.3706. Катушка зажигания Б-116. Добавочный резистор 14.3729. Коммутатор 13.3734-01. Это то, что описано в книжке.

Посмотри по щупу - насколько уровень масла в поддоне высок, чтоб определить правильно высоту установки. Учти, что в работе насос из поддона много масла перегоняет наверх, в фильтр, в каналы. А то поставишь датчик, а он будет измерять температуру воздуха над маслом.

Re: Спидометр Газель Бизнес Давай-ка в этом месте подробнее: как отказывает, что не крутит и чего не показывает. Что пытались сделать, чтобы выявить причину, что меняли.... Может быть там тупо предохранитель выгорает из-за загрязнившихся разъемов?

Странные ребята. На недельку организовать "засаду" - отучат многих. У нас в городе есть подобная ситуация. Изначально только разрыв в двойной сплошной сделали, но позже повесили и знак для тех, кому въезжать с левым поворотом. Пару дней просто стояли и объясняли, мол, неправильно так ездить...

Илья33, Разница в выходных цепях. Они предназначены для работы с разными катушками. Подробности - ищи на форуме: обсуждалось не единожды с подробнейшей аргументацией.

Сделать-то реально. У нас даже были фотографии такой волги. Поройся, может найдёшь того, кто это делал. А почему как на ламбо, давай сразу как у делориана.

Это первый случай, когда масло не проходит через радиатор. Второй - при низком давлении. Вот по этому и не советую измерять в этой ветке магистрали.

Она и так отлично ездиит! Очень даже отлично! :) Приборка позволит сделать внутреннее убранство гармоничнее, более подобающим внешним показателям машинки.

Нет. Регулятор напряжения - электронный прибор, ограничивающий возбуждение ротора генератора таким образом, чтобы на его выходных клеммах напряжение не превышало заданный порог. Нет, это не факты - это практически субъективные ощущения: штатному вольтметру верить нельзя! Нужны измерения, причем...

R_o_m_a_N, Сочувствую. Собирайся в дорогу за более дешёвой (но надежной) КПП по объявлением "разбираю свою машину", либо собирай много денег.

Можно. Но масло там не всегда есть. ;) А зачем ставят термоклапан?

Да, действительно. Что-то я запамятовал... Я бы засверлился сбоку поддона в задней его части на уровне насоса и вварил соответствующую гайку.