Результаты поиска

Конденсат. Влага в трубах (резонаторе, глушителе) скапливается из-за суточного перепада температур воздуха. Проверь наличие дренажных отверстий в низших точках выхлопной системы. Если нет - пара просверленных в 2 мм на громкость выхлопа не скажутся, но позволят избавиться от воды и продлить...

Да, но отбалансированный параллелепипед на вывешенных колесах не будет создавать никаких вибраций - ОН ЖЕ ОТБАЛАНСИРОВАН!!!!! Метод вращения колес на вывешенном мосту не даст 100% ответа. Для "чистоты эксперимента" надо на машину установить отбалансированные колеса с другой машины и ехать! Если...

Совершенно закономерно любое обсуждение сведется к обсуждению личности предложившего и его связях с кандидатами. Это мы уже проходили. Вот когда кандидаты выдвинуты и обнародованы - вот тут и обсуждайте. Теперь обсуждения будут исключительно вокруг номинантов, вот теперь и надо следить...

Для начала протянуть ГБЦ надо. Вот если и после этого пар тосольный будет из выхлопной валить - надо снимать ГБЦ и искать протечки ОЖ в камеры сгорания.

Смайлик видал? Посредством специальных тем в соответствующих (региональных) разделах.

Не страшно, москвичи быстренько нового выберут. ;) А если по теме - консолидируй заявки по символике за весь филиал и обсудим варианты доставки и оплаты.

Я и не против, очень даже "за". Вашу точку зрения я понял, не считаю её неверной в техническом плане. Хотел лишь указать не неоптимальность выбранного Вами решения.:popcorm:

Производительность помпы внезапно упала. Забился канал входа в радиатор, оставив узенькое отверстие. Гадать можно долго - надо продиагностировать работоспособность термостата и тогда уже думать дальше.

Напугал кота сосиской....... А я чем заморачиваюсь до сих пор? :rofl: Подпись почитай.... Хотя лично я предпочитал бы иметь дело с филиалом, с его директором.

Начинается... Недоверие Царю - это начало бунта. :) Никто ведь не сказал, что нельзя по техническим соображениям. ;)

Если радиатор горячий по кругу, со всех сторон, значит он не охлаждает ОЖ. Но скорее всего это не совсем правильные "исходные данные". Проверьте работу термостата - скорее всего он не перекрывает малый круг и не вся ОЖ проходит через радиатор, не вся охлаждается.

Так и вы нас хорошо знаете. ;) Об объективности в любом конкурсе говорить сложно. даже условия для всех участников создать одинаковые нельзя: кому, например, сможет помогать волговод, живущий в тайге? Да к нему и в гости мало кто ездить будет. В это отношении я полностью согласен с Murple...

Было у меня нечто подобное - болтались холостые. Снял РХХ, осмотрел - он довольно чистый, шевелится без заеданий. Решил его разобрать, хотя в литературе говорится, что узел неразборный, неремонтопригодный и подлежит замене целиком. Собирая регулятор я не стал затягивать винты на задней крышке...

Крутить в руках не возбраняется, но если он тихо и легко вращается не гарантирует долгую его жизнь. Подогреет лепестки корзины, они могут либо отпуститься, либо вовсе обломаться. В любом случае корзину менять.

Можно ездить и ждать пока он не развалится вовсе - вот тогда уже и менять. Никак, лотерея. В старые советские времена выжимные подшипники (не помню точно на волгах ли) перед установкой варили в литоле. Буквально. Кидали в кастрюльку и на плиту.

lamob0t, Они вроде бы на саморезиках крепятся. Т.е. есть возможность разобрать, промыть и собрать обратно. Резиновые прокладки под стеклышками возможно и придется заменить, но только не на герметик - потом не разобрать будет вовсе.

Это правильно написано?

Не надо нервничать раньше времени. Голосование будет открытое. Тайным образом только кандидатов отбирают. Добавлено через 49 секунд Вот ведь всё по русски написано!

Нет, он не утихнет. Если зашумел, значит в нем смазки мало было изначально. Менять надо. Однако, точно выжимной?

Десяток не устроит?

Почему "плохой"? Это ГУР - если он шипит и жужжит - это нормально, с этим можно ездить. P.S. переведите, пожал-ста, кто умеет.

Titanum, Давай ещё температуру и влажность воздуха определим.... Не трудно провести замеры во всех режимах - дальний, ближний. Можно при работающем генераторе и при выключенном двигателе. Потом просто сравнить и проанализировать информацию.

АКБ и контакт лампы.

При каких длинах? Ради интереса посчитайте. Прибор показывал падение напряжения в штатной схеме (до установки разгрузочного реле) почти 2.5 В. Это и провода и контакты - это потери. После установки разгрузочных реле падение составило 0.15 В. А в вашем случае?

Нет, я не передавал. Сколько надо значков? Могу десяток заслать с очередным курьером - только Володя Директор пусть меня оповестит.