Результаты поиска

В смысле "спиной" к радиатору. Попробуй (мысленно) его также, "спиной" к радиатору поставить между радиатором и двигателем - куда дует?? ;) Вот и надо его развернуть.

Они не все для 402 и не все для Волги: внешне очень похожи цилиндры для 406 (только крепление в другую сторону). В принципе можно и его приспособить, но штуцер для прокачки будет в нижней части цилиндра.

Для оперативной связи канал 27d - FM. :)

Ох уж эта ВИМ... Кстати, не так давно она в торжественной обстановке официально передала права владения Апраксиным двором некоему Дерипаске. :smoke: Но мы все равно поедим все и сразу!:yes2:

Попробуй на машину поставь и нажми на сигнал, включи фары на 10-20 сек, стартером крутани двигатель - сразу станет понятно каково состояние батареи.

Они расположены чертовски неудобно - в моторном отсеке под укосиной. Добраться до них можно, только улегшись животом на крыло или АКБ. От рулевого редуктора в паре сантиметров вверх (по валу).

Пифагор, Давай, зацени. И отписаться не забудь: имею личный интерес - числа 5-6 июля буду там проезжать в направлении на юг.

Вот и надо приходить в магазин с напильником: демонстрировать качество - пусть потом хвалят.

Не забудь у меня отобрать мангал на очередной встрече. Добавлено через 58 секунд Да, и насчет "собаки с бензопилой" озаботьтесь, господа туристы.

Это ты к чему? Чтобы мы более чес в 10 машин на встречи не приезжали? Очередность устанавливать будем? :haha:

Не вскрывал эконостат? Может там затирает что-то: пока холодный - зазор есть, прогреется - цепляет.

На том, на котором бегунок повернут до упора ПРОТИВ СВОЕГО ВРАЩЕНИЯ.

Только не надо менять на современные детали то, что можно восстановить! Если возможно даже не перекрашивайте его - просто отмойте. Не меняйте систему зажигания и питания (карбюратор, насос, фильтр-отстойник) - реанимируйте родное. Удачи!

С какого это перепуга "о потере"? Написать надо жалобу в прокуратура на начальника ГИБДД. И копию жалобы в местную газету направить, о чем уведомить помощника прокурора, принимающего жалобу. Иначе:

Обрати внимание на безопасную муфту (или муфту безопасности), через которую вал рулевой колонки соединяется с валом рулевого редуктора - были точно такие же симптомы из-за открутившихся гаек.

Через него пыль и грязь может попасть под сам клапан и он будет не плотно закрываться - вот и потеря ХХ, да ещё и подсос воздуха куда не надо.

Мудрый человек! Однажды с дедом ехали на машине. Впереди светофор зеленый, но дед не спешит, не рвет машину. Светофор переключился на красный - мы останавливаемся. Стоим. Я изрек с досадой: "Ну вот, не успели". На что дед весьма философским тоном заявил: "Ничего подобного! Даже слишком рано...

Это - да. Но при установке вентилятора ПЕРЕД радиатором придется его ставить "спиной вперёд".

Я и сам не мало удивлялся сему факту. Скорее всего в поплавке образовалось отверстие и в него набрался бензин, в результате чего он потерял плавучесть. Однажды мне довелось ремонтировать такой поплавок - просушил и заплавил отверстие паяльником. Добавлено через 1 минуту 6 секунд Читал, что в...

Может. Даже может отвалиться накладка от одной из колодок и подклинивать барабан. В любом случае - вскрытие покажет точную причину.

Может она просто подклинивает стекло? В двигателе ЭСП имеются щетки, пружины которых могут запросто потерять свою упругость и слабо поджимать щетку к коллектору - при очередной разборке проверь их.

Ness, Если перед обнаружением неисправности (потери ХХ) с машиной никаких ремонтно-настроечных действий не проводилось, то наиболее вероятно засорение фильтра на клапане ЭПХХ - такая черненькая пимпочка сверху клапана на трубку надета. Она сдергивается и продувается от пыли и грязи. Также можно...

Эх ты! Как это я тему просматривал и не отписался.... Буду 100%. Прихвачу имущество, волею судьбы оказавшееся у меня на ответственном хранении после поездки в Выборг - Приморск.

Должна, но только при нажатии кнопки проверки контрольных ламп. ;)

Этот вентилятор устанавливается не только с 402 двигателем и не только совместно с механическим. Вот когда он стоит между радиатором и двигателем - тогда и должен вращаться по стрелке.