Результаты поиска

Хохол, Напрасно иронизируешь: эпоксидные составы бывают разные. Специальные наполнители подбирают таким образом, чтобы тепловое расширение эпоксидки и металла (под разные металлы - разные наполнители) отличались незначительно. Температуру и давление выдерживают с 3-5 кратным запасом. Вот только...

Аналогично! Блин, так быстро месяц пролетел....

Возьмёшь (минус деньги), допустим даже сделаешь (минус много денег, сил и времени) - ни оформишь, ни продашь. Если чисто для себя, для души - дерзай, я удовольствием посмотрим.

Да запросто. Видал своими глазами, как один чудик меняя заднее колесо машину поставил на передачу (заблокировал кардан). Так она у него с домкрата спрыгнула на раз. Дифференциал позволяет не только передавать усилие на колеса с разным коэффициентом, но и вращаться колесам в противоположных...

Это радиатор. Точнее, теплообменник. Есть тема на этот счет: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=47996

На запчасти возьми саму вольву! :haha: Пробежишься по разборкам в поисках моста - там и запчастей прихватить сможешь.

Трещины в ГБЦ можно заклеить термостойкой эпоксидкой. Важно только обнаружить трещину, "расцарапать" её края и тщательно обезжирить. В опытном производстве двигателей таким образом заклеивают дефекты литья (раковины), которые вскрываются после мехобработки.

dok55584, Чем отличается Соболь от Баргузина? (раздел-то замел какой!) Задняя дверь Баргузина открывается вверх, образуя застекленную крышу над всем, что располагается непосредственно у задка машины. ;)

arkebuza, Запусти поиск (не только по нашему сайте) по микропроцессорным системам зажигания. На 402 использовал "Октан-4Е", но его уже не производят, хотя кое-где купить ещё можно.

Ох уж мне эти тёти..... Я уже так одну посылочку "подарил". ;)

Насколько понял по стрелкам: красные - обогрев салона, синие - отогрев выключен. Правильно? Да, именно это интересовало. Спасибо.

Напрасно ты так, напрасно. Но мост вполне может подождать: собирай пока на родном, а потом, когда созреешь, перекинешь. ;)

А чего ожидал-то? Оваций? Народ заходит, читает, думает...:smoke:

Это воздушная пробка в ГБЦ - циркуляции ОЖ нормальной нет и в блоке она закипает. Однако, возможно просто не работает помпа. Пока не паникуй, термостат погоди менять.

Что приборы показывали? Давление масла, температура ОЖ (как я понял в норме была?), не потерялась заметно ли мощность, не появился внезапный дисбаланс, вибрация???

У меня проблем на техосмотре не было. С переоформлением машины не сталкивался - не продавал пока.

В каком месте инета? Может в других есть. О каких элементах идет речь? Что понимается под "не хуже"? По каким параметрам? А какими вообще параметрами оценивается выпускной тракт?

Мысль-то здравая: Отрезать от 105 верх и посадить на "остов" верх от 24. Т.е. стойки, крышу, крылья, панели задка и передка.... Может проще будет?

Совершенно верно, надо разобраться с этим, для начала. А вот когда все будет понятно, тогда и вопросы умные появятся, на которые тебе обязательно и обстоятельно ответят. Возможно не так срочно, но ответят.

Блин, это твой гараж? Завидую...... Что касаемо вопроса в голосовалке - нужно понимать, что в 80 году для кузовов использовался металл несколько иного качества, чем в 2000. Да и обработка после сборки была иной. Думается, что 2004 год будет ржаветь изнутри, из самой толщи металла. Целесообразнее...

А в торпеду откуда попадает? Она же по внутренностям панели, по проводам стекать может откуда угодно! Обнаружить следы, потеки не удается?

От имени администрации Клуба поздравляю призеров! Молодцы, ребята, только так можно научить и ПРИУЧИТЬ поддерживать свои машины в приличном, опрятном состоянии. Благодарность организатору конкурса INUKAMI!, за его титанический труд! P.S. Федор, ты так и не позвонил.

Романтиш, Не может течь по щитку моторного отсека, через отверстия под проводку и болты? А может вода затекает снизу, через заглушки отверстий в полике? Ещё вариант - боковина. Вода затекает за крылом через отверстия под проводку в дверь.

Это из соображений бюджетности установки подвески или по техническим соображениям? А как крепятся амортизаторы у донора: на раму подвески или к кузову?

Хочу выразить благодарность человеку, поведавшему мне некую толику секретов доводки до ума карбюратора и распределителя зажигания. Спасибо тебе, Юра MetalVoice Подробности http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1067424#post1067424