Результаты поиска

Может выяснить где цепляется - задевает? Там если и будут проблемы, то в основном из-за отложений грязи, ржавчинки и пр.

Этот моторчик должен работать независимо от режима рециркуляции - он включаться должен сразу при включении отопителя.

Признаки аналогичные пробою прокладки: тосол в масле, выхлопные газы в системе охлаждения, масло либо тосол в выхлопе. Соответственно, большой расход жидкостей. Думаю, что пока паниковать не стоит.

Не является. Но является поводом для более пристрастного наблюдения за уровнем и качеством масла и тосола.

владислав титов, Влад Титов - вы не родственники? :haha: По теме. Наблюдал чудовищное запотевание всех стекол. Отогревались, частично прояснялось, но не полностью даже после долгого движения с включенной печкой и обогревом заднего стекла. Улучил возможность и загнал машину на сутки в теплый...

Что-то многовато. Может не Волговский?

По симптомам - недостаточно топлива. Но проблема может быть проще и банальнее: фильтр. Те фильтры, которые мы покупаем за 20-30 рублей и меняем "как перчатки" имеют слабые штуцера. Они сминаются при перетягивании хомута на шланге.

Хочу предостеречь от ошибки подключения. С минусом разобрались, теперь с плюсом. На подсветку прикуривателя питание подается через переменное сопротивление в ЦПС. Если через него попытаться включить нагрузку, возможен перегрев ЦПС и выход его из строя. В гнездо прикуривателя подключают сейчас и...

Выбирая материал радиатора нужно думать о тех жидкостях, которые с ним будут контактировать. Учитывайте это.

Значит подача топлива не при делах - ищи в другом месте.

Пароли и явки в студию... В смысле номер, полное наименование, ссылки....

Для субботы можно и раньше. Предлагаю в 14-15 часов встретиться.

Подожми рукой рычаг ручной подкачки топлива на работающем двигателе (в момент звона предположительно бензонасоса). Если это действительно насос виноват - звук должен прекратиться.

Упс. Держись Леха, ты нам нужен!

AlekseyM, Давай подумаем вместо ЭБУ. Предположим, что ДТОЖ не омывается жидкостью, висит в воздухе. На улице мороз. Запускаем двигатель. ЭБУ видит, что двигатель работает, но поскольку температура ОЖ не изменяется, думает, что датчик помер. Что делать? Правильно, запускать вентилятор. Второе -...

Толковая чистка радиатора без его разборки (распайки) не получится. Так, временное решение. Имеет смысл радиатор просто заменить новым.

Сервис-сервисом... А тосол в системе присутствует в достаточных количествах? Не могла где-нить водичка примерзнуть в системе и прервать ход ОЖ? А не могла крыльчатка помпы (или как там у крайслера реализовано) провернуться и не качать?

Я же говорю - по разному. У кого-то так, а у кого-то иначе.

Я же говорю - по разному. У кого-то так, а у кого-то иначе.

Не только у япошек, но и у немцев. И не только радиаторы, но и рубашки двигателей. Потому они и требования к охлаждающей жидкости предъявляют куда как серьёзнее, чем наши - попробуй их летом на воде погонять: помрут. Человек же говорит, что все работает хорошо, просто улучшайзингом занимается. :)

Ни разу не видел. Зима на дворе ;)

Нет, снимать надо - это не сложно: пара болтов М6 сверху (внимание! резиновые втулки между корпусом фары и кузовом) и аналогичный болт на кронштейне снизу фары. Если стекло не снимать, можно помыть через отверстие для ламп: набросать внутрь кусочков газеты и хорошенько потрясти. После просушки...

Ставились - факт.

Слава, надеюсь ты понимаешь затратность этой прогулки: полторы тысячи км в одну сторону нифига не бюджетное мероприятие... Ты уж обдумай что_да_как, а включить тебя в список пока не проблема.

Сайт у них есть, где цены посмотреть?