Результаты поиска

Не сомневаюсь. Этот текст адресовался другому пользователю. ;)

Для инжектора подвесной бензонасос и есть штатный. Но есть и другой вариант, когда насос "плавает" прямо в бензобаке. :) Дело в том, что для работы инжектора, для нормального впрыска топлива нужно поддерживать достаточно высокое давление независимо от оборотов двигателя. Механический насос...

Обрати внимание на модель двигателя (в подписи).

Нет. :rofl: Можно ведь просто засверлить в двух местах трубку под самым краем (нижним) полотнища и пришить его (полотнище) через отверстия леской. ;)

Шуруповерт с тонким сверлышком существенно тебе поможет. ;) Да и лески потребуется несколько меньше. Взять с собой на встречу инструмент?

Были попытки, но они были беспощадно пресечены на ближайшей остановке. Если вспомнить, то с флагом в боевом положении я проехал от площади до кафе. Остальное время он был на стоящей машине.

1. Не, ну я подвязывался.... Если напряг - то мне одного вполне хватит. 2. Свободно, проворачивается, можно стащить.

Re: нужна помощь !!!!!!! Cyxapb91, Тогда вынимаем приборку и ищем отсутствие контакте на разъеме. Точнее, сперва ищем, а если не находим - вынимаем и ищем перегоревшие дорожки, отвалившиеся ножки разъема...

Это как это "против"? Никаких отговорок! Приезжай и всё тут! (желательно не за рулем - например, на хвосте у Мяута :))

Хм... Уже попробовал, наверное? Советовал бы для начала продавить чем-нить пожиже, промыть подшипники. А после уже можно и шруса напихать, если так к нему душа лежит. Вот для таких специально и тему создали "чем лучше шприцевать". Убедительная просьба - найти и прочитать тему. Хотя бы половину.

У меня был трос закреплен непосредственно вместо болта, натягивающего штатный трос. Крепление оболочки троса (на нем и регулировочное устройство) установили на пару болтов на боковую поверхность тоннеля. При таком варианте хода рычага вполне хватает. На мой взгляд было бы правильнее трос...

Ага. Некоторые пытались обозвать это "рекогносцировкой" даже...... :smoke: Походу, намечается полноценная внеочередная с оттенком междугородней (межрегиональной) встреча. :yes2:

Я вроде как на пару флагов подписывался. Возьму один с трубой, другой без. На ближайшей встрече передача будет?

Именно так у меня начинали умирать резьбовые и втулки рычагов.

Согласен. Я просто описал свою ситуацию - никого не заставляю кидаться менять именно вилку.:smoke: Вот автор вопроса начнет переборку привода сцепления - узнаем подробности. :)

Вспомни, насколько здорово он смотрелся в окне задней двери - нисколько не много.

Было такое. Менял и главный, и рабочий цилиндры - эффект временный. Устанавливал удлиненный шток - помогало не надолго. Истинной причиной была вилка: начала гнуться и появилась (а после и протерлась до дырки) выработка в точке опоры вилки. Учти, новые вилки далеко не всегда надлежащего...

Только их надо периодически вынимать и прогревать в открытой посуде.

Каковы размеры полотнища: надо брать длину флагштока из расчета <диагональ полотнища> + <для крепления>. Диагональ - чтобы полотнище не валялось на крыше, например. Второй наш флаг имеет длину 1600, первый - 2300 (мм).

Надо 15мм и 18 мм примерить. Настораживает "количество в упаковке 50шт." Это оптовые продажи?

Сколько надо? Добавлено через 36 минут 42 секунды Как минимум один флагшток есть - от Первого флага. Сам флаг (без флагштока) перейдет в "музей" нашего филиала.

Могут (не знаю наверняка). Но попробовать стоит.

Мдя..... Велика Россия-Матушка. В конце июня МЁРЗНУТЬ ночью..........

Если не рассматривали - подпиши и отправь: пусть рассмотрят. Нельзя подавать повторную жалобу, т.е. ту, которую однажды отклонили, рассмотрели и отклонили. Они специально тебе дали возможность исправиться. :)

Кнопку.