Результаты поиска

DENVER, если вода попадала ,все один фиг разбирать и окисел чистить ,окисел хуже воды - проводник 100% !

arpsoa, да просто в поисковике нашел ,но что странно ,похоже все же на форсаж . у нас один крендель на копейку себе похожее делал лет 20 назад , говорил что совсем другая машина ,типа рвет и мечет ,правда там в низ карбюратора выводил он трубку от выпускного колектора . Добавлено через 9 часов...

здесь наоборот ,чем больше цифра ,тем меньше бензина . Добавлено через 10 минут 43 секунды сегодня утром -12.5 ,вечером 13.6 литров на 100 ,со накрутил по бк 0.15 Добавлено через 4 минуты 35 секунд а вообще надо заехать померять со на станцию. Добавлено через 16 секунд а вообще надо заехать...

igortru, посмотри все предохранители ,неделю назад у нас мужик 31105 перепрограмировал ,с адаптером напутал (выводы)- сжег два предохранителя ,поменял ,все вроде работает как он говорил.но не факт что и у тебя такое же.

ivons, микас 01 нужно сначала переделывать ,а потом только прошивку менять . наверное проще купить б.у 31 микас

перейти с нитки на пленку нет проблем ,а наоборот геморой ,нужно добавлять еще провода в косичку от датчика к мозгам.

вот сколько про давление тем ........ если не заехать на сервис и не померять манометром ,можно перелопатить всю машину ,поменять все датчики и в конце не понять ,есть давление или нету .

Re: Чем мы охлождаем!результат!! вообщето тосол не такая уж нейтральная жидкость по сути . это же не глицерин . в омыватели жидкость попадается куда хуже ,аж краска цвет меняет:shok:

Re: Все погасло по электрике и заглох в движении rdsden, у тебя задний разьем под прицеп не стоит ? может там что коротит ?

vlr, да я так к слову погонять , просто притопить чтоб можно было иногда . тут еще 107 форсунки какие то описывают ,одни говорят что отличные ,другие говорят что такие же как 560 ,третьи говорят что 560 это 711 . вобщем без талмуда никак не разобрать . причем в разных форумах у 560х различные...

да нет никакого экрана у них ,за счет только тонкого сечения провода и как катушка намотан вокруг сердечника . это конечно тоже экран ,но фиговый . вот не помню на какой газ ставились бронированые высоковольтные ......или газ 66 или еще какой ......вот там экран ...... правда я думаю не от помех...

Сергей Астрахань, регулировка со на дмрв? состав смеси регулирует.если выходной будет свободен ,то попробую что нибудь покрутить . завтра с утра попробую со(дмрв сделать 0.15

igortru, да я хочу поменять все равно форсунки ,говорят мыть и помогает ,но не так как новые поставить ,а у меня с завода не менялись - 8 лет ! да и думаю с 4 сооплами воткнуть . и распыл лучше и бензина не надо крутить ,а то и так жрать стала.

интересует тема форсунок ,сегодня нарыл что обедненная смесь не есть хорошо для двигателя ,и если допустим гонять на волге на вошевских 560х форсунках ,то гонять можно недолго . вот интересуюсь у спортсменов какие лучше будут в качестве если вдруг придется погонять ? ну вобщем скоро буду менять...

ты каким то образом включил через комп лампу чек,ее можно включить и через бк и будет тоже самое что сейчас у тебя. 12 это начало проверки диагностики мозгами ,ищи как отключить теперь.

что то мне расход теперь совсем не нравится ,вроде и заводится нормально и обороты нормальные ,зато сегодня с утра на работу приехал без пробок = 15 на 100:(

Сергей Астрахань, здесь замена микросхемы ,может тогда и 580 зашьешь ttp://chiptuner.ru/content/pub_14

ну смешно вроде как бы ,но это просто у нас не так ,а на пассате старом 1.8 именно так .

alexxx, ну я то и имел ,просто не собразил мысль . Добавлено через 1 минуту 1 секунду alexxx, я просто не собразил что у нас распределенный впрыск , про фолькс затемнился .там моно .

а что смешного ? форсунки то прыскают не в цилиндр ,а в ресивер, ,в фольксе работают все форсунки одновременно ,но там у них и производительность вдвое меньше ,на 1.8 мотор производительность форсунки 120 что ли .

да он имел наверное все же одновременный впрыск со всех форсунок одновременно .

Baurey, не .......ну вообще возможнаааа ...если захотеть.....можно ......поставить одну баааальшую фарсунку от тепловоза сразу на четыре цилиндра ! ОДНУ !!;)

Nibellin, а фиг его поймет ,может какие высоковольтные наводки прыгали на датчик коленвала ? он не даром в экране .

это надо если мозги под нитку ,а я ставил второй свой блок соатэ под пленку

конечно может быть все что угодно ,но лампочка главный аварийник при давлении ! она на 402 моргает при 0.5 по моему или тоже 0.8 ? и ее не обманешь .если лампочка загорелась - тада все ,кранты !а так еще надежда есть неплохая. да и стуки могут быть совпадением с давлением . я ж тоже перепугался...