Результаты поиска

А ты его что недавно менял?

Помоему надо опять отогнать тем знающим людям и пускай они давление ищат! Может где что нетак поставили им легче вспомнить особо если забесплатно касяк свой делать будут.

а просто отрегулировать мехонизм непробывали?

Падушки двигателя посмотри.

Смотри генератор и массу на кузов.

непросто интересно а очень! и для ума полезно.

. Если давление упало не в определенный момент к примеру после замены масла или просто вот было и вдруг нету а эта проблемма проявлялась постепенно то быстрей всего симптомы износа каленвала. два датчика очень редко одновременно врут. Для начала поменяй масло, может тебе левое попалось.

В маслянном насосе стоит клапан который збрасывает избыточное довление масла, тоесть когда масло холодное вязкость больше идавление больше оно давит на клапан состоящий из пластины и пужины отрегулированной подопределенное давление,если давление большое пружинка сжимается и открывает отводной...

Есле давление пропало внезапно может быть заклиненный редукционный клапан.

Это надо диагностику подвески делать а так непомеш. Иногда и подкрылки непрекрученные гремят аж страшно.

Оно правельно, особенно на короткие расстояния. Но есть много НО! Так хорошо ездить там где дороги пустые а если идет поток так тебя замучают и нервов больше истратиш и помоему безопасней небыть белой вороной. Если едеш на большое расстояние и если ты не просто едеш а работаеш.

Глянь крышку заднюю забора печки если головка вровень с ей но 92 если ниже на 4мм то 80

402.1 это под 80 .

Если Москву незнаеш то лучше взять целиковаю на одном листе, проще привязываться и маршрут видней. Там на обороте и развязки есть. а кней и атлас взять там подробней показано.

Re: Помогите! Глюк в дворниках. Видиш что колясико должно дойти до определенного места и разамкнуть цепь питания электро привода а у тебя это непроисходит потомучто смазка уже старая и она застыла и недаёт контактной группе свободно ходить или чтото в этом роде.

Насколько я знаю если развернулся то это пересечение разметки а под статью движения по встречке поподаеш когда проедеш по встречке несколько метров а потом совершаеш маневр.

Re: Вибрация двигателя на холостом ходу на бензине небольшая а стоит переключить на газ она ещё сил А клаппана регулировать непробывал?

Может просто у тебя пружинки подсели то подходят от клаппанов. или резиначка подистерлась.

Посмотри ещо люфты в потшипниках.

Re: Помогите! Глюк в дворниках. Залесь в старый попробуй зделать там страшного нечего нет пластина бегает покругу и размыкает контакты. может просто поджать надо . я думаю разберёшся! разбери привод там сам все поймеш. обяснять особо нечего.

Re: Помогите! Глюк в дворниках. Дело помоему в контактной группе которое находится в приводе. тоесть в моторе стеклоочестителя! за правельную остоновку отвечает она.

Поездий пока так в обычном режиме пускай мотор примет нормальные тепловые зазоры а там уже и посмотриш. После нештатной сетуации острота слуха всегда повышается и ты наченаеш слышать то что всегда было и счеталось нормальнормой. Просто успокойся и понаблюдай или позови друга каторый незацыклен.

Попробуй помыть её(это нешутка вней есть мелкие дырочки для вентиляции) и смотри саму вентиляцию, вытяжки что на задних стойках крыши. Поменяй уплотнитель крышки богажнека.

Я извиняюсь конечно, но я сегодня Волжанке на кольце зеркало ювелирно (спасибо братишке с волге что нормально среагировал в этой ситуации а то могло быть и хуже) своим грузовиком оторвал, при перестроении с четвертого ряда в третий. Честно говоря не видел я его и дорога уже свободная...

Re: Помогите! Глюк в дворниках. непонял? Кгда выключаеш остонавливаются где попало или в процессе работы?