Результаты поиска

Зачем такие крайности..:) :drinks:

Подписался..:)

При ТАКОМ клине, кастор будет, - 7,43 градуса. Почти как у "Мерседеса"..:)

Ого.! :shok: Вот это ты бахнул..:) "Уклон" 16-1 по длинной стороне.? Тогда длину надо знать совершенно точно.

Вот ЭТО не понял.. Дай размеры клина.

Ты хочешь узнать угол, на который возможно ее накренить.? Дай размеры КЛИНА.. я посчитаю.:) Добавлено через 3 минуты 14 секунд Чашки по периметру обваривал стальной полосой 20*4мм. Жесткость возросла в разы. ЗЫ. Если непонятно.. я найду фоты. Но надо искать.:)

Что.? Как чашки усиливал чтоль.?:) Не-е.. на излом не надо. Подушки должны ровно стоять. Иначе долго жить не будут. Думаю, кронштейны подушек придется нагреть автогеном.. и слегка "подрихтовать".. до правильного положения. А мож и не придется.:) Смотря на скоко ты "завалишь" балку..

Чашку и усилить можно. Я такое делал.. и неоднократно. Но, думаю, там не сильно нагрузки возросли.:)

Sergey029, совсем чуть-чуть.. и без фанатизма.:) И думать забудешь про "руки по локти в масле".. Добавлено через 4 минуты 38 секунд Должна.. но не обязана. ОНА может врать. Слишком несовершенный прибор..:) Капиталки РАЗНЫЕ бывают..:) А кольца к давлению масла вообще НИКАКОГО отношения не...

Так ты про малые.. или про большие.:) 23*23, - это большие.

Слово "ВОЗМОЖНО" быстро смениться на "ТОЧНО" или "НЕТ".. если ты замеришь давление масла механическим манометром. Как это сделать, думаю, не надо рассказывать..?:) Добавлено через 2 минуты 38 секунд Я у себя ЭТОТ стакан викинул.. и поставил переходник под накручивающийся фильтр. Стоит недорого.

Продаются..:) Цена 50 рублей. И у меня есть даже одна новая в запасе..:)

Нет.

Фига се.. Там отверстие под 6мм.:) :drinks::) У меня тож так.. Был 13кг. Сейчас 9. И как ощущения после облегчения.?:)

Да ОНИ вообще не особо текут.. эти заглушки.:) У меня тож сухо. А маховик по какой причине менял.?

Такое бывает только при неисправности редукционного клапана маслонасоса (заклинил клапан). Т.е. НЕИСПРАВНОСТЬ. Добавлено через 2 минуты 34 секунды Откуда знаешь..что не потело? Ведь ЭТА заглушка закрыта колоколом сцепления.. и ЕЕ не видно.:)

Заглушка не выдержит 4-5ат давления.? Я такое давление пальцем затыкаю..:)

Ynikod, что за отверстие.? Где находиться.?:)

Не советую ТАК делать. "Поверх старой" новая заглушка правильно не сядет. Там есть специальный паз.. и он должен быть свободен. Старую заглушку демонтировать. Паз очистить.

Самые обычные..:) Куда у него подключен Тахо.? Откуда "берет сигнал".?

"Передаточные числа" газ 31105 и ваз 21074 НЕ СОВПАДАЮТ. Будет врать. Что он и делает..:)

Проблема с питанием реле.. Плохой контакт "в цепи". Будет любое "трещать", пока не устранишь.

Кардан вращается ВСЕГДА.. если автомобиль движется.:) Проверь также колесные диски на предмет БИЕНИЙ ("восьмерки"). Не балансировку.. а именно биение.

Бред..:) По "качеству работы" и комфортности, 4-ступка в РАЗЫ лучше. А 5-ступка, - это "ведро с шестеренками"..:haha:

Дык "мост" смещается вперед.. а рулевая тяга сзади.:) Добавлено через 4 минуты 4 секунды А, кстати,.. для чего ЭТО сделано.?