Результаты поиска

А я перебрал.. и катаюсь уже 1,5 года с ним.;) Добавлено через 7 минут 48 секунд FOR13, я использую вот такую.. У нас 100руб. за бутылку. Проблем с ней небыло.

@FOR13, ничего сложного и специфичного в ремонте ГВУТа нет..;) Разбираешь.. смотришь "гидравлические поверхности" (чтобы без раковин и царапин).. меняешь ВСЕ резинки (ремкомплекты продаются). Потом собираешь в обратном порядке.. не забывая промазывать где надо тормозной жидкостью (ГВУТ работает...

А по-моему предложение вполне нормальное.. для тех кто едет в Крым компанией (2-5 человек). Если, канешно, таковые имеются..;) Добавлено через 6 минут 54 секунды СЕО, я не понял.. это две РАЗНЫЕ перевозки или одна и таже.? Т.е. своим ходом или на эвакуаторе.? У нас эвакуаторщики берут...

3,54.. мост от Вольво-940. Желательно с "самоблоком".;)

Так других нет..:(

В новодельных шарнирах крышки штампованные.. и столь тонкие, что никакую резьбу под масленки ТАМ не нарезать. Поэтому масленки отпадают сами собой..;)

Я нажму.. Человек только "осваивается".. и не знает. с 11-го года осваивается..;)

И не возвращают..?;)

А зачем прятать или снимать номера.?:rolleyes:

Gott, Запросто.! Заказываешь на заводе ШТАМП инструментальщикам..;) Потом берешь в аренду пресс тонн на 100-150. Покупаешь нержу 1,5-2мм (лучше брать бухтой.. так дешевле) И вперед.! Стоимость такого штампа будет каких-то 0,5млн.руб. Сколько надо продать бамперов, чтобы окупить расходы и...

Никита, мы можем встретиться в Ай-Даниле..;) Бухать не будем. Я за рулем.. а тебе после операции все равно нельзя.:smoke: Штанги тоже нужны.. но мне нужны длиной 281мм (ГБЦ резаная "под газ".. 92мм высотой).

Никита, у вас в Питере можно купит новые "правильные" винты.? ЗДЕСЬ я их найти не могу..:smoke: В лучшем случае есть 53-е.. с отверстием 3мм. ТАКИЕ ставить не хочу..

Думаю превысит.. и сильно.:smoke:

Может.. если длина провода будет пару километров. ;)

Стас Ск, зачем.?;)

@zhikler, Никита Козлов, спасибо. Даж распилить не поленился..:smoke: :drinks: .

А я замерял. 10 ампер там ток.. в максимальном режиме.;)

Никита, ну и на кой.? Если сила тока максимум 10 ампер..;) Можно и сварочным кабелем проложить.. только зачем.? Я на своей менял стоковое стекло на стекло "с подогревом". Провод проложил 1,5мм/кв. Работает уже 7-ой год.

Та ну, Никита.. не преувеличивай.;) Там 10 ампер тока потребления в максимуме. Провода 1,5 квадрата будет "с головой"..;)

Чем больше отверстие.. тем меньше площадь контакта в узле "наконечник штанги-регулировочный болт". Меньше площадь контакта, - быстрее износ.. Быстрее износ, - надо чаще регулировать клапана (ибо выставленный зазор БЫСТРО "уходит") Ну, и ресурс работы тоже снижается. Ниче страшного. Просто другая...

Может они просто изношенные.? По мере износа, глубина увеличивается.. Большие отверстия, - ЗЛО.. Это потому, что седла в ГБЦ посажены "более мелко".

.. или 16

Инженер К, понял твою "логику"..;) Но я считаю.. что никаких "потертостей" на штангах быть не должно. Наличие такой "потертости", - это уже "патология" само по себе.:smoke: Добавлено через 5 минут 6 секунд zhikler, столкнулся с проблемой.. объехал 5 магазинов.. ЭТИ болты везде разные.:shok: И...

@dionis26rus, для регулировки клапанов.. В коромысла 402-го мотора..;)

Вижу 4 разных типа..;) Какой "правильный".? Что важно.?