Результаты поиска

Жизнь в Оленегорске била ключем.! ;):D .

А конкретней.?:) Потому, что если 18 компрессия.. то это самый оптимальный вариант. . Добавлено через 2 минуты 57 секунд Ну и норм.. Вот в "центральное отверстие" свечу.. а форсунки газовые во впускной коллектор врезать. . Добавлено через 2 минуты 28 секунд А чем система смазки дизеля...

@vlr, я имел ввиду "легковой" вариант..:smoke: А то, что такие моторы появились на грузовиках.. это хорошая новость.:good: Значит процесс пошел.. Скоро появятся и на легковушках.. Может быть..;) .

Заменить двигатель на КАКОЙ.? Промышленность не выпускает чисто ГАЗОВЫХ моторов..:) .

Вместо свечей накала поставить свечи зажигания.. а вместо дизельных форсунок.. газовые форсунки. Когда я поднял СЖ бензинового мотора с 9-ти до 13-ти.. я это сразу почувствовал. Динамика изменилась (увеличилась). При этом, расход газа упал..:smoke: Поэтому думаю, что если пойди дальше, по...

Если бы ты сказал.."заменить на газовый", я бы с тобой согласился.;) Смысл в том, чтобы использовать вот ЭТИ 110-120 единиц октанового числа газа. Бензиновый мотор (даже переделанный под метан) позволяет использовать максимум 95-100 единиц. .

Romchik3, октановое число метана, - 110-120 единиц.. "Взорвать" его крайне проблематично. Так что не факт.. что будет взрываться. У меня на бензиновом моторе, при работе на метане, напрочь отсутствует такое явление, как "детонация" Его просто НЕТ. Совсем нет..;) . Добавлено через 11 минут 17...

Re: Выбор датчика-расприделителя зажигания 19.3706 @Никита, блин.. мудрено все как-то..:smoke: Надо было тебе трамплер подсунуть.. когда ты у меня был.;) Отложим до следующего лета.. В Ай-Даниль с трамплером приеду.;) :drinks: .

Re: Выбор датчика-расприделителя зажигания 19.3706 Присоединяюсь..:) .

Re: Выбор датчика-расприделителя зажигания 19.3706 @Никита, в чем суть доработки.?

Re: Выбор датчика-расприделителя зажигания 19.3706 Никита, эти времена уже давно прошли. Современные запчасти ПОЛНОЕ *****. .

Пробег за 3 года около 40-50тык. Мало какая резина ходит больше. Мне, по крайней мере, не попадалась.:smoke: .

Ага.. и нормальную машину.;):D Резина нормальная.. просто одна чуть лучше.. другая чуть хуже.;) . Добавлено через 1 минуту 33 секунды Больше, как на 3 года не хватает. .

Твои предложения.?:) .

Ставь любой.. они все ходят по 20-25тык.;) .

Роман78, колесо чтоль открутили.?:( . Добавлено через 5 минут 36 секунд AlekseyM, к тому, что есть 2 колеса на заднюю ось.. одно чуть получше.. другое чуть похуже. Если лопнет.. то лопнет то, что похуже.;) Вот, думаю, на какую сторону (левую или правую) его поставить, чтобы было более...

игорь в б, думаю, летом он не проехал бы на нем и 5км..:smoke: Зима. Резина хорошо охлаждалась "снежной кашей". . Добавлено через 1 минуту 16 секунд Лопнул корд.. а за ним и колесо.;) .

Т.е. увод в сторону лопнувшего колеса.? Если левое, то на "встречку" А правое.. то на обочину. Я правильно понимаю.? .

На скорости.. Заднее колесо.. :smoke: "Волга".. если совсем уж конкретно. .

Ужас..:shok: Она ж "краснокнижная".!:( .

@Никита, маслосгонная резьба.. да, она делает свое дело. Но если нет СООСНОСТИ.. она не работает. Вообще не работает. :smoke: .

Нормально все снимается.. хоть и "неразумно".;) Почему у меня тогда не течет.? Я знаю почему..;) Еще 100тык. мотор не проехал.. а только 75.

Не проточить.. а шлифонуть. Причем "одной установки".. вместе с коренными шейками. Этим достигается 100%-ная СООСНОСТЬ. Если прошлифовано "с одной установки" с коренными шейками.. то маслосгонную резьбу можно вообще не резать. Оно и так будет прекрасно работать. Проверено.;) Жидкий азот в...

Никита, 64 и 58 шатунные.. при условии "нулевого вала". Обойдемся микрометром №3.. с пределами измерения 50-75мм. ЗЫ. то я с распредвалом попутал.. ;) Там 2 микрометра надо.

А пожароопасный период.. как раз летом..;) :drinks: