Результаты поиска

А тяга педали газа нигде не может цеплять и заедать или подклинивать? Можно попробовать завести двигатель отсоединив от карбюратора привод заслонок, и если обороты остануться высокими то можно попробовать выкрутить винт регулировки холостого хода чтоб заслонки прикрылись. И так же проверить их...

Две дырки в капоте карбюратору особо дыхания и не прибавят. Чтоб он дышать начал это лучше сделать отверстие в крыле и вывести шноркель по стойке кабины чуть выше крышы как на дизелях например ГАЗ 3309. Это будет намного лучше в плане питать карбюратор нормальным свежим воздухом, чем курочать...

Корпус от 05 не пойдёт, переходные жиклёры и жиклёры воздушные холостого хода разные у этих корпусов. Эти жиклёры не меняются потому что запрессованы в сам корпус. Так же корпус дроссельных заслонок нужно брать от 07 потому что диаметр с 05 разный, на глаз видно разницу. Ты думаешь я тебе это...

Карбюратор 2105 сразу говорю работать не будет нужно полностью от 2107, перегородку пилить не надо было карб и с перегородкой работать будет. Нейтраль в реверсе есть среднее положение рычага. Зажигание у меня тоже электронное, в фары скоро встанет ксенон, в габаритах стоят диоды, приборка и...

У меня руководство было вместе с погрузчиком. Есть на 4014М, на 4043 и на 4045 это совсем старые погрузчики. Книжки старые но сохранились нормально. В интернете руководство ни где не видел.

Карб лучше ставь не от 2105, а от 2107. Штатный ВАЗовский воздухан с сухим фильтрующим элементом. Мотору хватит. Себе на львовце точно так же сделал и отлично работает. Там можно тягой отрегулировать и угол открытия заслонки чтоб при полностью нажатой педали двиг вразнос не шёл.

Да про электровентиляторы я читал, знаю как подключить, но на лето их ставить не хочу, у меня под капотом летом Египет. Электрические будут постоянно работать и как бы их не угробить.

Да ремень вроде номально натянут, один раз подтягивал когда зарядка плохая стала и ремень засвистел. Я вот тоже думаю на вентилятор. Мало того он тяжёлый как фиг знает чего. Друг мой взял его в руки и его чуть не осадило, чего говорит такой тяжёлый, я говорю незнаю. И на нём одна лопасть немного...

Да думаю схожу в магазин посмотрю что по чём. А сам вентилятор по размеру получается больше газелевского?

В таком случае легче ставить сразу электронные вентиляторы освобождаю помпу от каких либо вентиляторов. То что вы посоветовали это интересно но на заводскую машину это очень дорого и беготни выходит до фига. У меня есть электро вентиляторы спаренные от тойоты остаётся купить только реле и датчак...

Доьрый вечер ребята. Задался вопросом о замене вентилятора охлаждения на двигателе ГАЗ 52. Штатный железный шестилопастной не устраивает шумной работой практически на всех режимах работы двигателя, и гдето мне попадалась на глаза такая инфа что мол при работе двигателя на средних и высоких...