Результаты поиска

Нет.

Не довыжимает сцепление. Проблема в том что шток РЦС ходит менее 14мм. и некоторые передачи входят с треском. Воздуха в системе нет, рабочий и гланый целиндры рабочие, вилку менял, корзину и диск сцепления тоже менял (думал заусенцы на шлицах) не помогло. Педаль сцепления поднята по максимуму...

Для общего развития, как?

Но веть инжекторный двигатель тоже не заведеш :) ИМХО Игра стоит свечей. Если я не подумывал о распределенном впрыске то себе поставил.

Если плохая масса на самих лампочках (на всех быть не может) то мигать должны все остальные на которых масса присутствует. То, что у вас происходит похоже на замыкание в проводке отвичающей за левую часть. Добавлено через 3 минуты 59 секунд У левой ногой водителя под декоротивной пласмасой...

Открываем капот, с правой стороны мотора (со стороны трамблера) под кузов уходит жгут проводов (спидометр и задний ход). Этот жгут любит опускаться внис. Посмотри его ВЕСЬ на предмет перетирания и замыкания на массу.

Либо это реле стартера как говорили выше либо врягивающее реле вышло из строя.

Не понятно поворот ключа в какую строну и в какой момент происходит щелчек? И не понятно где раздается щелчек в замке зажигания или в салоне машины или маторе?

А вы случаем не перелили тосол?

А из, чего сделан колектор из силюмина или алюминия? И какая у него максимальная температура при работающем двигателе?

Ко мне обратились с таким вопросом, можно ли залатать дырку в селюминевом коллекторе (там, где карб стоит) с помощью холодной сварки. Дырка примерно 3см. на 2см. у 3 цилиндра. Образовалась вследствие падения кувалды:haha:. И я не знаю, что ответить.

Как выглядит седло под форсунку в нутрии? Облазил интернет и ни фига там нет. Нашел только такую картинку но там не понятно где будит находится уплотнительное кольцо (резинка) и до каких пор будит доходить сама форсунка.

Только в одном, заднем правом, три маленьких пузырька воздуха. Шток ходит немного. Сам регулятор сухой абсолютно.

ГТЦ стал прорускать и педаль уходила, поэтому и поменял. Регулятор на задние колеса есть. На старом ГТЦ все работало на ура. В магестрали воздуха нет это точно, а вот есть подозрение, что он в ГТЦ, как это можно проверить?

Прокачал тормоза на этих выходных еще раз, разницы никакой.:dwarf: Воздух был но очень мало. Может тормоза у газ 3110 прокачиваются как то по особенному?

У меня стоят ЭСП беркут на передние двери. Я подключал плюс к предохранителю который идет на блок управления ЭПХХ (блок управления холостым ходом) плюс туда подается именно после поворота ключа зажигания. А габориты подключал к предохранителю габоритов кажется правый блок предохранителей в...

Можно и все два подшибника сразу и не забуть про сальник. Все очень просто самое дурацкое выбить обоймы из ступицы. За час спокойно управишся. Можно купить все в сборе примерно 1000р.

На моей практике такое было когда шел перелив. Поменяй иглу и седло.

Извеняюсь не так выразился. Систему прокачал на прокачку потратил две банки по 0,9л.

1. Смотри предохранители. 2. Когда ставил магнитолу мог задеть провода и выдернкть их.

Добрый день! На выходных вынужден был поменять главный тормозной целиндр и теперь у педали стал свободный ход до половины потом начинает тормозить. Наличия воздуха в системк исключаю поскольку влит две банки по 0,9л, и при последующих нажатиях на педаль она остается такойже.

Я пользовался, пользуюсь, ибуду пользоваться. А чтбы трос ручника не ростягивался надо умерено поднимать его в верх. У своей я подтягивал ручник когда купил машину это было два споловиной года назад. Пользуйся ручником ибо вещ полезная и удобная.:))

Все купил сцепление люк на 402 маховик, встал как родной. Вот и после этого доверяй продовцам. Всем большое СПАСИБО за помощ.

Re: Коллектор под инжектор на 402 ТО с этой переделкой наверника не пройдеш?

А вы уверены что все правельно подключили? Вот схема _http://gazclub.ru/faq/materials/electro/. Замок зажигания вавод 15/2 синий провод отвечает за мотор печки, стеклоочистители. При повороте ключа на этом проводе должно появится напряжение 12в.