Результаты поиска

не знаю как на крайслере, на 406 я одевал шланг на выход фильтра тонкой отчистки и вставлял перемычку в разъем реле топливного насоса. главное не забыть открыть крышку бака ))

нифига себе почти не отличить.. третий день в повороты нормально входить не могу ((( это называется "не отличить"? Добавлено через 58 секунд тоже не верю. теоритически обосновать сможете?

поживем - увидим:)

почему, есть. и шаровая подвеска тоже есть ;) и вообще, в данном случае "позер" - это комплимент.:)

Зурка.. он точно позер..:rolleyes:

я,я.. натюрлих. я это был.. и зря вы меня любителем ругаете.:spiteful:

Re: ошибка №53 ДПКВ главным образом потому что дпкв жив и здоров. но наверно сильно загрязнен после зимы. помой его )))) мне помогло в свое время..

чур меня.... чур... опять??? я бы вопросы про маслянные краны запретил бы уже на...фиг. у меня лично вместо крана стоит заглушка м16*2. с медной шайбой. ничо не течет уже 40 тык. давление на хх после 240 км пробега - 1.5 атмосфэры. чего и вам желаю. Добавлено через 1 минуту 30 секунд масел -...

может, просто сделать две оси между серьгами? длинна серёг позволяет, жесткость такой "рамы" сильно повыситься. а вообще я бы просто вварил болты самодельные с упорами и всё. кроме того - извините, но много высоты вы за счёт серег не выиграете. есть более действенные и менее головоломные методы...

кому "что то новенькое", а кому давно известный факт.

что я вижу.. ортодоксальные волговоды настолько суровые, что выясняют чей 402 круче?:rofl: простите, это кто там собрался при 5 кпп на 5000 rpm 180 км\ч ехать 2-3 часа? :blink: вы тут с ума все посходили что ли?

я бы даже сказал что ее обслуживать вообще не надо. Добавлено через 1 минуту 56 секунд аналогично. Добавлено через 3 минуты 39 секунд останется то оно останется. но болтаться будееееет! ))))))))))))))))) вот скажи мне, что по твоему лучше - залезать под машину или не залезать? лично я за...

Re: замена подрулевых переключателей. Gorill, спасибо, но по приведенным вами ссылкам никакой адекватной информации не было - пока вы их не объединили вместе с ответом xxil. необходимые данные были в третьей ссылке, но вы ее почему то убрали. а поиском я ее почему то не нашел..:glare: поиск...

Re: замена подрулевых переключателей. тут не курил.. спасибо.

замена подрулевых переключателей. имеется 3110 с рулевой колонкой соотвественно 3110. так же имеется рулевая колонка 31105 в сборе, которую имеется :) желание поставить в 3110. но! возникает проблема с подрулевыми переключателями - как их включать в старую проводку. поиск курил, не нашёл. может...

проблема решена путём замены дпрв.

Андрей ВД, завтра так и сделаю.

все может быть, но когда данный экземпляр трогаешь рукой - он имеет внутрисалонную температуру:) так что версия с перегревом эбу никакой критики не выдерживает.:(

потому что эбу снят, перенесен на полку, прикручен и похоронен под стопками различных бумаг и тому подобного. он даже от отопителя не нагревается, настолько надежно изолирован..

исключено..

все прекрасно было..:glare:

а то что пока не прогреется все нормально - как объяснить?:)

угу.. вас понял..

в каком именно месте массу проверить? Добавлено через 1 минуту 33 секунды ну я же не по пояс деревянный. сбрасывал, все вышеперечисленное вылезло вновь..:glare:

собственно, сабж.. именно мерцает (часто-часто моргает), только после прогрева, на ходу постоянно, стоя на месте - если газануть посильнее. на ходу двс ведет себя какобычно, холостые держит. ошибки - 13, 54, 183, 134, 135, 163, 164... я в шоке короче. эбу - соатэ 302, лежит на полке, разьем...