Результаты поиска

Re: нет литья в цвет? нет проблем!!!!! маляр-штукатур ))) главное чтоб не повалилось теперь, а так - молодец.

занимается. пытается доступными ему способами донести до упёртых поклонников шкворней что шаровая подвеска по ВСЕМ параметрам ЛУЧШЕ чем архаичная шкворневая. есть у меня с Зуркой разногласия, но тут я его буду поддерживать до конца. Добавлено через 4 минуты 38 секунд сами то сколько за...

трещина в шланге вут?

и вновь - "не ту страну назвали гондурасом". у меня капот 9 тыр, бампер 6500 - по текущим ценам. предидущие проездили менее года и погибли - исходя из каких соображений их износ считать будут? они новые по факту были, а сама машина 2005 года.

ога, ога, ваз развивается, щас..:haha: это где ж видано чтобы развивающееся предприятие рабочих на улицу выгоняло?:rofl::rofl::rofl: Добавлено через 1 минуту 31 секунду спасибо, посмешили:rolleyes: Добавлено через 1 минуту 25 секунд газ уже вообще не пытается выпускать легковые машины...

Tregart, вот в падать в крайности тоже не надо. и перечислять с одной стороны - более менее удачные проекты, а с другой - неудачные. это тупо некорректно, согласитесь. опять же, скажите мне - кто нибудь когда нибудь на этой планете видел хоть какой нибудь грузовик производства ваз? или военную...

вы вольнЫ хоть головой об стену биться.. но преклонять колено... а тем более зацикливаться на газ-е... глупость и ничего более. уж извините, ничего личного, как говориться. лично у меня со временем только усиливается желание плюнуть в морду газовскому совету директоров - за упорное нежелание...

на гражданском не знаю точно, на хамм-ви точно есть..

а крен ли его менять. ты этот протектор видел? кроме того, я так понимаю там без системы централизованной подкачки не обошлось.:)

Леопольд, а вы вообще знаете зачем нужен такой узел как колдун? судя повсему не знаете, иначе вышеприведенное бы не написали.. а нужен он для предотвращения блокировки задних колес РАНЕЕ чем передних, для эффективного (и безопасного!) процесса торможения вещи безусловно критической. грубо...

и тут в действие вступает еще один фактор - под названием "объём продаж".. 2 гражданских тигра в год - это показатель, ничего не скажешь.. почти как бугатти вейрон. имхо, 3,5 ляма отсюда главным образом и растут. арзамасская сборка это конечно плюс, но вот лично я бы тоже сто раз подумал прежде...

а у меня ситуация с точностью до наоборот. пришло в асе сообщение от товарища со ссылкой и припиской - "посмотри,никого не узнаешь?" я товарищу позвонил и сказал что у него вирь, а он сказал что он действительно посылал )))))

запросто такое может быть. например, при использовании системы "визир". потому чтобы отвечать на такие вопросы надо знать чем гайцы скорость измеряли. в твоём случае камера была направлена на тебя, а скорость измерилась от другой машины - диаграмма сектора направленности излучателя что то около...

речь идет о ремне гены\помпы или о ремне кондея?

поколотят его в конце концов. сильно-сильно.. а с этого форума его уже давно убирать пора, непонятно куда Лео сотоварищи смотрят.. но это имхо.

IrGaz, могут то они может и могут, но вот почему они этого не делают? а, я понял, наверно я их мало тр@хаю.. начать что ли сильнее тр@хать, может тогда у меня в передней подвеске хоть что нибудь застучит..? а то я уже заждался как то, пробега под сотню - и тишина. непорядок-с..

Re: Балка "крайслер" ValtroN, для крайса балку занижали, а не завышали. т.е. по идее пойдёт, и еще место должно остаться..

еще один тру-волговод?:)

при снятии нижней передней крышки надо шкив колена снимать, а радиатор не даст съемник поставить. по теме- тут недавно у Зурки двиг стал издавать ТАКИЕ звуки, что я чуть со страху не обгадился когда услыхал. тоже думал цепи-натяжители-успокоители.. оказалось - генератор. а крышка валов как...

я все понял.. как обычно у нас - все для людей. всем спасибо, тему можно прикрыть.

а у меня вот так:лампа утоплена под корпус гораздо дальше. что бы это значило интересно..

KARANDash, мне вот интересно - они сами по своей методике пробовали лампу менять? у меня фара на столе лежит, и то я лампу никак снять не могу, а когда она на машине стоять будет- это будет полный абзац вообще.. кроме того там не грузятся картинки, а судя по тексту там лампы меняют не в...

сто пятая стеклянная фара- адское изобретение. оба моих технических образования не смогли дать ответа на вопрос -" как поменять лампу дальнего света?" ибо её посадочное гнездо сдвинута внутрь корпуса фары, и лампу не вынуть просто физически.. но ёлы-палы, должна же она быть как то подвержена...

поищите тему "неубиваемый мотор газ-53". где то тут была недалеко. там эту проблему вроде решили.. Добавлено через 1 минуту 25 секунд во, нашёл. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=5968&highlight=%ED%E5%F3%E1%E8%E2%E0%E5%EC%FB%E9+%EC%EE%F2%EE%F0

Re: 30.01.2009. ГАЗ запустил главный конвейер Николай, с названием темы ошиблись слегонца.. главный конвейр это мило, но без волги как то уж очень однобоко. а газель как не модифицируй - один хрен машина-убийца.