Результаты поиска

Как сделаешь. В инструкции сказано, как их центровать.

При чем тут "Волга"? На зубиле она так не делала? Добавлено через 2 минуты 10 секунд Поэтому я жену сразу сажал на "Волгу"...

Вам подсунули поддельные ёлочные украшения. Езжу с такой катушкой уже семь лет - ни одного замечания.

За месяц - это нормально. Оно и должно темнеть, пачкаться. Добавлено через 4 минуты 10 секунд Масло горит. Можно попробовать раскоксовать кольца, но сильно надеяться не стоит. Скорее всего, потребуется перебирать двигатель. Минимум - поменять кольца.

От риски О до риски П - два литра. Если уровень "в норме" - чуть выше "О", и слилось 2.5 - то остатка в двигателе от 0.5 до 1 литра. Примерно масляный фильтр...

Снимать лучше как раз минусовую клемму. Тогда при попытке открутить или закрутить винт-гайку исключается вероятность короткого замыкания АКБ...

Где-то не слилось... Меняю обычно на сервисе с отсосом - подсчитывал ожидаемый объем, слитое количество совпадает с точностью лучше полулитра. Между метками на 402-м двигателе 2 литра. Если был низкий уровень и слилось 2.5 - осталось в двигателе не больше литра.

Зажигание с д.Х. на конвеере на Волгу никогда не ставилось. Это тюнинговые узлы. Индуктивный с транзисторным зажиганием появился на ГАЗ-24 в начале 70-х годов. Да, трамблер, называемый "АТЭ-2" - по этому запросу гугел выводит кучу ссылок, большая часть из которых на УАЗбуку - почитай, там все...

ВАЗовский фильтр - дело вкуса. Бесконтактных зажиганий два типа: одно штатное, с индуктивным трамблером (разработки около 1970-го года), и с датчиком на эфф. Холла (коммутатор и катушка берутся от зубилы). У последнего очень хорошая надежность и стабильность параметров, УОЗ не плавает с...

Залить в цилиндры по 20 кубиков моторного масла и снова измерить компрессию (не заводить!). Если компресся поднимется - кольца. Если нет - клапана (или клапана и кольца). Залегшие кольца можно попробовать раскоксовать соответствующей химией (тут не подскажу).

Золото в серной кислоте не растворяется. Берем капельку электролита из аккумулятора. И тут оказывается, что у аккумулятора нет пробок, и капельку не взять...

С минимальными переделками, думаю, не получится - надо будет ставить всю арматуру под педали. А ремкомплекты под 21-й гидроблок есть, отдельно для тормозов (ГАЗ-51, УАЗ469 с нижними педалями), отдельно для сцепления (этот не помню чей).

Нафталин входит в большинство аварийных антидетонационных присадок.

Мерс наверняка не его - взял попонтоваться.

Ещё фича - местом между рисками прижми к напильнику и простучи молотком, чтобы на щупе появились насечки. Когда зальёшь чистое прозрачное масло - поймешь прикол ;-)

Купил в магазине фильтр-элемент (в комплекте с уплотнительными резинками), так элемент в нем не традиционная бумажная гармошка, а капроновая веревка. Выглядит фильтр как шпуля этой веревки с жесткими щеками. Кто-нибудь что-нибудь плохого-хорошего может рассказать о таких фильтрах? Лучше, хуже?

У нас в ГСК есть журнал, в который пишутся обращения к электрику (а он отписывается в случае проблемы ;-) У меня в должностной инструкции было регламентировано, что подключение к внешней сети электропитания (так-то у нас своя, от трёх ДГУ) производится с привлечением к работам местного...

Какая именно нагрузка? Без двигателя при такой же какое напряжение?

Что значит "без нагрузки"? Если подключен аккумулятор - вполне нормально.

По дальнему знакомству. Через одного таджика (сначал ему предложил, но тот отказался по организационно-техническим причинам). Руководил ими я сам. Но у меня помимо увеличения габаритной высоты проема потребовалось поднять сами ворота - гараж осел, ворота уже в яме, весной заливает водой - надо...

Пару недель назад увеличивал ворота в своем гараже. Нанял двух работников - сварщика и его подмастерье. Срезали уголок, приварили его под самый верх (подняли насколько возможно). По уголку обрезали верхний лист, из него и купленного уголка сварили надставки на двери, приварили их на места. Всё...

Стартёр какой? Стандартный 50-х годов или современный редукторный (он в два раза меньше)? Редукторный резво крутит даже в мороз -35 с холодного (но исправного) аккумулятора.

"типовой приемо-передающий тракт" - это 50-омная система, и не важно, что там внутри. Он рассчитан на 50-омную нагрузку. Но антенна резонансная, и чем больше её укорочение, тем острее резонанс. С уходом от точки резонанса меняются активная и реактивная составляющие импеданса, сопротивление так...

С верхней - тонкой - стороны обкусить хлыст намного проще и технологичнее... Добавлено через 1 минуту 31 секунду Очень хреново настроенная антенна эквивалентна её отсутствию. И выходной каскад передатчика легко может выгореть. Так что увлекаться временем работы на ненастроенную не стоит...

Иногда лучше жевать, чем говорить второпях ;-) Ни наждачную бумагу, ни графитовую смазку применять нельзя... А окисление происходит отнюдь не от плохого контакта и слабой затяжки клеммы.