Результаты поиска

Re: Дв. Краислер вместо 405 на ГАЗель Ушей ты в магазине не купишь их и в нижнем нет, ты не первый кто этим вопросом озадачился... Вари сам или с разбора если повезет... Правое ухо там не простое, а с проставками наклона... Если у тебя газель не евро 3 придется переделывать и топливо...

Re: Дв. Краислер вместо 405 на ГАЗель у тебя все оригинальное под крайслер + бизнес подушки

Там только блок и голова одинаковые, весь обвес другой Там прошивки разные, под автомат тем более все свое

Волга это продукт скрещивания крайслера с газом, А сайбер это конечный продукт крайслера на 100 % то есть, мозги, приборные панели проводка коробка автомат или механика все крайслер, выхлопная система крайслер сербинг... они уже были евро 3 изначально или выше

Re: Дв. Краислер вместо 405 на ГАЗель А газель тогда куда ?

Re: Дв. Краислер вместо 405 на ГАЗель Вот Серег самый дешевый вариант переделки как сделал мордвин... Траверсу купил, уши сварил, все отстальное от волги

Re: Дв. Краислер вместо 405 на ГАЗель У тебя стоит оригинальная траверса точно для краслера, воздухан не нужен евро 3 это я как фото показал , твою трубу днем с огнем не сыщешь, она у тебя первый выпуск из металла вся, потом пошли из пластика, я думаю можно в нижнем из пластика найти... Эта...

Re: Дв. Краислер вместо 405 на ГАЗель Траверса Cummins& крайслер

Re: Дв. Краислер вместо 405 на ГАЗель Не знаю как со штайера траверса и евро 3, а вот умз бизнес точно под крайслер не подойдет... у меня стоит с умз траверса на 405 она под крайслер не годится... у крайслера масляный поддон длинный...там своя траверса с горбом... Воздухан евро3 крайслер газель

Re: Дв. Краислер вместо 405 на ГАЗель Что бы поставить сам движок в Газель, нужна траверса под крайслер газель + на двигателе весят у тебя крепления к траверсе волжские они не подходят, нужны газелевские, достать их очень сложно, ну как повезет на разборке или самому сварить... Пошли дальше...В...

Ребята Моторолы 790 AF б/у есть по 4-5 руб на авито в Москве не кому не нужны

Ребят а не может это быть от газа ? двигатель стоял на газели автобусе, авто ездило на газе практически с нуля... пробег этого движка 80 тыс

Снял клапанную крышку с движка все чисто хорошо, но вот увидел рытвины, откуда могли появится на распредвалу ?

Я все читал несколько раз, от этого и вывод сделал, чем раньше вскрытие тем лучше и дешевле выйдет... 0001% в этой теме, у кого с двумя кольцами проблемы были

Да нет ребят, если стоит 6 год это уже приговор, а ездить и знать что может выдавить в любой момент не серьёзно... Только вскрывать и делать нормально p.s. Любое кроилово ведет к попаданию, сначала кольца, дальше колен вал, и совсем приехали BLOCK-SHORT :( и чем дальше затягивать тем дороже...

Пробег по словам хозяина 60-70 т, двигатель работает хорошо

Ребят помогите разобраться с номером двигла 303610638 сама машина 7 года по номеру двигала вроде получается 303 день 6 года 1 полукольцо ? так ли это ?

Дело в бензонасосе

Если нечего в скором будущем, не будешь предпринимать с движком...то блок твоего движка отправится на покой

Самый простой способ померить люфт, сними ремень вспомогательных механизмов (помпа генератор), и с низу на яме если в волге можно добраться (у меня газель) до шкива коленвала.... подергай его вперед назад...люфт сразу увидешь есть или нет.... у меня есть двигатель 6 года с пробегом 99500 там...

Там не мерить, а вскрывать нужно двигатель

Ага она

Течет у тебя сверху, из прокладки корпуса термостата... или патрубок смотри тот что на корпус термостата идет p.s. болт только крепление

4 таджика дергают крайслер только в путь, проверено лично :)

Диск сцепления мопар, есть 2 видов сакс и валио... все оригинал Мексика