В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Re: жопа
Поясню на примере стапеля который используется при переваривании мотоциклетных рам. И так стапель представляет из себя стол, в котором роль крышки выполняет 1.5-2 см лист металла совершенно ровный. На крышке имеются отверстия для всяких удерживающих приспособлений ( они из себя...
Зачем заново придумывать колесо, если это давно придумано за нас! Если нужна оригинальность, то достаточно в нете поискать, там их сам черт ногу сломит.
Спасибо за сообщение, только надо бы в цифровом формате выкладывать, чтоб потом мог любой распечатать на самоклеющейся пленке и приклеить себе на приборы.
Я много раз посещал инет с одной мыслью, найти инфу про те раллийные Волги, про которые говорил Boss, но ничего не нашел:-( Наверное эта инфа засекречена дядями в фуражках, чтоб мы не переделывали Волги:-)
Чтоб машина не кренилась в поворотах, можно поставить газовые аммо + стабилизатор от 105-ой (на зад). Видел в нете статью как ставили этот стабилизатор на 10 или на 29 точно не помню.
Я тоже хотел сделать что-то подобное, только лист аллюминия вставить вместо штатных переключателей и пепельницы( короче целый кусок под магнитолу). Так что дерзай, я полностью тебя поддерживаю!
Один раз наткнулся на статью, как из стандартного глушака сделать БУБНЯЩИЙ. Как раз и Волгам подходит- убирает высоко-частотные звуки в трубе и создает БАС. Могу описать в двух словах, если найду эту статью.
Сделать можно все что душе угодно, просто потом за эти две трубы, дяди в фуражках плеш на голове проедят. Неразу не встречал переходники под выход двух труб. Просто вваривали после банки в трубу еще одну( в смысле разветвляли ), покупали две одинаковые насадки и все две трубы готовы! Ну понятно...
Ребят, а ни кто не думал, что бы врезать во впуск. коллектора форсунки малой производительности. Сделать разводку от топливного насоса и подвести шланги к форсункам. Так как форсунки открываются от подачи на них напряжения ( вроде как бы ), они бы включались бы кнопкой расположенной на руле...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.