Результаты поиска

Re: газоновский карб на волгу Mortis, кстати, про головку. вот что в книге прочел - под 135 карб во впускном тракте какие-то нарезки, образующие завихрения должны быть. постараюст сейчас в книге точно найти вот нашел источник: _ttp://automir.by.ru/pab_kab.html

Re: газоновский карб на волгу на разборке смотрел карб К-135, просят за него 500, но думаю отдадут за 400. стоит заморачиваться с установкой или нет?

Re: свечи на 402 я себе поставил бриск N17C, вроде нормально все пока

Георг Ом, если память мне не изменяет то не более 0,35 мм

да,ошибся, сейчас исправлю это разве не динамика? проверка центробежного регулятора осуществляется так: поворачиваешь бегунок по часовой стрелке до упора, если он возвращается на место значит работает у ваккумного из шланга воздух отсасываешь ртом - обороты изменились - работает. методы...

Azfair, на хрен в волге стробоскоп применять. смотри как делать: 1) если у тебя 402, то совмещаешь третью метку на шкиве и ребро-указатель, если 402.1, то ребро-указатель болжно находится между второй и третьей меткой. 2) откручиваешь болт октан-корректора и ставишь октан-корректор в среднее...

около 70 тысяч )

и сколько это будет стоить ты ему напиши тоже ) если раньше ничего не вибрировало, значит все нормально я свой капиталил, так одни детали на 15 купил. вот что у меня вышло: головка - замена всех направляющих и клапанов, шлифовка на 0,3 мм. за работу 2500 +1700 детали коленвал - шлифовка корней...

если все поршни одинакового (!) веса, то тебе очень сильно повезло, так как в наше время подобное большая редкость. ставь их и ни в коем случае ничего с ними не делай

Добрыня, ГУ - карб от УАЗа, посоветую поставить от волги или поставить жиклеры от ГМ

может тавотницы?

Re: газоновский карб на волгу Mortis, 135 еще на пазиках вроде стоят, так?

наверное стержнем, а не штоком )

Re: газоновский карб на волгу а что за карб то поставил?

а можно ли на новые клапана ставить старые коромысла, я капиталю двиг, а деньги кончаются, хочу на старых поездить до протяжки головы, т.е. 1500 км. выработка на них конечно есть (

а меня тоже самое, ваккумник то работает идеально, то хрен продавишь педаль. и клапан этот воздух еле пропускает )покупал новый -то же самое, может правда и мне его промыть

Димарик_84, а в коллекторе же 2 окна, как ее расположить, давай фото Добавлено через 29 секунд штанга, их ни в коем случае не полируют, шероховатость должна быть

полковник2, ну тогда половину заложу паронитом, а половину оставлю - вроде как всегда "лето" будет

во время капиталки движка решил разработать эту проклятую перегородку. раньше она напертво прикипела в положение "лето". ну я стукнул по ней зубилом - она в положении зима ушла и назад ни в какую ) бил, бил, а щель все равно остается. я думаю ее вообще спились и между коллекторами положить...

на форуме товарищ один писал, что смазывает подшипики ступиц не литолом, а какой-то американской смазкой. она жидкая, но в то же время удерживается в подшипнике. он писал название, но ни его, ни тему, в которой это было написано я не запомнил. какая же есть современная замена литолу-24? я хочу...

sprinter667, ну у тебя он хоть схватывал (в книге так и написано "двигатель пускается, но глохнет после пуска"), а у автора вобще голяк

Re: Масло для Волги хочу после капиталки залить масло M6з/12Г1 фирмы ойлрайт, что скажете?

открываешь полностью заслонки и накричиваешь так, чтобы от нее до пластины ускорительного насоса было 3 мм. после этого "пимпочку" надо обжать, а лучше смажь резьбу фиксатором и накручивай

Re: Ставим моновпрыск на 402 это полное дерьмо, так присущи все недостатки карбюратора (неравномерность распределения смеси по цилиндрам, образование топливной пленки на впускном коллекторе, большое сопротивление на впуске и т.д.), но еще и снижается надежность системы питания.

Re: Не работает первый цилиндр в 402-м у него форкамерно-факельное зажигание, поэтому и коней больше