Результаты поиска

Ты где. Добавлено через 1 минуту 21 секунду ПаХан не стесняйся. Это ему приснилось.

А поподробнее.

Вот я и говорю, срезал на 402 до9.5 жатия и метёт как ураган и не жалко. А с406 не забалуеш надо прошивать.

Re: свеча в четвёртом целиндре Да вы чего? Такой расход это плёхо. Я залил масло в ноябре езжу каждый день по150 200км, доливал один раз, канистра 4 литра почти полная. Двиг прошол с 2000 года не знаю сколько нет спидометра. Но можно подсчитать примерно. Капиталил сам.

Освободи стопора, и всё смо рассыпиться, только не забудь пометить порядок сборки.

Re: Помогите с напрежением... Да ненадо машину, поменяй щётки и когда их вынимеш, возьми деревянный брусочек, длинной примерно 20 см чтобы он входил в это отверстие, где были щётки на торец бруска накинь 0 наждачку, эаведи двиг и окуратно почисти контакт внутри.

Re: Помогите с напрежением... Запросто! Разетка рядом.? Это вообще, к Чубайсу Может ещо щётки, мохнуть пора. Плохо собирают, или где контакт какой, слабый.

Re: Охлаждение 402, радиатор Привет, только пояльником с разогревом окуратнее, чтобы не распоять верх.

Привет. Я однажды когдато по нужде из двух один слепил временно. А получилось, что езжу до сих пор.

А ни пробовали где нить баньку взнаитить, как в Омске.

А никто не пробовал, чтото типа старой зпорожской печки. Там вроде система турбо была. Свечка бензинчик зажигала, и через 10 минут Ташкент.

Да и пружина и место крепления к основе.

При разнице рычагов, усилие пружины легко регулировать. А углом наклона пружины можно добиться разницы усилия

У меня стоит в место замка ломали постоянно теперь всё. Ход не знаю но замок открывает только пружинку защёлки замка послабее поставь и всё.

Я должен научится.

Может так получилось

Примерно так если получилось

Да никак немогу загрузить рисунок

Привари или прикрути рычаг с обратнойстороны крепления багажнк и поставь пружину.

В принцыпе салиноид и просто пружина откроют. А на счёт ззакрыть сложнее.

Так можно заломить, а это не есть гут, хотя при варке будет прогрев тогда сразу охладить саму шпильку и крутить

А шпильки, подогрей блок лампой и крути в удовольствие.

Такой распредвал никак не даст повышения расхода. Всё дело в том что увеличение фазы открытия клапанов (время), просто увеличит прохот смеси, а тем самым увеличит мощность, а значит на разгон уйдёт меньше времени и расхода топлива, возмажно экономия так подъёмы и тяговые дела.

Да конечно это нормально, японец гораздо долговечней. Просто некоторые пытаются вонзить двигатель от рашен грузовика ГАЗ-53. И это уже наворот запределом, хотя каждый мутит как хочет. Если есть средства то почемубы и нет. Я написал тем кто не всостоянии воткнуть инку и пытается раскрутить 402...

Всё правельно топливо.