Результаты поиска

Вот это верно, эта трубка вообще не поддаётся ни каким замерам, просто приплюснули и всё а как там масло проходит, нет ни кому дела. Я тоже при ремонте её поджал.

Паста в магазинчике. И шланг одеваеш, ладошками огонь добываеш, очень хорошо и бистро. А впускной колектор обязательно состыкуй без ступеней, эти ступени создают завихрение, каторое силино глушит поток. На себе испытал был полированый колектор обломал кусок, на скорую руку поставил то что купил...

Братцы мы его теряем!! Надо срочно реанимировать. Слушай а тромблёр часом не контактный, если так поменяй конденсатор. Если бьёт током, то это пробой смотри все соединения, и проводочки.

Ты молодец, упорства не занимать, наш боец. Надо спокойно комплексно подой ти к этому вопросу Проверь клапана, точно по метке поставь запал. Игла карба скорее всего льёт У солекса зазор попловка 1мм.

Спокойствие только спокойствие Машинку продовать не надо. Хрень на хрень менять только время терять. Сними верх карба, подними поплавок почти до конца, подогнув язычок запора иглы, поставь верхнюю часть на место, и покачай б.насос, сними верх карба, посмотри сколько топлива в камере, должно быть...

Вот так мы относимся к своим обязоностям на работе.

Предлогаю два варианта. 1.Люфт оси тромблёра неровномерно поступает искра. 2.Неправильно отрегулированы клапана, не равномерное газорспредиление. Ну и всё вышесказаное.

Всётаки игла заперает и всё, это уровень, нужна очень точная реглировка.

Вот тебя колбасит этот карб, есть какой нибудь другой, воткни и всё поймёш.

Вот верно! Я после дня мотания по пробкам, на левую ногу встать не могу. что я только не делал.

Да тут серёзные пилоты собрались. Не знаю, я просто поставил силикон графит ленту с толстым краем, и всё, ничего не поднимается, всё можно отрегулироать пружиной, мне кажется что эта идея на любителя.

Автомат это хорошо и подорвать можно, только надо настрополиться, газ сбрасываешь, чуть в тормоз, и сразу газ в пол она не успевает до пятой добраться и крутит внизу. Только не переключать на ходу, она этого не любит.

Давиче набил подвеску синим Мобилом, что будет не знаю, будем ждать. А по работе не плохо. вот высохнет, тогда повоюем.

Слушай я как то исправлял таку хрень, это скорее всего солекс забедняет, слишком маленькй уровень, он вообще очень чувствительный к уровню.

Вот на счёт датчика с бензокалонки верно. Я думаю такие маленькие, в медицине должны быть, или в химии тогда поставить его не составит труда.

Пойми, нажав на газ открывается заслонка первой камеры. В этот момент надо обаготить смесь. Для этого существует ускорительн. нассос. Так вот, если заслонка откроется раньше чем ускоритель подаст обогощение, то произойдёт кратковременное обеднение смеси а это и есть провал и хлопок. Для...

Алё я не говорю почистить, я предлогаю чутка подогнуть рычаг ускор. насоса, что бы он нажимал чуть раньше.

Сизый дым может и масло, вот только от куда. На таком поддъёме обычно карбюратор обагащён за счёт уровня. Возможен и дым. И осадок мог откудато всплыть, а там засорение жиклёров. Вообщем мало информации для диагноса.

Прогорела прокладка гбц.

Я же нарисовал картинку. И ещё почисти контакты свеча провод и крышка тромблёра.

Впрыск, происходит позднее чем открывается заслонка, отрегулируй рычаг насоса ускорителя Впрыск долженбыть раньше чем воздух.

Нижняя петля, на чём висит дверь.

на холостом ходу клапан хх открыт и оба штуцера замкнуты кольцом рзряжения нет. принажатии на газ клапан закрывается и сообщения уже нет. тогда происходит разряжение каторое и опережает зажигание.

Когда шприцую проблема, потоянно течёт масло мимо, особенно когда подсохнет масло канал. Надоело разобрал голову шприца вынул фиксаторы и шайбу, там их две. Отрезал кусок шланга подходящего по диаметру к колпаку, с внутренним 5мм. Вставил в колпак затем одну шайбу и затянул. Получился резиновый...

Когда шприцую проблема, потоянно течёт масло мимо, особенно когда подсохнет масло канал. Надоело разобрал голову шприца вынул фиксаторы и шайбу, там их две. Отрезал кусок шланга подходящего по диаметру к колпаку, с внутренним 5мм. Вставил в колпак затем одну шайбу и затянул. Получился резиновый...