В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Ответ: Выбор поршневой
Масло гуд вообще не жрёт. Как в октябре поменял так до сих пор пол канистры доливной осталось. И то последний раз перестарался, чуть перелил и ведь не уходит, хоть сливай.
Ответ: Выбор поршневой
А где нарыл, я эту самую прошневую поставил, вот только звуки стали появляться как от разбитых бабышек. Даже не верится, что так быстро начинает брякать, или
я окончательно хочу тишины, и зря придераюсь. Но мне звук не нравится.
Ответ: шатуны
Ну пережал ты гайку, если болт не лопнул сейчас, то может лопнуть потом при нагреве. Для этого и момент затяжки. А всё остальное как не крути ложиться на плоскость, и в постель.
Ответ: Электровентилятор на 402-ом
Всё это здорово. А вот ещё маленькая тонкость. Помпа печки электро от Газели, о каторой писал сын авто слесаря, помогает и летом. Отключаем от печки шланги, и замыкаем их на круг без неё. Подключаем к термо датчику и всё. Результат. В пробке рабочая помпа не...
Ответ: Опять проблемы.
Запутаная история. Похоже на позднее зажигание, бедную смесь. И открывается ли вторая заслонка. Выглядит так, нажимаеш на газ, а она как привязана и урчит слишком громко. Выставь пораньше запал, должен появиться звон. Если не поможет
смотрим карб, гдето нехватка топлива...
Re: Резкий рост температуры
Всё верно варианта только два либо прорыв газов. либо радиатор не справляется с пропуском жидкости. Это можно проверить. Открываем крыжку радиатора, даём обаротов, и смотрим уровень в радиаторе. Это раз. А прорыв газов , наливаем полный радиатор и половину бачка...
Re: Что делать? Помогите!!!
А пружины точно одинакие раньше то они стояли? Проверь шаг и диаметр. Можа амертизатор чего мутит, а можа чего попало. Так не бывает. Чтоб одинакие и разно встало.
Предлогаю новое мнение. Стукают они скорее всего потаму, что к ним не поступает мслице пока холодные зазор более ли менее, и за счёт поступления маслица, они не стукают, а когда его нет всё сухо гремит. Резюме. Надо прчистить все коналы карамыслец и оси. Это можно заметить по отсутствию маслица...
А вот и я. Если не умееш регулировать, то регулируй только на холодном. А всё остальное по книге, или по совету наших мастеров возьми кого нибудбь за основу, и потом все притензии к нему.
Ну конечно хозяин барин, Но я ободрал 76 на 3.5 и сейчас жалею что мало у меня получилось 8.3 а это уже 92. На 92 расход стал поменьше.
И ядумаю пропилить, ещё на три мм. Чтобы получить 9.5 как на 406.
Я лил и Луку и Софари и чего только не пробовал. Лампа горела на горячем. Мне кажется это всё подделка. А вот на Neste похоже соблюдают репутацию, даже боюсь писать ато ктонить разбодяжит.
А какя разница, твоя номинальная засорилась, или моя прикрытая если есть грязь не надо беспокоиться о давлении. Вот сколько ты проехал вообще без неё и не развалился? Суть в том, что я эксперементатор и для меня Волга это непочатый край проб и ошибок я например недавно в подвеску, рулевое набил...
Согласен, но я и говорю на глаз, а маслице только на холодном мало, а на обаротах горячий хорошо давит. Можно отрегулировать на холодном масле, залить в насос и качнуть.
Да но тут есть маленький нюанс плоская труба быстрее может засорится, и если масло грязное это ай яяй.
Я не считаю но когда я попробовал её под давлением она лила как умо лишонная я просто её под жал до тонкой плоской струи и всё. Согласен но я и говорю на глаз а маслице только на холодном мало, а на обаротах горячий хорошо давит. Можно отрегулировать на холодном масле, залить в насос икачнуть.
Ну если вожжа под хвост, то всё верно, только инструмент подготовить.
Снимаем радиатор, сбрасываем ремни, Откручиваем шкив. спец съёмником, скидываем его, отворачиваем болты крышки снимаем её. И отткрручиваем трубку, тащим её домой шланг на неё потом на водопровод кран и делаем очень тонкую...
Не надо ни хрена делать, вы что, мы говорим о ремонте тогда можно проверить. А так разбирать ето гемо, да и только если край радимый.
А на счёт калибровки, скажу так, если мы всё будем делать точно по калибру, то и ремонта почти не будет. Я представляю того дядю, каторый отвечает за...
Чтобы до неё добраться, надо снимать переднюю крышку. А на сколько поджать рекомендаций нет, это всё на глзок, я проверял пропустив воду под давлением. А вот влиять на давление, она может здорово.
Аздесь я беру масло; http://optimaloils.narod.ru/simple.html Special 20W50
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.