Результаты поиска

А медосмотр проходить все-же желательно регулярно, всяко бывает:). Хотя сам такой - работая хирургом в городе с населением 40 тысяч организмов - какие справки, какие ТО?:angel:

Что-то моя машинка плохо заводиться стала. Крутить приходится секунды 3-4. А автозапуск только со 2 попытки. Горячий движок заводится отлично. Грешу на температурные датчики - на днях поменяю. Что еще может быть?

Re: электронный замок багажника Возможно, спорить не буду. Честно говоря не совсем понимаю - зачем это нужно - открывать багажник дистанционно. ЗЫ: может втягиваюшее реле от стартера?:crazy:

Re: электронный замок багажника Попробуем разобраться. Нудно открывать или отмыкать багажник? Если второе - я себе сделал, поставил активатор, подключил параллельно дверному, теперь багажник отмыкается-замыкается вместе со всем остальным. Делается за пол-часа, причем где-то на фотках люди...

"Поток машин, городское освещение...". Насколько я помню фары требуется включать только за городом. И имхо это очень полезно, особенно в плохую погоду.

Re: электронный замок багажника 1. Можно. 2. Нет - надо менять полярность питания.

Поправочка: 5.4 как раз для нитевого, а 7.1 есть как для пленочного так и для нитевого ДМРВ. Если стоит нитевой - то можно. Но стоит ли?

Может датчик удара срабатывает из-за высокой чувствительности? Ее можно уменьшить обычно регулировочным винтом на датчике. У меня иногда срабатывала даже когда мотоцикл рядом проедет...

Блин, у меня недавно знакомый поехал в Тюмень (1800 км отсюда) на ТО. Оттуда позвонил жене и сказал, что в отпуск на машине не поедет - тяжело очень. При этом ехал он на Паджеро-Спорт... Не пойму таких людей - я бы ехал и ехал. Когда в отпуске за один день пару часовых поясов перемахиваешь...

Есть. Она замерзла в трубе между резонаторами.

Вода, бл*дь, ВАДА мать ее водород с кислородом в глушителе замерзла!!!

Да ну, обижаете. Уж это я смотрел, все провода передергал. Плюс снял патрубок с РХХ заглянул - не заклинило ли. Температурные датчики, ДМРВ- все в норме. Короче ВСЕ в норме - а она глохнет...

Re: как накрутить спидометр на дв. крайслер Вывесить заднее колесо и крутить его любым способом (электродрелью например).

Гы, еще прикол - машина так и не завелась. БК ошибок не выдает. Свечи вынул просушил. Бензин качает. После нескольких попыток сдох аккум. Заводится и тут же глохнет. Подъехал товарищ, подрубили его аккумулятор. Он после пары попыток тоже еле крутит, хотя новый. Оттащил в сервис, через час звонят...

Сигналку ставил сам. Без машины зава рядом все работает. При работе моего брелка сигналка зава реагирует включением сирены - то есть воспринимает как тревогу, а не команды "левого" брелка. В общем будем экспериментировать...

Ну вот, с наступлением холодов получил проблему. Сначала думал что это случайность, однако только что это повторилось. У меня стоит Mongoose EMS 1.9. У заведующего - Mongoose EMS 1.7. При попытке завести мою машину с брелка через окно она начинает заводиться и тут же глохнет, а у заведующего на...

В отпуск еду - 6000 км в одну сторону. В день около 1000км. В прошлый раз брал все что попадалось. В последний раз - был ремень генератора и все. А нет, еще ДПКВ.

Прошлую зиму отъездил на всесезонной "Каме". На светофорах буксовал, в остальном разницы не вижу. Как-то застрял возле дома - снега намело. Подъехал сосед на Волге с шипами - тоже застрял. Так же буксовал - только звук другой. По-моему у нас в мороз по укатанному снегу ездит все как по асфальту...

Да, везде это как экзотику воспринимают:). А у нас зимой под каждым домом машинки стоят с проводами с балкона. Дешево и сердито. Просто лично у меня проблема - живу на 5 этаже и машина стоит через дорогу - провод не протянешь. Плюс на работе суточные дежурства - там тоже розетку искать? Поэтому...

Не. она выключается по заданному времени - через 10, 15 и т.д. минут независимо от температуры. Моя может запускать по температуре, по таймеру (через 1-2-3-4 часа) и по будильнику (в заданное время, но при условии что брелок в пределаз связи). Единственное неудобство - датчик температуры встроен...

То об чем вы спорите называется дифференциал. В него будет входить кардан и выходить полуоси со ШРУСами. Мое мнение - такие глобальные переделки не к добру. Скажите хотя бы - зачем все это?

Re: Сигнализация Реально:)

А еще смотря где и как ездить. Если недалеко по городу - то может есть смысл потерпеть и поездить на убитых, а потом поставить новые? Хотя я в принципе согласен - после нормального ремонта старые послужат еще...

Может быть: плохой контакт проводов, неисправность генератора.

Совсем даже не бессмысленно... Я мазал - помогло. Еще прикол был после покупки машины - не понравилась слабина в тросике, подтянул как-то мимоходом на природе. Домой поехал - не пойму в чем дело, машина бежит так резво... Приехал, глядь - а на холостых 2500:) То есть надо слабину оставлять, есть...