Результаты поиска

Если у вас верхний патрубок уже горячий(он в принципе при нагреве потихоньку нагревается) а нижний до сих пор холодный это не нормально. Я не знаю как на Мотороле, но на Микасе у меня при косяке в системе охлаждения(пробке) вылазила ошибка(выход показаний датчика ТОЖ за пределы) и вентилятор не...

По фото могу сказать только что у вас точно Моторола, а соответственно датчик на приборку стоит за двигателем(а с ним бывают проблемы, пропадание массы и т.д.) и у вас двигатель идеально чистый))) А по подключению патрубков смотрите темы, а по симптомам у вас похоже все таки пробка в системе

Аварийного датчика ТОЖ на Крайслере нету, лампа загорается от основного, на Микасе на стоке, температура включения вентилятора 105 градусов, на 100 там при исправной системе ничего булькать не будет

@Drag, Хм странно 2008 год и Моторола, а точно? Моторола Микас Если точно Моторола, то на приборку показания идут с датчика за двигателем, а на мозги и на включение карлсона с датчика на корпусе термотата Не понял с какого бочка идет шланг на корпус термостата? У нас вроде подача на печку с...

@Drag, Ну во первых машина с каким ЭБУ, Моторола или Микас? у них по разному выводятся показания температуры на приборку(Моторола-с датчика за двигателем, Микас-напрямую с датчика ТОЖ на корпусе термостата). А вы не могли меняя термостат покоцать/переломить проводку датчика ТОЖ? попробуйте...

Да нет, ничего сложного нет, помощник не нужен. Ремень снимается элементарно, воротком от головок(или ключем, вроде на 27) отжимаешь натяжитель вниз, и скидываешь ремень, снимаешь генератор(советую унисьмой побрызгать болты генератора) и все, можно снимать термостат. А колечко уплотнительное...

Залить то могу только смысл сейчас? до зимы далеко))) а та прошивку что я ставил меня устраивает, я её брал не из-за какого то мифического суперзапуска в мороз, а за измененный пуск А вообще они там какаю то чушь пишут, про отсечку, про то что рвало сцепление и коробку))), про подшипник(хотя да...

Легко, я когда свой старый ремень ставил метки смещались приблизительно как у Гнус85, в итоге ставили вдвоем, один звезды держал, второй ремень прокидывал. Сейчас не поленился сходил снял крышку, посмотреть ремень, метки стоят ровно, трещинки появились((( (ремню уже где-то 140 с перерывом), а...

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=2225871#post2225871 Другие прошивки я не шил, меня и эта устраивает, может если будет желание попробую залить. Что там за прошивка на том форуме неизвестно, я только предположил что от адакта потому что ссылки на их магазин

Ничего с тобой не будет, больше 130 км/ч не поедешь))) Коммерческие прошивки с чего бы были защищенные? Шил, чем шил, описывал в этой теме,и теме Крайслер зимой, поищи а вообще мы же вроде с тобой обсуждали тему прошивки, склероз?)))

@MetalliC, Я вот такой брал http://orionspb.ru/diagnostic/592/187/ а так можно любой взять. У нас блок открытый, ничего замыкать не надо, через разъем ОБД шьется легко, вроде газелячьи прошивки закрытые и то они шьются также через прогу без вмешательства в блок.

Покупаешь K-line адаптер(я покупал Орионовский, обошелся с доставкой около рубля) скачиваешь прогу(есть бесплатные, есть ломаные) берешь ноут(у меня нету, брал у корефана погонять на пару дней, но можно в принципе прошить и на столе) и все спокойно шьется

@MetalliC, Это все лирика, скажи ещё что все Крысоводы покупают запчасти только Мопар))) покупаем конечно, и то только потому что у нас дублей мало и не всегда они в прямой доступности, а так бы катались как все на китайских дублях((( Модуль у меня был меняный скорее всего, да, у меня его тоже...

Я что-то сомневаюсь, ладно по морозам, погуглил вроде было в ноябре 2016 в Екатеринбурге -30, но что у него за отсечка на 3000об/мин была на серийной прошивке? я у себя на 06 серийки такого не замечал, от Адакта(он вроде их прошивку брал) видел только прошивки на 07 серийной, здесь кстати...

@MetalliC, У нас элементарно, он на защелках стоит, шланг тоже не особая проблема, насчет сеточки я бы тоже особо не переживал(я у себя менял модуль сетка была практически чистая-машине было 4 года), покажите мне чела у которого сетка так забилась что насос перестал качать? У меня товарищ менял...

А смысл? единственное что там не поменять(и то помоему есть модули со съемным регулятором) это регулятор давления. Сам насос стоит около рубля, меняется элементарно, а модуль в сборе сейчас наверное рубля 4

Ну бьются они отдельно и на Экзисте и на Автодоке, да и на Гейтовском сайте ролики отдельно пробиваются( а комплект K01T265 кстати нет, а может я плохо искал) только цвет этой штуки/крышки что шарики закрывает не коричневый а зеленый. Кстати на сайте Гейтса нашел такую штуку-T265RB RACING TIMING...

Может, я уже не помню на этой машине или предыдущей у меня так и было, свет мигал, замена реле зарядки ничего толком не исправляла. По итогу только поставил нормальный аккум вместо дохлого всё стало нормально

@CvetkoFF, @Zenya, Спасибо, вообщем тоже что я в тырнете видел, красно-черная коробка и ролики в блистере. А что кто думает по поводу разницы в цене комплекта GATES и по отдельности, все-таки странно, по идее комплект должен обходится дешевле, а никак не дороже на полторы, две тысячи

Пробег вещь забавная))) Покупал машину пробег был где-то 57000, спрашивал говорит ГРМ не менял, я поменял где-то на 11000, и то только потому что стал подтекать сальник распреда, состояние ремня было отличное. Поменял мотор, поскольку состояние моего ГРМ(Дайко) и того что стоял на движке(вроде...

Я тут задумался по комплекту GATES K01T265, посмотрел цены на Экзисте и Автодоке, цены грубо говоря от 8200 до 8600, но по отдельности комплект получается дешевле! около 7000! Притом по Автодоку видно что если у поставщика есть комплект, скажем 5 штук, то и по отдельности у него все есть, тоже...

Нет конечно))) без сброса ошибки не фурычила стрелка на приборке, и постоянно работал вентилятор. А так система сама прокачивалась, и все работало нормально до следующей ночной стоянки(((, впрочем косяк этот вылазил не постоянно, грубо говоря через раз

Возможно все таки воздушная пробка. У меня нечто похожее было когда неправильно поставил предпусковой подогреватель. Стрелка на приборке зависала на одной температуре(на разной) вылазила ошибка ДТОЖ и включался и не отключался вентилятор(по факту температура движка была градусов 40-60), если в...

Здесь ты вряд ли что узнаешь, даже считав данные мало что поймешь, в подписи ничего толком не отображается, только номер заводской версии, если так интересно то поспрашивай на форумах по чип-тюнингу, может повезёт и там кто узнает подпись на ЭБУ

Компрессия тут не причем, при пропусках зажигания ЭБУ отключает подачу топлива в проблемный цилиндр/цилиндры, много ты нагазуеш на 3-2 цилиндрах?(проверено на себе :)) помогает либо перезапуск либо сброс ошибки