Результаты поиска

@evgeny1985, Кстати возник такой вопрос у меня по температуре вкл карлсона. На стоке(вкл карлсона на 105 гр) перед включением карлсона ЭБУ подымает обороты заранее, по крайней мере у меня на 06 прошивке так было точно, сейчас на температуре 99-95 у меня ЭБУ обороты перед включением карлсона...

Да шут знает откуда, я этим вопросом не задавался, может откуда то с салонной проводки, а может с мозгов, поскольку на диагностике напряжение тоже видно. Не совсем так, РР регулирует напряжение выдаваемое генератором изменением тока возбуждения(это та фишка сзади гены, желтый провод это...

@steel555, Ну у меня он именно гудел, как будто подшипники померли, когда зарядка окончательно пропала, гул пропал тоже, сейчас с рабочим диодным мостом небольшой звук работы гены есть(сильнее под нагрузкой) но он в разы меньше чем было. Не заморачивайся с родным РР, купи самое дешевое...

Да в принципе, главное снять обгонную муфту, поскольку спецсьемник вряд ли найдешь, а покупать его ради одного раза нецелесообразно, проще купить шестигранник с головкой и на любой шиномонтажке сорвать её пневмо гайковертом, передний подшипник просто стоит в передней крышке и зажат крышкой(у...

Да навряд ли это щётки, это либо РР, либо как у меня диодный мост сдох((( генератор кстати не шумел когда скачки напряжения были? Шум этот именно из-за неисправности по электрической части, а не от подшипников, у меня гудел((( а когда окончательно сдох замолчал. РР необязательно брать именно...

Ну, почти так делал, только лампочку вставлял не в разъем гены, а в фишку РР, лампочка не горела Добавлено через 14 минут 20 секунд А что за мост ставил, от какого генератора не помнишь? Короче диодный мост))) взял у соседа с его старого генератора с Короллы диодный мост(у него единственно...

А про обмотку статора и ротора и диодный мост ты забыл))) при этом обмотка может прикрасно звонится на снятом генераторе, но при нагреве может быть межвитковое замыкание Надеюсь, кстати оригинал и аналог от Cargo стоит не разу не дешево((( около 4000, есть конечно заменители подешевле около...

У меня вот тоже походу гена помер((( вчера ехал пропала зарядка, пошевелил контакты на реле, на гене, вроде появилась, но не надолго, поменял РР на старое, зарядка появилась но не надолго, и больше не появлялась((( Еще одна фигня не понятная, РР у меня стояло вот это-Энергомаш 674.3702 работало...

Да, бутлоадер это загрузчик прошивки, не парь голову, Опенбокс должен шить без проблем, на крайняк просто вылетит с ошибкой

06 у меня была, бут как был 2.04 та к и остался

@MetalliC, Тема давняя у него скорее всего софт был старый, Опенбокс шьёт так, без вскрытия блока

@DeNN, Генератор снимаешь, откручиваешь заднюю крышку и меняй щетки(если щеточный узел не найдешь, можно просто подобрать и перепаять щетки) но я сомневаюсь что замена щеток решит проблему мерцания

Там была изначально косячная, дешманская, китайская помпа. Я в том году ездил на воде(не одну тысячу км) все работало, я очень сомневаюсь что помпа прям сразу сдохла от воды, тем более как он пишет отец практически не ездил. Но конечно проблемы с помпой я не исключаю((( Появилась дурацкая...

Посмотри лучше что тебе за модуль ЭБН на сто воткнули, точно для Крайслера? А вообще если насос новый он же на гарантии должен быть? зачем что то покупать, мудрить, пускай по гарантии меняют.

@dancerrr, Есть просто крышка Евро-3 для волги( да кстати, а они подходят на Газель? не знаю:( )синяя, в ней клапан. А бензонасос поставили точно для Крайслера? от 406 не подойдет давление не то

@Drag, Насчет воды и помпы хз, я тем летом месяца полтора ездил на воде(почти воде, процентов 10 антифриза там оставалось) все работало, проверь все таки кран, без антифриза посмотри работает ли он, там ток жидкости должен быть всегда даже если он закрыт

Конечно закрутится, даже металлическую резьбу с разным шагом можно закрутить. Другой вопрос, на сколько хватит резьбы в крышке клапанов на такие эксперименты

Да нет, хотя я два раза(до кризиса) и менял клапан и оба раза брал Мопар, но в этой теме и соседней обсуждался клапан PCV вроде от Crown который не работал нормально, дулся в обратную сторону(от коллектора в крышку)

Может быть не знаю, но у Лачети какой мотор 1,6? а у нас? Ладно фиг сним с объемом, но он там пишет что у клапана от Лачети шаг резьбы другой

Код товара: 108166 Производитель: MОPAR Артикул: 4777240AD Наличие: Нет Ед. изм.: шт И цена полюбому старая, не Экзист, не Автодок, не Академия цену меньше 1000 сейчас не дают

Да я и не спорю, я про это и говорил, что неоригинал дешевле, оригинал 04777240AD стоит рубль-полтора

Да так вроде правильно подключено фотка с интернета, я свой кран давно выкинул проверьте сам кран, у нас малый круг не перекрывается, то есть даже если кран закрыт, поток должен идти через 1(на вашем фото) на 3 шланг

Стоил,либо это не Мопар, оригинал сейчас стоит 1000-1500 и это в интернете, в простых магазинах скорее всего ещё дороже

@Dexx, Так откуда был подсос воздуха я что-то не понял, от клапана PCV? С резьбой не боитесь накосячить? в крышке клапанов резьба тоже пластиковая, не получилось бы что при следующей замене клапана PCV придется менять крышку клапанов(((

У него эта проблема(не отключается вентилятор) была ещё до замены термостата, как я понял после замены крана печки полистай пару страниц назад. Да и из печки у него дует холодным воздухом, скорее всего неправильно подключили патрубки и пробка висит не уходит